собственно как лучше сделать проверку герметичности ? слышу что где то подсос воздуха ( в районе дросельной заслонки ) , пробовал снимать с ресивера все шлангочки и затыкать их , снимал гофру с дросельного узла , всё затянул проверил .... не могу найти от куда идёт шипение ....
сам ресивер , с обратной стороны ( ближе к катализатору ) , немного шершавый , не могло его проплавить ??? ... если сжать гофру сильно ( на заведёном моторе ), шипение усиливается ...но от куда звук не понятно !
P.S.: если снять одну заглушку с ресивера , незаметны изменения , работает и едет так же , а вот если и вторую снять мотор колбасит на холостых !
P.P.S .: возможно звук появляется внутри дроселя , и подсоса нет ... но кроме звука наблюдается так же : повышенная температура работы мотора ( карлсон работает чаще обычного ) , увеличенный расход топлива ( на 1-2 литра ) , на педаль тормоза приходиться давить сильнее ( вакумник и клапан проверял , всё ок ) , плохо тянет , особенно на высоких ( с 3 тыс и выше )
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
Re: Проверка гермитичности системы подачи воздуха !
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
В воздушный фильтр уходит?))) Делай как я написал.
я снял патрубок с ДМРВ, снял патрубок с вентиляции картерных газов, заткнул эту дырку в патрубке, и тоже дул, открыв и зафиксировав в этом положении дроссельную заслонку.. тоже где-то шипит, но где? понятия не имею.. на работе двигателя вроде не очень отражается..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
Re: Проверка герметичности системы подачи воздуха !
В моем случае тоже имел место подсос воздуха. Завел машину, открыл капот начал слушать, ну явно где-то шипит. Но определить толком не мог, в итоге элементарно взяв тряпку и плотно приложив ее в месте соединения дросселя и рессивера, я с удивлением обнаружил разницу в звуке, то есть собака была зарыта там, видимо прокладка вставленная в рессивер не до конца уплотняла соединение, решение было простое, снял дроссель и термостойким герметиком повторил контур прокладки в рессивере на самом дрросселе, и установил все это на место, дав подсохнуть 1.5 часа. Больше не шипит. )
Re: Проверка гермитичности системы подачи воздуха !
Цитата:
Сообщение от Жезказганец
Подтверждаю, 100% верный способ.
+1
У меня подсос воздуха по заднему торцу РХХ. Резиновое кольцо-уплотнитель, что меж корпусом и электрич. разъёмом усохло.
Чистка мойка, новое кольцо + герметик по кругу. + новое кольцо меж РХХ и ДУ.
Re: Проверка гермитичности системы подачи воздуха !
Цитата:
Сообщение от Жезказганец
Сообщение от d.dmitry
С дмрв снимаеш конец гофры, прижимаеш к рту, надуваеш, где шипит там подсос. Это на неработающем двигателе.
Подтверждаю, 100% верный способ.
Вы сами то пробы вали что предлагаете? Или пишите точнее.Один предлагает другой подтверждает. Два патрубка отвода картерных газов перед этим глушить надо, подсос в вакумнике и впускном коллекторе данным способом не провериш.
__________________
11183\1,6л\8кл.\Я 7.2+\АПС 6 и СУЭП Норма\пробег 70000