А почему обгорел? Может надо было бы клемник на этом проводе и генераторе обслужить и смазать, не дожидаясь обгорания? Или я "опять мимо кассы пролетаю"?
(1.4 16кл. 7.9.7+) та же ошибка р1602 и ошибка иммо. глохла при резком нажатие на газ под нагрузкой и на холостых. Залил чистый EEPROM, глохнуть перестала. Осталось дерганье и р1602. Пропадание питания фиксируется периодически, при резком нажатии на газ загорается чек, щелкает к3. Эбу сухое снаружи и внутри. Контакты с массой и акб проверил.
Осталось дерганье и р1602. Пропадание питания фиксируется периодически, при резком нажатии на газ загорается чек, щелкает к3. Эбу сухое снаружи и внутри. Контакты с массой и акб проверил.
1.Главное реле на планке смотри (и ламели- контакты в разъёме )
2.Проверь напряжение с замка зажигания(когда зажигание включено,ближайший провод который доступен ,это синий с черной полосой провод в разъёме модуля света !Тестером встать на черный (масса) и этот провод, и пошатать ключ в замке зажигания . )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
И самый главный контакт,это масса(шпилька за мотором печки ) ЭБУ.
Как к нему добраться? Сигналку ставили какие-то уроды. Грешу на нее. Думаю ради эксперимента дать питание на прямую к эбу. какие пины лучше подключить.
Линейный вид
