Вчера открыли крышку грм гранты 8клоп облегченка, по причине странных щелчков.
Жесть- зубьев 8 подряд срезано. Прибег 43к. Второй хозяин. Автонатяжитель при полностью прогретом двигателе показывал язычком далеко влево от щербинки, т. Е. явно прослаблен.
Надо брать комплект гейтс и помпу и менять всё. Плюс хочет поставить механизм натяжения ремня генератора.[/QUOTОЖ].Я мозг вынес сервисменам при замене комплекта грм на К2 с 126 мотором увидев не совмещение метки на втором валу и метки на натяжном благо фото отчётам форума. Я имел втыковый мотор на ваз 2108 и учился долго кошельком на ремонт. Но пошло всё во благо. Но боязнь втыка на К2 с акпп за замену отдав 8500 р дорого но представить мастера как я его замучил то я не хочу такой геморой хотя я меняю ремень на 8кл. (без помпы) за 30 минут с учётом откручивания пыльников кожухов и поисков меток.Сложно на втыке -очень сложно. На моём старом 8кл. натяжка ремня отработана до автоматизма без обрывов и перетяжек. Но К2 с акпп это пипец особенно когда с заменой грм менял помпу и ОЖ. Если будет Сталинград то всё переделан на надёжный двигатель
Уважаемый, стесняюсь спросить. Вы русский? Ни одной запятой-читать невозможно!!!
Цитата:
Сообщение от rol
Если будет Сталинград то всё переделан на надёжный двигатель
Уважаемый, стесняюсь спросить. Вы русский? Ни одной запятой-читать невозможно!!!
Что???
Я не сижу за компом и специально для вас редактировать не буду. Писал с телефона,а что он подставляет может про глядел. Если вас интересует что такое надёжный(без втык) или не надёжный (втыковый) и если этого не понятно то изучайте технический раздел, а не правописания окей?
подскажите что проверить. в прошлом году после покупке разболтало шкив гены он был не затянут, разбило посадочное место на шкиве гены и на нижней шестерне. на этот период ремень стоял четко по середине.! поменяли шестерни стал сползать как на фото. на той недели поменял грм и помпу. ГРМ комплект балаково ремень и ролик заказывал прямо с завода, помпа лада имидж серия оригинал. Вообщем ремень остался на том же месте. Вроде его не жрет но хочется чтобы было как надо, заметил что его немного колбасит как бы ерзает туда сюда на нижней шестерне...
+1
Тоже бы не парился если не жрет его. На прошлой машине ставил балаковските ремни - всегда так было. Сейчас с завода стоял так же почти, сменил на гейтс усиленный(все остальное заводское оставил) - встал ровно по середине
Я не сижу за компом и специально для вас редактировать не буду. Писал с телефона,а что он подставляет может про глядел. Если вас интересует что такое надёжный(без втык) или не надёжный (втыковый) и если этого не понятно то изучайте технический раздел, а не правописания окей?
Добавлено через 50 секунд
вот видно человек вкурсе
Вы просто своей писаниной не уважаете людей. Вы бы еще латиницей написали. Про "втык" и "безвтык" я тоже в курсе, не переживайте.
Переделаю(авось) и переделан(пофиг)это 2 большие разницы. И влететь на переделку и переделать заранее тоже есть разница( в деньгах).