А может быть при регулировке клапанов я снимал шланги вентиляции картера и плохо затянул хомуты ? Надо проверить ... До регулировки обороты так не гуляли.
Вопрос насчет замены заводской прошивки контроллера : у меня М74 с прошивкой версии 04.
1. Где и как прошить на 08 ? и есть ли смысл ?
2. Активирован иммобилайзер. Это имеет какое-то значение ?
А вот тут увы .Отдельно их Не продают и даже у кетайцев нет !
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от filcon
Где и как прошить на 08 ? и есть ли смысл ?
2. Активирован иммобилайзер. Это имеет какое-то значение ?
где прошить ,если авто на гарантии то оффициалы должны это были сделать (но вот им это доказать порой трудно .так как само предписание там тоже мыло-мыльное .Суть его было в том ,что да они подтверждают косяки отдельно вязытых ПО и то на авто на которых был установлен кондиционер .А вот реально заменить прежнее ПО на последнее ,увы не удастся у них скорее всего .)Поэтому лучше обраться к чиптюнерам ,которые занимаются перепрошивкой Эбу .
То что активирован ИММО ,тут нет препятствий !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
А вот тут увы .Отдельно их Не продают и даже у кетайцев нет !
Я где то в инете по осени встречал магазин,там продавался.Но закладку не сделал.А потом искал и не мог найти.
А так да,только на разборе или у мастеров в заначке полностью узел завалялся.Как у меня было.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=538
письмо касается двух категорий машин:
-первая категория (пункт № 1 письма) - это 8-клопы с электр.педалью без кондея с моргающим "чеком".
-вторая категория (пункт № 2 письма) - это 8-клопы с электр.педалью с кондеем и забросом или раскачкой оборотов.
мне прошили без проблем, была нервирующая раскачка оборотов ( у меня кондея не было).
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
vfsiliy11,
То что смотрите Опендиагом уже хорошо .
То что видите завышенные обороты на холостых и заслонка в НЕ 0% тоже хорошо !
Значит ,ДПДЗ под замену ,или его ответный разъём !(Дпдз установлен на оси заслонки .Его назначение "сечь " движение оси ,те измененияе угла открытия заслонки в ДУ !)
показания у ДПДЗ плывут :
1.Из-за неисправности самого ДПДЗ
2.Из-за плохого контакта в ответном разъёме к ДПДЗ
3.Сильное натяжение троссика газа
4.Плохой контакт в массах жгута ЭБУ (это уже крайний вариант ,когда уже заменены на заведомо исправные датчик и разъём ,и ослаблен тросик газа !)
Андрей710 . Спасибо за советы. Времени снимать ДУ сейчас нету – позже буду снимать. Решил посмотреть ответный разъём на ДПДЗ. Внешне всё нормально . Но стоило мне пошевелить его чуть-чуть показания дроссельной заслонки изменились. По каналу АЦП сначала было где-то 0.456 вольта , после того как пошевелил разъём стало 0.527- 0.566 в. -обратно уже не возвращалась. Как я понимаю разъёму кердык? Не подскажете как его менять? Паять или он там на защелках или на зажимах ,или просто купить разъём с проводом и нарастить? Кстати почитал ваши советы в других ветках форума про трубки картерных газов ,про массы – обязательно надо будет посмотреть и сделать. Спасибо.
P.S. после замены разъёма инициализацию делать или только после замены датчика?
Последний раз редактировалось vfsiliy11; 25.04.2017 в 11:06..
Причина: Дописать
Как я понимаю разъёму кердык? Не подскажете как его менять? Паять или он там на защелках или на зажимах ,или просто купить разъём с проводом и нарастить?
Да ,желательно поменять разъём на новый .
Покупать лучше всего вот этого производителя http://cargen.ru/catalog/1_remontnye...odami_1/18553/
Рекомендую именно данного производителя !
(в сети магазинов БИ-БИ \авто49 есть в витрины с продукцией данного производителя !)
Меняется просто .старый отрезается (главное запомнить где какой проводок был на старом разъёме ,у нового цвета могут быть произвольными .Поэтому чтобы не запутаться отрезаем не под корень ,а немного оставляем хвостики у старого разъёма .По этим хвостикам проще будет определить куда подсоединять проводки у нового разъёма !!!)Провода зачищаются ,скурчивают и пропаиваются .Затем изолируются (я применяю термокембрики(термоусадка) диаметром 2-2,5.Предварительно нужной длины кусочки нужно заранее надеть на проводки !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
я лично с свое время паял провода на прямую к клемам -потом залепил все герметиком
Спасибо за совет , но хочется сделать нормально. Разъём уже нашёл на сайте би-би. Интересно он с проводами или нет.?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Да ,желательно поменять разъём на новый .
Покупать лучше всего вот этого производителя http://cargen.ru/catalog/1_remontnye...odami_1/18553/
Рекомендую именно данного производителя !
(в сети магазинов БИ-БИ \авто49 есть в витрины с продукцией данного производителя !)
Меняется просто .старый отрезается (главное запомнить где какой проводок был на старом разъёме ,у нового цвета могут быть произвольными .Поэтому чтобы не запутаться отрезаем не под корень ,а немного оставляем хвостики у старого разъёма .По этим хвостикам проще будет определить куда подсоединять проводки у нового разъёма !!!)Провода зачищаются ,скурчивают и пропаиваются .Затем изолируются (я применяю термокембрики(термоусадка) диаметром 2-2,5.Предварительно нужной длины кусочки нужно заранее надеть на проводки !)
Спасибо. Так и сделаю.а что насчёт инициализации? Надо делать или нет.
Разъём уже нашёл на сайте би-би. Интересно он с проводами или нет.
да ,будет с проводами уже (как на той ссылке выше мною выложенной !)
Цитата:
Сообщение от vfsiliy11
а что насчёт инициализации? Надо делать или нет.
Клемму с АКб снять ,этого достаточно будет !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.