Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.12.2016, 12:29   #1
Организатор КаПри-59
Участник КаПри-64
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 111740
Сообщений: 4,839
Вес репутации: 955940 mig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутации
Коробка АМТ - 1

Все про АМТ в формате вопрос-ответ
Технологическая инструкция 3100.25100.12053 АМТ Гранта, Приора, диагностика
Система управления автоматизированной механической трансмиссей а/м LADA Vesta-диагностика неисправностей: https://cloud.mail.ru/public/88TS/si2TybxPZ

Калина
Коробка АМТ первые впечатления
Гранта
АМТ/Робот
Приора
Селектор АМТ на LADA Priora. Обсуждение
Проблемы с роботом "АМТ"
Замена МКПП на АМТ реально?
Веста
Трансмиссия

Обзоры
Зарулем, №9/2014
Авторевю, №15/2014


Приехали отсюда http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=66012&page=100
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Цитата:
Сообщение от ytra Посмотреть сообщение
как связать между собой ток и температуру?
Чем гуще масло, тем выше трение и нужно приложить большее усилие для перемещения механизма, управляет механизмом электродвигатель который запитывается от ключей на транзисторах с МОП структурой (может IGBT это почти полевик только биполярный), для предотвращения выхода из строя элементов схемы или исключения механических повреждений в цепях управления электропривдами есть схемы измеряющие ток и при его несоответствии заложенному в алгоритм программы микроконтроллер не подаст управляющее напряжение на ключ электропривода.
Это применимо не только для густого масла а во всех случаях, скорее всего еще есть отсечка по времени которое требуется для исполнения команды.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.

Последний раз редактировалось bokareff; 17.01.2017 в 10:15..
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2017, 14:08   #421
Кировская ячейка
 
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Сообщений: 1,227
Вес репутации: 2977 Never имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ - 1

Тоже с интересом читал, автору нужно попробовать АКПП, обязательно )). Думаю отзыв был бы не менее интересный и полезный!.
Never на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2017, 14:13   #422
Старожил
 
Аватар для Lan_svt
 
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Сочи - Ставрополь
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 1,674
Вес репутации: 1736 Lan_svt имеет репутацию за пределами доброй репутацииLan_svt имеет репутацию за пределами доброй репутацииLan_svt имеет репутацию за пределами доброй репутацииLan_svt имеет репутацию за пределами доброй репутацииLan_svt имеет репутацию за пределами доброй репутацииLan_svt имеет репутацию за пределами доброй репутацииLan_svt имеет репутацию за пределами доброй репутацииLan_svt имеет репутацию за пределами доброй репутацииLan_svt имеет репутацию за пределами доброй репутацииLan_svt имеет репутацию за пределами доброй репутацииLan_svt имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Lan_svt с помощью Skype™
Re: Коробка АМТ - 1

Цитата:
Сообщение от Huk303 Посмотреть сообщение
и прям что-то думаю, что поторопился я с покупкой калины
Ну тут по деньгам надо смотреть, Калина то намного дешевле, а так да, Веста универсал красивая, да и по размеру и удобству далеко вперед от Калины шагнула. Думаю настройки АМТ у Весты совершенно другие, более комфортабельные и дружелюбные. Тут вам надо на тест драйв хотя бы сходить, как появится у ОД Веста СВ.
Lan_svt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 09:28   #423
Организатор КаПри-59
Участник КаПри-64
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 111740
Сообщений: 4,839
Вес репутации: 955940 mig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ - 1

Сходил в автосалон. Покатался на Весте с АМТ. (XTAGFL120HY071701 1,6 106 лошадок, прошивка без ползущего).
Малые скорости как вперёд так и назад поддерживаются легко, "играя" педалью газа на ровных участках и в горку (на своей механике то же самое делается играя педалью сцепления) причем как в режиме автомат, так и в ручном режиме.. На склонах наоборот надо слегка подтормаживать. До скорости 110 в ручном режиме разгоняется бодрее, чем в режиме автомат. В режиме автомат при плавном нажатии на педаль газа движение начинается без рывков, если педаль газа не утапливать до конца, то продолжение увеличения скорости и переключение передач происходит плавно и не заметно. Если педаль газа утопить в пол скорость набирается более резво, но есть провалы в ускорении при переключении передач. По этому поводу есть имхо. В таком режиме передачи переключаются на более высоких оборотах двигателя и мозги во время переключения передачи "ждут" когда обороты движка упадут до требуемых что бы не жечь сцепление, вот и появляются провалы (думаю, что можно от этого избавиться внеся соответствующие изменения в прошивку). В режиме автомат после отпускания педали газа и движении накатом со скорости 90 до скорости 40 и выше и последующем плавном нажатии газа скорость нарастает плавно, "задумчивости" нет, при резком нажатии на акселератор есть небольшая задержка на секунду-полторы и после этого начинают расти обороты и соответственно скорость. К сожалению не обратил внимание на обороты в этих режимах. Если же скорость при движении накатом снизить менее 40, то появляется задержка отклика на нажатие акселератора как при плавном (около 2 сек), так и резком (2 сек. думает, потом в течении 2 сек набирает обороты и стартует) нажатии. Вывод разгоняться или стартовать на перекрестках, что бы успеть проскочить, а не ждать всего "состава" лучше в ручном режиме. Хотел заехать в грязьку, но менеджер не разрешил, сославшись на то, что в выходные у них не работает мойка, а им еще весь день работать. Хотел проверить как будет по проселку ехать, есть у нас участок примыкающий к трассе. Не в тему - не понравилась приборка, может не привычно, но на моей калине более информативно, нет ничего лишнего. Лучше бы вынесли всю доп. инфу в другое места, а спидометр и тахометр сделали бы поболе.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 18:54   #424
Гуру
 
Аватар для вив
 
Регистрация: 18.09.2008
Адрес: 15
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 7,689
Вес репутации: 13762 вив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутациивив имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ - 1

Jerals,
yaro99,
Huk303, спасибо за отзывы!
__________________
"- На свете не было, нет и не будет никогда более великой и прекрасной для людей власти, чем власть императора Тиверия!
- И не тебе, безумный преступник, рассуждать о ней!" :) :)
вив вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:51.