Ну Маша книгу не знаю, но по скольку истории Донецка не знаю, то почитать действительно интересно. Это пока единственная тема, где посты Виктора я спокойно и с интересом читаю. Ну не буду мешать, дабы приятное не перешло в перепалку.
Оказавшись в районе конечной 10-го троллейуса (что недалеко от стадиона «Шахтер»), не смог пройти мимо одной из шахт нашего города. Одной из ее примечательностей является «ушастое» строение, которое видно издалека со многих точек города. Это — башня многоканатного подъема шахты имени Горького. Вот она, на горизонте, слева.
Вид на парк Щербакова вечером. 2011 год.
Итак, мы возле центрального входа.
Через территорию шахты идет протоптанная тропинка, ею пользуются случайные прохожие, чтобы скоротить свой путь. А вот поезда уже можно не беречься: тут они уже давно не ходят.
Смотрим налево. Раньше тут грузили уголь в железнодорожные вагоны.
А вот и сама башня. Судя по ее состоянию, давно уже бездействующая.
Поражает атмосфера, царящая на территории шахты: абсолютная тишина. Ни звука техники, ни человеческих шагов — ничего не слышно.
Не покидает ощущения постапокалипсиса.
Тупиковую ветку, упирающуюся в кольцо десятого троллейбуса, давно занесло снегом.
Административное здание. Сейчас тут тоже тихо, хотя в некоторых окнах горят огни: под офисы снимает некоторые помещения какой-то банк.
Интересный момент: шахта работает! На двери висит свежее объявление о заказе угля, а подъемный механизм вращается периодически туда-сюда.
В этом месте тишину прерывает шорох канатов подъемного механизма. Тут они скрываются в строении слева и уходят под землю. Очень завораживающее зрелище!
Очередное шахтное здание, характеризующее общее состояние шахты.
Задний двор. И тут никого.
Я очень надеялся, что на меня, фотографирующего объекты шахты, обратят внимание охранники, или кто-нибудь еще. Возможно, договорился бы с ними об экскурсии в помещения, если это возможно. Ну, или на худой конец, поспрашивал бы об общем состоянии шахты, её судьбе, хотя по внешнему виду нетрудно догадаться. Наверное, через пару месяцев, когда сойдет снег и подсохнет, сделаю еще одну вылазку в надежде встретить кого-нибудь из работников. Кстати, изначально шахта называлась «Ново-Центральная», и выглядела примерно так.
Фотография из фотоальбома «Донецк», 1966 год.
Вид на шахту примерно с того же ракурса. 2011 год.
Книги о Донецке. Часть 2. Справочник «Все о Донецке», 1976 год.
Сегодня в наших руках находится справочник «Все о Донецке» издательства «Донбасс», выпущенного в 1976 году. Попробую рассказать о самых интересных моментах этой книги.
Сразу же стречает нас схема административного деления города. Как видим, тут всего-лишь восемь районов: девятый, Буденовский, появится через 4 года как часть Пролетарского.
Как и из любого другого справочника о Донецке, с первых страниц мы узнаем о залежах каменного угля в верховьях реки Кальмиус, про развитие его добычи, Джона Юза, металлургический завод и т. д.
Далее мы можем ознакомиться со списком площадей города: где находятся, в честь чего либо кого названы, а также о прилегающих к ним объектам. Обращает на себя отсутствие площади Конституции в Ворошиловском районе (перечисляются только Ленина, Советская, Театральная, Коммунаров и Дзержинского), видимо ее "открыли" позже.
Помимо всего прочего, мы можем ознакомиться со списком улиц Донецка, посмотреть соответствующие им номер отделения связи, район и номера маршрутов городского транспорта. Также мы можем узнать, в чью честь названы большинство улиц. Интересный факт: в Донецке целых пять улиц, в названиях которых встречается имя Дмитрий: Гулиа, Донской, Казак, Медведев и Ульянов, а также Димитрий Пожарский.
По большому счету, это и есть полноценный справочник, со списком ключевых объектов, телефонами разных служб, расписанием транспорта, и прочим-прочим, чего нет смысла перечислять в данной статье. Поэтому, ограничусь лишь некоторыми фотографиями из этой книги.
Ленинский проспект.
Улица 50-летия СССР.
Улица Бирюзова.
Универсам «Украина».
Классика донецкого ракурса: проспект Ильича.
Еще одна классика: набережная.
Гостиница «Донбасс».
Художественный музей.
Жилой массив Мирный (почти построенный).
Книги о Донецке. Часть 3. Путеводитель «Все о Донецке», 1987 год.
Сегодня рассмотрим тезку книги, вышедшей в 1976 году. Классическое начало путеводителей о начале города, эксплуатации рабочего класса, и так далее. Узнаем о некоторых интересных фактах:
самые глубокие шахты — имени Скочинского и Челюскинцев. Их угольные пласты разрабатываются на глубине более 1200 метров;
все горные разработки составляют уникальную систему подземных коридоров протяженностью в 2000 километров;
самые крупные шахты Донецка (им. Засядко, «Трудовская», «Южнодонбасская» № 1) добывают по 5-6 тысяч тонн угля в сутки.
Есть раздел, посвященный описанию будущего города. Особое внимание уделяется озеленению:
Предусмотрено равномерное и полное озеленение внутриквартальных пространств, улиц, площадей, набережных, создание новых парков, скверов, бульваров. В пригородной зоне появятся благоустроенные лесопарки, станет больше плодовых садов, на месте оврагов и рекультивированных земельных площадей поднимутся зеленые рощи. Еще более преобразится Ботанический сад, Центральный парк культуры и отдыха имени А. С. Щербакова протянется дальше вдоль русла речки Бахмутки.
Продолжится строительство образцово-показательного Парка культуры и отдыха в пойме Кальмиуса, на границе Донецка и Макеевки. Его площадь составит 1025 гектаров, включая Парк имени Ленинского комсомола и Путиловский лес. Протянется он двухкилометровой лентой на семь километров от проспекта Мира до совхоза «Спартак» Ясиноватского района. Русло Кальмиуса разделит его на две части, которые в свою очередь поделятся на зоны: центральную, санитарно-оздоровительную, лесопарковую, лугопарковую, спортивную, прибрежную. Все зоны парка объединит и свяжет дорога прогулочного транспорта общей протяженностью до 30 километров.
Далее идет описание объектов города: улиц, районов, библиотек, ресторанов и кафе, и многого другого. Это мы в рамках статьи опустим, а приведем лишь краткий обзор фотографий из справочника.
Гастроном «Беларусь».
Сейчас это строение возле парка Щербакова имеет другой цвет: зеленый.
Беседка у Первого городского пруда.
Это возле телецентра.
Детская площадка в сквере возле Дворца культуры имени В. И. Ленина.
Суровая гостиница «Нива», непонятно за какие заслуги попавшая на страницы справочника.
Гостиница «Нива» на Калининском рынке.
Розы. Аэропорт и розы.
Гостиница «Нива» на Калининском рынке.
Классика донецкого пейзажа: набережная Кальмиуса. И розы.
На площади Конституции.
Нетронутая «Золотым кольцом» площадь Коммунаров.
Площадь Коммунаров.
Этому кафе спавочник дает такое описание:
Кафе «Светлячок» (ул. Артема, 108) — крем-десерты «Кармен», «Белочка», «Ароматный», яично-кофейный и другие.
Кафе «Светлячок».
Новый микрорайон.
Много простора в новых микрорайонах.
Самая длинная улица в Донецке - улица Кирова. 19,6 км — официально. Если верить гуглмапсу — 17,9 км.
Самая изогнутая улица в Донецке - видимо, тоже улица Кирова. Я насчитал 6 поворотов близко девяноста градусов (не считая более мелких изгибов).
Самый высокий террикон в Донецке — террикон шахты Челюскинцев (Петровский район) — 110 метров.
Самое высокое здание в Донецке — 27-этажная «Королевская башня», высотой 110 метров.
Самое высокая точка относительно уровня моря в Донецке — возле памятника жертвам фашизма (район телецентра).
Самое высокое строение — телевизионная мачта в Петровском районе, 360 метров.
Самая глубокая шахта в Донецке — шахта им. Скочинского, глубоной 1202 метров.
Самое длинное расстояние между двумя точками в Донецке - 38,2 километра (между окраинами Петровского и Пролетарского районов).
Самый длинный жилой дом находится на Текстильщике (ул. Петровского, 111) — его длина 382 метра.
Самая короткая трамвайная линия — маршрут трамвая № 9: около 3,2 километра в одну сторону.
Самая длинная трамвайная линия — маршрут трамвая № 10: около 13 километров в одну сторону.
На вопрос «Сколько рек протекает через центр Донецка?» — ответит любой не задумываясь, а вот сказать сколько в центре города балок и как они называются, сможет далеко не каждый краевед. Однозначно назовут Скоморошину, обязательно вспомнят о Богодуховой (хотя это вроде как уже не центр), да еще припомнят балку Калиновую, на которую в последнее время положила глаз городская власть, обещая сделать на её загаженных склонах цивильный парк. В большинстве случаев на этом перечисление донецких балок и закончится.
Влекомый тягой познания, я задался целью внести историческую ясность в балочный вопрос Донецка.
Прежде всего давайте выясним, а сколько балок находилось на теле нашего города в те времена, когда Юз только планировал строительство своего металлургического завода.
Сделать это нам поможет так называемая трехверстовая карта Ф. Ф. Шуберта, а именно «г. Екатеринославская и Земли войска Донского» (ряд 27, лист 16). Её масштаб при пересчете на метрические единицы составляет 1:126 000 (в 1 сантиметре — 1,26 километра), т.е. довольно крупный. Карты такого масштаба во времена Советского Союза считались государственной тайной и ревностно оберегались от чужих глаз. Время создания карты относится к 1865-1880 годам, поэтому на ней нет и намека на Юзовку, зато очень подробно указаны поселки, вошедшие в ее черту, все рудники, рабочие колонии, мосты, а также названия рек, ручьев и балок, что в нашем случае наиболее ценно.
Участок Карты Ф. Ф. Шуберта, соответствующий современному центру Донецка.
Проанализировав карту Шуберта видим, что на участке от современного металлургического завода до Гладковки, в Кальмиус впадали балки:
по правому берегу — Скоморошина и Дурная;
по левому берегу — Берестовая, Бутовая, Гаиновая, Куцая, Пашенная и Двуженная.
С правобережными балками более или менее все понятно. «Скоморошина» под названием реки Бахмутки превратилась в цепь прудов, на берегах которых раскинулся парк Щербакова. Балка Дурная, тоже повысив свой статус до реки, продолжает нести свои воды там же где и всегда. А вот с левобережными притоками Кальмиуса дела обстоят сложнее. Чтобы определиться с их привязкой на местности, понадобилось наложение современной карты на её дореволюционный аналог.
Карты, как и любое творение рук человеческих — не совершенны, имеют погрешности и неточности. Но для привязки у нас есть целый ряд ориентиров.
Во-первых, — Кальмиус. В начале пятидесятых годов его русло в районе центра было искажено водохранилищем, но общие очертания рельефа должны совпадать. Кальмиус будет нашей отправной точкой.
Во-вторых, — три больших балки, здравствующие до наших дней: Скоморошина, Дурная, Богодухова. Даже если их русла изменились, то не настолько, чтобы не совпасть хотя бы приблизительно. Балка Дурная и Скоморошина дадут нам и более точный ориентир - места впадения в Кальмиус.
В-третьих, — поселок Семеновка (Алексеевка), который, как известно еще в шестидесятых годах прошлого столетия находился на берегах Кальмиуса где-то между бульваром Шевченко и проспектом Ильича.
Точные науки для определения положения тела в пространстве используют четыре координаты. У нас в распоряжении их целых пять, так что можно надеяться на удачу.
Наложение современной карты на карту Шуберта. Совпали все точки привязки кроме Богодуховой балки.
После несложных манипуляций с картой Шуберта и «Google Maps» получаем довольно сносный результат. Балки Скоморошина и Дурная совпали идеально, включая притоки и место впадения в Кальмиус. Кальмиусcкие водохранилища тоже хорошо вписались в старую карту, а вот цепь прудов на территории Ботанического сада, в точности повторяя контуры балки Малая Богодухова, не захотели с ней совмещаться, сдвинувшись на юго-запад. Та же история и с поселком Семеновка. Не смотря на наши предположения на его счет, он упорно сместился к северу и расположился между проспектом Мира и бульваром Шевченко, что, впрочем, совпадает с воспоминаниями старожилов, утверждающих, что начало поселка было где-то севернее ресторана "Африка". Интересен тот факт, что дамба, ограничивающая Кальмиусcкое водохранилище с севера, устроена в том месте, где на карте Шуберта обозначен мост.
Привязка балок Дурная и Скоморошина. Почти идеальное совпадение, включая места впадения в Кальмиус.
Несмотря на все огрехи при совмещении, теперь четко видно, где находились левобережные балки.
На самом севере балка Берестовая почти совпала со своим современным руслом. Протекает она по Червоногвардейскому району Макеевки, омывая бывший Пастуховский рудник. Мало кто вспоминает, но эта балка вкупе с другой, дала название «Берестово-Богодуховской» железнодорожной ветке, и поселку в Макеевке — Берестовка. Судя по обилию прудов, этот приток Кальмиуса пересохнет еще нескоро.
Балка, обозначенная на карте Шуберта как «Бутовая», идеально совпала с той, что сейчас называют «Калиновой». Еще совсем недавно её украшали два пруда, а место впадение в Кальмиус, было одним из самых живописных уголков левобережья. Спрятанный от любопытных глаз густыми зарослями, с высокого каменистого уступа в небольшую заводь низвергался резвый водопад. Влажно блестели мокрые камни, заходящее солнце золотило заводь и рассыпалось огненными искрами в летящих брызгах… Правда, местные скептики утверждали, что водопад бывает лишь в те моменты, когда больница Калинина спускает канализацию, но место все равно было волшебным. Сейчас оно постепенно превращается в загаженное болотце.
Поселок Семеновка и балка Бутовая-Калиновая (карты специально чуть смещены по вертикальной оси, для наглядности). Проспект мира приходит туда, где когда-то был мост через Кальмиус.
Балки левобережья.
Южнее проспекта Ильича, примерно посреди микрорайона «Парковый» находилась балка «Гаинова». Её следов совершенно не видно, но судя по всему, именно её водоносные пласты собирался использовать архитектор Вигдергауз, для наполнения многочисленных декоративных водоемов, которые должны были раскинуться среди жилых домов микрорайона, так и оставшегося на бумаге. Остается надеяться, что в новых, элитных многоэтажках подвалы по весне не превращаются в бассейны.
На проспект Дзержинского припадает балка названная «Куцая». Её рудиментарные останки все еще можно наблюдать в виде пруда с не менее поэтическим названием «Блоха». На карте Донецка шестидесятых годов хорошо видно бывшее русло этой балки и даже присутствует небольшой водоем у впадения её в Кальмиус. Сейчас на пересохшем русле стоят девятиэтажные дома.
В 1960 году балка Куцая еще существовала.
У железнодорожной ветки, связавшей ДМЗ со станцией «Мушкетово«, доживает в камышах свой век балка называемая раньше "Пашенная". Пожалуй, только в этом названии сохранилась память о тех временах, когда на её берегах можно было встретить мужика с плугом. Лет через тридцать после составления карты Шуберта, земли южнее балки выкупило предприятие, основанное Юзом, а на землях севернее — заложил свои шахты угледобытчик Рыковский. Интересно было бы узнать, а как называют эту балку современные аборигены.
Еще дальше к югу на старой карте едва обозначена балка «Двуженная». Сейчас её устье придавлено цехами металлургического завода, но истоки все еще можно наблюдать в парке Энергетиков. Воды в балке хватает даже на небольшой пруд.
Вот, пожалуй, по балкам центрального района и все. Нехитрым кабинетным способом удалось установить, что из восьми балок, достаточно больших, чтобы их название было написано на карте Шуберта, на данный момент исчезли только две - Гаиновая и Куцая. Шесть остальных, чувствуют себя неплохо, насколько это возможно в черте промышленного города.
Имеет ли наше исследование хоть какую-то ценность, — пусть каждый решит для себя сам, но то, что мы вернули безымянным ручейкам их исконные названия, для меня лично — достаточная мотивация проделанной работы.
Вот так это место выглядит в наши дни: Сам монумент был построен в 1965 году. Примечательно, что изначально его пилоны были облицованы гранитом, однако потом гранит заменили металлическим покрытием. Вроде из-за того, что каменные плиты начали рушиться. Если верить Википедии, вечный огонь зажигался токо по праздникам. Сейчас от него осталось лишь отверстие в основании. Обрамляет монумент небольшой сквер, тихий и ухоженный. Кстати, визуально очень похоже похоже, что это действительно самая высокая точка в Донецке. Жаль, что зелень окружающих деревьев мешает просмотру отсюда в сторону центра.
Казалось бы - 10 лет не такой уж и большой срок, для того, чтобы писать эдакий ностальгический пост в стиле «как это было». Однако, на днях случайно наткнулся на небольшую коллекцию этикеток с пивных бутылок (зачем я их тогда сдирал и оставлял себе — ума не приложу) и понял, что изменилось за это время очень многое.
Пили мы тогда по чуть-чуть, но часто. Редкие вечера обходились без путылки пенного. В то время (2002 год) у донецких жителей существовал эдакий культ «нашего» пива: было только нормальное («Сармат») и другое. Брали тогда, конечно, и «Балтику», и «Славутич» и «Черниговское», но намного реже, предпочтение отдавая родному пивзаводу. И было за что! Обилие сортов, неплохой вкус, относительно недорогое — все это играло ключевую роль в нашем выборе.
Начнем с классики того периода - светлого пива. Было недорогим и очень популярным:
Жигулевское пользовалось спросом в жаркие дни. Легкое и тонизирующее:
Кстати, на заводе существовала традиция: к празднику Нового года все этикетки оформлялись соответствующим образом:
А на день шахтера вот так оформили светлое:
Еще было «оригинальное». Эдакое переходное звено между светлым и темным пивом:
Для пробуждения патриотических чувств был выпущен сорт «земляк»:
Немногие знают и помнят пиво «Алексей», выпущенного в честь знаменитого пивовара Донецкого пивзавода Алексея Павленко:
Добрый шубин — горный дух, похожий на гнома, «хозяин шахты» и покровитель шахтёров:
Аналог «Балтики №9» — сорт «наша марка». Очень крепкое, мы, например пили его очень редко, так как было чревато для сосотояния:
Мой самый любимый сорт (выпущен впервые на Украине) — «пшеничное»:
И, наконец, на мой взгляд визитная карточка того пивзавода — «старый Юз»:
Конечно, это еще не все сорта. Было еще и «темное», и «баварское», «премиум» и «люкс». Однако не хочу перегружать картинками этот пост, желающие могут посмотреть все в фотогалерее.
А потом — как то сникло. Уменьшилось количество сортов, приелся вкус, наклейки стали другими. Пиво потеряло свою былую культовость и, как следствие — популярность. Недавно завод продали британской пивовареной компании. Все только начинается?
Сам монумент был построен в 1965 году. Примечательно, что изначально его пилоны были облицованы гранитом, однако потом гранит заменили металлическим покрытием. Вроде из-за того, что каменные плиты начали рушиться.
Если верить 
Обрамляет монумент небольшой сквер, тихий и ухоженный.
Кстати, визуально очень похоже похоже, что это действительно самая высокая точка в Донецке. Жаль, что зелень окружающих деревьев мешает просмотру отсюда в сторону центра.
Казалось бы - 10 лет не такой уж и большой срок, для того, чтобы писать эдакий ностальгический пост в стиле «как это было». Однако, на днях случайно наткнулся на небольшую коллекцию этикеток с пивных бутылок (зачем я их тогда сдирал и оставлял себе — ума не приложу) и понял, что изменилось за это время очень многое. 
Линейный вид
