она, емнип, основной патентодержатель по конструкции Лисхольма.
ну и выпускает железяки на эту тему. очень даже добротные.
гуглить по словам Opcon Autorotor
ситуативно, за восстановленный на заводе Опкон- 800-1000 долларов.
Новый- около 2000 долларов.
Потребуются ролики, организация кронштейна и привода ременного с натяжителями, впуск с глушителем/резонатором и, желательно, дроссель с байпасом. Интеркулер тоже нужен будет. "Сухой" или "жидкий", все равно. Но на умеренном давлении можно и без него(0,4-0,5 Бара)
Форсунки другие, чем воздух измерить(маф перед компрессором или мап после компрессора). И перенастроить ЭБУ.
Да, генератор надо будет переносить, скорее всего. Назад, например.
Маслорадиатор нужен будет и желательно заменить штатный радиатор на более производительный.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
жалко что тема "не пошла". хотелось бы услышать реальные отзывы владельцев турбированной калины с двигателем 1,4 16V. В раздумиях стоит ли заморачиваться и копить деньги на 1 турбокит с заменной поршневой в "Клабтурбо". Достаточно ли просто обойтись заменой поршневой, если дуть 0,5 бара. Нужно ли менять бензанасос, КПП, привода и т.д. ....
Dimastiy, еще раз повторю: не будет здесь отзывов по 1,4 турбо, их раз два и обчелся, по деталям которые нужно менять можешь в моей теме посмотреть, там все расписано. а собирать турбо впритык под 0,5 - тупая трата средств с маааленьким потенциалом на будущее, если уж переделывать под турбо - то с умом, а не по принципу: уложится в 20 тыщ, и пох что развалится и ехать плохо будет... тюнинг дело затратное, тем более наддув, и именно здесь не стоит колхозить и экономить.
я указал очень условную цену за железки. работы по снятию/установке двигателя, его разборке, доставке в Тлтт и обратно, настройке я не считал. у всех по-разному выходит.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
турбину ставить надо,как народ говорит, и для городских ночных покатушек отлично и саб с шумкой будет тока так таскать
Я только ЗА турбину, но не тот авто взял для этого. Если б изначально планировал дорабатывать я бы взял самую дешевую калину и налепил бы на нее все под себя, а так взял спорт и не думал, что неожиданно появятся средства и желания. ))))
А теперь турбу не потяну, да и собирать уже некогда, другие цели впереди! Поэтому подтюню атмосферник и пойдет, главное чтоб было чуть быстрей, чем аналогичные модели )
А зачем? тебе внимания же хватает,как ты сказал, или нет?
Да и стоит ли на тебя место на сервере тратить,ты и так все темы засрал
И опять же повторюсь,если есть вопросы, или хочешь пообщаться пиши в личку,хватит уже тут срать.
Для удовлетворения твоих амбиций.
Это какие я темы засрал? Перечисли. А то пока только твой срач в темах видно.
Вопросов к тебе нет и не было. Ты сам начал тут срать, так что не надо гнать на других.
покупка другого блока и гбц- первое дело.
Не стесняемся, добавляем репутацию, используем функции форума в полном объеме
Линейный вид
