Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.04.2015, 17:40   #151
Гигант мысли
 
Аватар для Satmaster56
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Вес репутации: 14174 Satmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ремонт двигателя 11194.

OKAlin, Давай номерок для общего развития. Какая длинна резьбы у них?
__________________
Satmaster56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2015, 09:24   #152
Новичок
 
Аватар для usernew
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184 (1.4 16V 2008 г.)
Сообщений: 49
Вес репутации: 13 usernew не успел проявить себя
Re: Ремонт двигателя 11194.

Всем здравствуйте!
Имеется Лада-калина двигатель 1.4 16 клап. 2011 г.в. Блок двигателя пробит "кулаком дружбы" (разорвало поршень и шатун).
Также имеется б/у блок от Лада-калина 1,6 16 клап. в хорошем состоянии.
Вопрос - возможно ли заменить блок 1,4 на блок 1,6 а ГБЦ оставить родную от 1,4 ? Или придется доделки какие-то делать ?
usernew вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2015, 09:48   #153
Гигант мысли
 
Аватар для Satmaster56
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Вес репутации: 14174 Satmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ремонт двигателя 11194.

usernew, На толстую прокладку поставь и всего делов.
Разница в ГБЦ 126 и 11194 в 2 кубических сантиметра камеры сгорания. 32 кубика на 11194 против 34 на 21126. Разница в прокладках : 2,5 кубика тонкая и 6 кубиков толстая. Лишний кубик от прокладки компенсирует увеличение размера поршня. Короче нормально всё будет. Прошивку только надо будет от двигателя 1,6 залить. На прошивке от 1,4 прёт немного хуже.
У меня так сделано и таких переделок на калинофоруме много.
__________________
Satmaster56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2015, 09:55   #154
Новичок
 
Аватар для usernew
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184 (1.4 16V 2008 г.)
Сообщений: 49
Вес репутации: 13 usernew не успел проявить себя
Re: Ремонт двигателя 11194.

Цитата:
Сообщение от Satmaster56 Посмотреть сообщение
usernew, На толстую прокладку поставь и всего делов.
Разница в ГБЦ 126 и 11194 в 2 кубических сантиметра камеры сгорания. 32 кубика на 11194 против 34 на 21126. Разница в прокладках : 2,5 кубика тонкая и 6 кубиков толстая. Лишний кубик от прокладки компенсирует увеличение размера поршня. Короче нормально всё будет. Прошивку только надо будет от двигателя 1,6 залить. На прошивке от 1,4 прёт немного хуже.
У меня так сделано и таких переделок на калинофоруме много.
Т.е. по сути, 1,6 это блок от приоро-мотора ? - верно ? А прокладку под ГБЦ потолще - от ВАЗ 2112 или какую другую ? - можно подробнее
usernew вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2015, 10:13   #155
Гигант мысли
 
Аватар для Satmaster56
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Вес репутации: 14174 Satmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ремонт двигателя 11194.

У приоромотора 2 типа блоков. Сначала ставили блок с высотой 197,1. Т.е обычный блок со 124 двигателя. При этом компрессионная высота поршня была 25,4 мм. Недоход поршня при этом был 0,6 мм. Это обеспечивало установку железной приоропрокладки высотой 0,45 мм. При этом расстояние между поршнем и ГБЦ соответственно 1,05. (минимальное расстояние от поршня до ГБЦ, что бы поршень не бился о ГБЦ при удлиннении шатуна на высоких оборотах - 0,8 мм).
В последствии с началом производства "Гранты" высота блока выросла до 197,3 мм. а компрессионная высота поршня до 25,6 мм. При этом маркировка блока осталась 11193. Кроме этого двигатели 11183 тоже собирали на блоке с маркировкой 11193, только маслофорсунок в этих блоках не было предусмотрено, а они для облегчённой поршневой необходимость. Надо определиться с каким блоком имеем дело и с каким поршнем. В продаже есть и старое и новое. В любом случае прокладка 2112 есть выход с положения. небольшой разбег в объёме камеры сгорания при установке запчастей от разных вариантов двигателей никак ощутимо не скажется на характеристиках конечного варианта.
__________________
Satmaster56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2015, 11:20   #156
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Ремонт двигателя 11194.

блок 21083 - высота блока 194,8 мм, диаметр цилиндра 82,0 мм (болты под 21083 и 11183 ГБЦ)
блок 2112 - высота блока 194,8 мм, диаметр цилиндра 82,0 мм (болты под 2112, 11194, 21124 ГБЦ)
блок 11183 - высота блока 197,1 мм, диаметр цилиндра 82,0 мм (болты под 21083 и 11183 ГБЦ)
блок 11193 - высота блока 197,1 мм, диаметр цилиндра 82,0 мм, масло форсы (болты под 2112, 11194, 21124 ГБЦ)
блок 11194 - высота блока 197,1 мм, диаметр цилиндра 76,5 мм, маслофорсы, улучшенной Платохонингование для федерал могуловской поршневой (болты под 2112, 11194, 21124 ГБЦ)
блок 21126 - высота блока 197,1 мм, диаметр цилиндра 82,0 мм, маслофорсы, улучшенной Платохонингование для федерал могуловской поршневой (болты под 2112, 11194, 21124 ГБЦ)

Других блоков нет.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2015, 12:10   #157
Гигант мысли
 
Аватар для Satmaster56
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Вес репутации: 14174 Satmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatmaster56 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ремонт двигателя 11194.

biarmy,
Самое простое, что смог быстро найти
http://www.meta-s.ru/product_2203.html
и у flanker в дневнике при сборке двигателя промер был.
__________________
Satmaster56 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2015, 14:07   #158
Новичок
 
Регистрация: 04.04.2014
Адрес: 116rus
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 37
Вес репутации: 1473 OKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутацииOKAlin имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ремонт двигателя 11194.

Болты Опель 1.6-1.8 вместе с шайбой, длина 150 мм до шайбы(сама резьба 140мм). Головка торкс Е14.шайба также 22 мм
Febi 07661
Головка торкс Е13 ! На 14 болтается

Последний раз редактировалось OKAlin; 26.04.2015 в 21:46.. Причина: уточнение
OKAlin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2015, 18:19   #159
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Ремонт двигателя 11194.

Цитата:
Сообщение от Satmaster56 Посмотреть сообщение
Самое простое, что смог быстро найти http://www.meta-s.ru/product_2203.html и у flanker в дневнике при сборке двигателя промер был.
Да, фиолетово, что на заборе написано и с какой рулеткой мерили. Никогда не задавался вопросом, почему изменение геометрии детали приводит к смене её номера и применяемости? Не читай перед обедом "большевицких газет", а тем более на ночь. Трудно потом избавиться от ненужных мыслей.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2015, 18:21   #160
Гость
 
Регистрация: 26.04.2015
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 ///AMG-72 не успел проявить себя
Re: Ремонт двигателя 11194.

Всем здравствуйте!
Имеется Лада-калина двигатель 1.4 16 клап. 2009 г.в
на пробеге 35000км поменяли ШПГ из-за стуков , проблема ушла и пришла на пробеге 82000км .
На СТО АвтоВаз посоветовали попробовать поставить Поршни СТК ВАЗ 11194 Kalina Ф 76,5, безвтыковый.
У 1.4 проблема с ШПГ как ни буть решается ? Как быть то дальше ?
///AMG-72 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:35.