марсиянин, прямая палка проще в изготовлении и дешевле, и при этом сопротивление кручению вырастает, убили всех зайцев сразу одним патроном, буржуи патроны экономят.....
марсиянин, прямая палка проще в изготовлении и дешевле, и при этом сопротивление кручению вырастает, убили всех зайцев сразу одним патроном, буржуи патроны экономят.....
именно так
только они пытались это ввести ещё за долго до прихода буржуев
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Я довольно таки давно задумался о установке стабилизатора повышенной производительности на свой автомобиль.
На рынке есть несколько предложении от Техномастера, но цена их немного кусается(около 3т.руб) и опытные дядьки кольцевики говорят что на повседневе на плохих дорогах комфорта они не прибавляют)))
Более бюджетным был вариант установить стабилизатор от автомобиля Лада Гранта, по сравнению с Калиной у него увеличена толщина прутка до 22мм, а так же он сделан прямым что способствует большему сопротивлению на кручение.
В магазинах найти данную железку не так-то просто, но мне посоветовали обратится к местным аратюнерам профессионалам по установке выхлопных систем и запила пружин тюнинга подвески.
У данных мастеров я приобрел эту железку за 500р, с практически новой Гранты и в придачу со стойками стабилизатора
Их снимают с Грант во время установки паука 4-2-1 от известной и всеми любимой фирмы Stinger.) И ставят калиновский, потому что так надо)))))
Но так-как у меня паук поднят и у моих мастеров руки не из жопы, то приобретать гранта-стаб было не страшно)))
Путем выпиливания проставок под крепление стаба мы его немного опустили и всё стало как нужно, и стаб пашет, и паук не долбит
Единственное что пришлось снять мои модные яйца на полиуретане от SS20 и поставить заводские грантовские стойки стаба, но думаю что не велика потеря))
Не поверите! Даже с моим плохим жопомером я сразу почувствовал разницу, машина стала более собранной, намного меньше кренится в поворотах и больше ведёт себе по иномарочному, а не как калина)))) Минусов пока замечено не было, надеюсь их и не будет)
Последний раз редактировалось leo75; 24.02.2014 в 19:08..
стабилизатор от автомобиля Лада Гранта, по сравнению с Калиной у него увеличена толщина прутка до 22мм
Сейчас на Калину обещают 24 мм.
Цитата:
Сообщение от SteepMaks
У данных мастеров я приобрел эту железку за 500р, с практически новой Гранты и в придачу со стойками стабилизатора
Цитата:
Сообщение от SteepMaks
Не поверите! Даже с моим плохим жопомером я сразу почувствовал разницу, машина стала более собранной, намного меньше кренится в поворотах и больше ведёт себе по иномарочному, а не как калина)))) Минусов пока замечено не было, надеюсь их и не будет)
вот видишь - дешево и сердито, и дел на пару часов всего, даже если самому делать, а приход действительно сразу чувствуется.
Я бы сейчас для начинающих переделку подвески стока Калины 1 начинал так:
1 Опоры Анвис 12 мм, независимо от ЭУР, есть заморочки, но оно того стоит
2 Стабилизатор Гранта 22 мм или еще лучше новый Калиновский 24 мм
3 Развальные пластины сс20 на заднюю балку
Ну а дальше можно в зависимости от наличия бабок и тараканов в голове....
Я бы сейчас для начинающих переделку подвески стока Калины 1 начинал так:
1 Опоры Анвис 12 мм, независимо от ЭУР, есть заморочки, но оно того стоит
2 Стабилизатор Гранта 22 мм или еще лучше новый Калиновский 24 мм
3 Развальные пластины сс20 на заднюю балку
Ну а дальше можно в зависимости от наличия бабок и тараканов в голове....
Я бы добавил ещё замену рейки на короткую(3.1) если калина со старой рейкой.
Про развальные пластины не могу ниче сказать, разницы вообще не почуствовал.
Купил стабилизатор. Попробовал снять стойки стабилизатора или, хотя бы провернуть их, а не смог.
Это у всех так? С чего они так по-зверски сидят на стабе?
Купил стабилизатор. Попробовал снять стойки стабилизатора или, хотя бы провернуть их, а не смог.
Это у всех так? С чего они так по-зверски сидят на стабе?
Повернете! Дурное дело не хитрое!
Не мне вас учить , но напомню что при снятии и установке здесь рулит мыльный раствор(густой). Никаких пластических смазок
своя уйдет за 150-180 максимум, и добавить нужно столько же, а машина еще не укатана и бабок лишних пока нет, вот и подумаешь, что лучше... нищета одним словом.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Купил стабилизатор. Попробовал снять стойки стабилизатора или, хотя бы провернуть их, а не смог.
Это у всех так? С чего они так по-зверски сидят на стабе?
у меня ворочались, но дал маху, когда поставил на место и прикрутил одно яйцо, то увидел, что второе нужно сместить по стабу - вот тут была засада - свободы для поворота нет, а тупо сдвинуть сил не хватает - пришлось сбивать тяжелым молотком - получилось.
Сначала крепите стаб на днище, потом примеряйте яйца, если все нормально с обеих сторон, то тогда крепим остальной крепеж.
У меня в наличии есть стойки стабилизатора от ss20, купил их как то давно, до изучения этой темы: http://autosystem.ru/index.php?id=369, стоит ли заморочиться - эти продать и купить грантовские?
Линейный вид
