Lada Largus - 7

[udaff34]

Сообщение от voy@ger

нихрена он не едет, такая же динамика на трассе как и на шниве

Ездить не умеете. Посмотрел бы я как груженая шнива разгонится до 170 км/ч

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от basmach

бензин жрал конечно

У меня что Веста, что Ларгус, что Дастер сейчас по городу 9 литров потребляют, у сына на гранте тоже около 9 литров

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от voy@ger

нифига не тянет, как ни крути двигатель.

Либо не исправный, либо 80 бензин заливали.
У меня на 92-м, с прошивкой на евро-2 и меняной 5-й передачей очень бодрый был аппарат.

[basmach]

Сообщение от udaff34

У меня что Веста, что Ларгус, что Дастер сейчас по городу 9 литров потребляют, у сына на гранте тоже около 9 литров

У меня Гусь в среднем 10 л. потреблял. К2 и Гранта Кросс 9. Но я не про это говорил, когда жаришь на Гусе 170-180 бензин правда быстро кончается. Это на любой машине наверное так, но на Гусе я это правда сильно увидел. Хорошо еще что таких участков дороги где так вжарить можно немного и в таком режиме долго ехать невозможно.

[Darkon]

Сообщение от oapv

бывает и более, но комфортная езда на первых гусях это 3500 об ДВС, скорость при этом около 115 и расход умеренный

между прочим он еще в этих условиях и прицеп не замечает. И также идет с прицепом на обгон по трассе как и без него. Ездил второй год с прицепом по 1500км за день, на родину, на рыбалку, вес прицепа с грузом 400кг. Едешь как без прицепа, даже не думаешь, что он там есть. Недавно еще лодочный прицеп купил. Первый раз уже с лодкой скатался. Летом опять поеду те же 1500км, но уже с лодочным.



Так что К4М очень хороший мотор. И уж на нем спокойно меняешь ГРМ раз в 120ткм.

У моего уже пробег 244т.км.

Но с ковида (слава богу ему) я теперь по пробкам не толкаюсь, езжу только по трассе и изредка по городу.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от voy@ger

я в горку на ларгусе только паровозы позади себя собирал, так же как на шниве. потому как он нифига не тянет, как ни крути двигатель.

странно, видимо другая КПП или мотор.

Сообщение от basmach

У меня был евро4 2014 года, уже вазовской а не испанской сборки. 104,7 л.с.

у меня такой же, но 2015г Е4. Может дело в Евро?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от basmach

У меня Гусь в среднем 10 л. потреблял.

вот если взять весь бензин за 10лет и разделить на пробег то у меня тоже что-то около 10ки. Но сейчас езжу по трассе и там что-то около 9л. бывает чуть меньше, чуть больше. Когда тошнил в пробках по 3ч в день (опять же спасибо ковиду что от этого избавил) было 13.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от basmach

Но я не про это говорил, когда жаришь на Гусе 170-180 бензин правда быстро кончается.

я когда в том году ездил на юг по М11, жарил за 150кмч по ГПС и даже обсох первый раз в жизни, точнее осталось 1-2л, я встал на площадку и вызвал спасателей, минут через 20 мне привезли 10л. Да, бенз просто испаряется на такой скорости.

[basmach]

Сообщение от Darkon

у меня такой же, но 2015г Е4. Может дело в Евро?

Вполне возможно. Еще в адаптации ЭБУ. Если на машине с самого начала тошнить, не крутить мотор, ЭБУ как бы поднастраивается под это и потом уже крути не крути, не едет как надо. К4М это высокооборотистый мотор, там его стихия. При этом едет очень неплохо. У меня братишка такую же Гранту Кросс купил как у меня, с разницей в 3 дня, обе евро 5, так вот жаловаться начал что типа плохо едет. Я спросил а как ты крутишь мотор?, он сказал больше 3 тыс не кручу. Говорю я кручу и у меня очень хорошо едет, попробуй сбросить клемму аккумулятора, подожди 15 минут, и повжаривай поначалу как следует какое то время. Он говорит правда помогло, чё то правда гораздо лучше поехала.

[udaff34]

Сообщение от basmach

когда жаришь на Гусе 170-180 бензин правда быстро кончается

Ну на такой скорости долго ехать думаю не вариант, только на обгонах, а так крейсерская по трассе у меня всегда 140 км/ ч, обгоны на 160-170. По автомагистрали конечно и 150-160 норм ехать

Добавлено через 10 минут

Сообщение от basmach

это высокооборотистый мотор, там его стихия.

Это точно если нужно ускоряться, то 4000-5000 об нужно крутить.
А вот сейчас я на низких оборотах езжу (1500-2500 основной диапазон) благодаря вариатору, 3000 редко когда вижу-только при обгонах на трассе.

[basmach]

Сообщение от udaff34

Ну на такой скорости долго ехать думаю не вариант, только на обгонах, а так крейсерская по трассе у меня всегда 140 км/ ч, обгоны на 160-170. По автомагистрали конечно и 150-160 норм ехать

Ну разные мерины и бэхи летают так. Можно пристроится сзади на приличном расстоянии и валить за ним. Помню как то давно за Вольвой так пристроился и довольно большое расстояние так проехали. 170-180 по спидометру скорость была. Потом ему видно надоело в зеркале наблюдать низколетящего Гуся, тапочку нажал он к 200 и уехал от меня.

[татарин Каюм]

Ребят, невыгодно так гонять. На своей Калине мерял расход, держал по платке часа три скорость150. Расход 13 литров, да ещё проблемы с заправками. На патриоте расход 30 литров с педалью в пол по трассе.
Следующюю машину подумываю взять ларгуса что ли. Или опять патриота, только не нового. Качество стало ниже плинтуса.

[basmach]

Сообщение от татарин Каюм

Следующюю машину подумываю взять ларгуса что ли. Или опять патриота, только не нового. Качество стало ниже плинтуса

Сейчас везде качество упало. Очень удивился когда и сосед и соседка стали ездить на подменных машинах. У обоих были Гранты 2025 г.в. У одного седан, у другой лифтбек. У соседа замена ГБЦ по гарантии, у соседки генератор сдох. Пока ждали запчасти, дали подменные машины. Соседу Весту NG cross, соседке Хрей Кросс. Сделали всё по гарантии.