Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Ты уж потом отпишись , пожалуйста ! Вместо переварки гофры , интересный вариант.
Отписываюсь, Китыч.
Те дни, что был на работе, жена накрутила 100-120 км, достаточно, чтобы привести нахлобучку в рабочее состояние.
Вчера, сегодня покатался сам, по мелочи, туда, сюда. Резонирование на оборотах1800-2000 исчезло напрочь, как не пытался вызвать, целенаправленно выдержвая вышеуказанные обороты, ничего нет, как бабка отшептала.
Но, и с новья, и сейчас, на недопрогретом двигателе, с началом движения, был подобный эффект резонирования на более низких оборотах 1300-1500. Не всегда, но он есть, и связываю его, имхо в первую очередь со специфическими вибрациями силового агрегата.
Посему, замена гофры (сильфона) под вопросом. Не факт, что будет польза, а вибрации могут точно так же ее ушатать. Не ушатают, так сам резонатор начнет петь. По большому счету, с начала бы не плохо устранить сами вибрации силового агрегата, в поинципе, задумка есть, но заниматься этим точно не буду, и так сойдет.
Ну и приход от нахлобучки - приход есть. Если учесть, что в движении особливопо городу как раз таки обороты в районе двух, то стало комфортней.
По самой нахлобучке - жесткости пружин что на фото считаю' не достаточно, мягкие, поставил те, что были под рукой
Если делать по уму, то скорее всего буду стягивать фланцы шпильками, через подходящие пружины, создавая на них регулируемое давящее усилие.
Как то так.
Дубров Евгений, спасибо за информацию ! Принцип твоего новшества такой же как на 10-ках с катализатором с низу . Там приемная труба соединялась с катализатором через болты с пружинами . Будем думать , как бы покрасивее сделать. Есть мысль поставить по краям гофры соединители глушаков ( средний с задним ) и также стянуть пружинами для начала.
Линейный вид
