Замена штатной "длинной рейки" на "короткую".

[<Николай>]

Сообщение от lecha

есть и те, и те
2192-3400010-00 ( 4 об )
2192-3400010-10 ( 3 об )

спасибо, записал.

[SVSan]

Сообщение от lecha

2192-3400010-10 ( 3 об )

Ой... А короткая рейка 1118-33400010-10 пойдёт с грантоподвеской (опоры, стойки и крабы 2190) ?

Добавлено через 8 минут
Как думаете, новую рейку необходимо регулировать?

Знал бы годного мастера, вопрос бы не задал. Просто съездил бы.

[lecha]

на К1 пойдет любая, хоть длинная 1118-33400010-00, хоть короткая 1118-33400010-10, независимо от типа подвески
регулировать новую ( хотя бы проверить ) желательно

[Андрей Александрович]

Регулировать новую рейку без острой на то необходимости я бы не стал. Новая рейка это вообще лотерея: может ходить долго, а может застучать через 10-15 тык. При чём что длинная, что короткая.

[ebayero]

Сообщение от lecha

2192-3400010-00 ( 4 об )
2192-3400010-10 ( 3 об )

Только строго наоборот. Короткая это 00, длинная 10.

[lecha]

Сообщение от ebayero

Только строго наоборот. Короткая это 00, длинная 10.

да, так и есть, здесь ошибочка вышла http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=790
запутался в этих индексах )
рейка калина ( 11183 ) - 00 это 4 об, 10 это 3 об
рейка гранта/калина 2 ( 2192 ) наоборот - 00 это 3 об, 10 это 4 об
спасибо что заметил )

[Кирилл Дмитриев]

Если что, рейки короткие есть

[PLANSHETIST]

Коллеги, кроме замены рулевого механизма (3,1 на 4 или наоборот) подлежит замене и электроусилитель. Это если делать грамотно.

[Андрей Александрович]

Сообщение от PLANSHETIST

кроме замены рулевого механизма (3,1 на 4 или наоборот) подлежит замене и электроусилитель.

Не спорю, я просто третий год езжу с 3,1 рейкой и родным корейским ЭУРом. Практика показывает: ноу проблем.

[PLANSHETIST]

Андрей Александрович, рекомендую Калужский электроусилитель. Безредукторный. Не пожалеете.