Вот что у меня произошло когда я и Макс и прочии люди поехал на природу. приехали в лес в поисках места для приземления ездили искали постоянно 1-2 передача не более 40км\ч езжу с кондеем и тут опааа мелькает датчик масла и машина едет вообще хренова ну я останавливаюсь открываю капот (только до капота датронулся прям обжогся открывал с тряпочкой) вырубаю кондей и просто завожу он вроде начал остывать (по температуре масла было в районе 120) всё машина остыла вроде поехали дальше включаю кондей и опять таже фигня пришлось в итоге ездить без кондея. Начал открывать крышку антифриза (было меньше минимума) антифриз сразу начал заполняться в бочке дошло до уровня почти полного. (может у меня с крышкой проблемы) и сам антифриз после последнего гарантийного ремонта (мне его сливали) залили и там что-то плавает какие то частички чавота ((((
по атмосферному датчику было +38 на улице
Еще можно грешить на масло которое мне продал Дима. он продал синтетику и очень жидкую помоему вязкость не смотрел. Дим а Дим какая у меня вязкость?
Если при открытии крышки расш.бачка туда сразу устремляется антифриз - давление избыточное - не работает клапан в крышке бачка - менять - та же беда, что была у Макса...
__________________
Приходя - не радуйся, уходя - не грусти...
--------------------------------------------
Не забываем говорить "Спасибо!" - кнопочка с весами под аватарой...
--------------------------------------------
Hyundai Elantra 1.6 GLS+ A
Locstar,магазин 10-ка, цена вопроса 88 рублей. Пока не знаю, помогает или нет, но приплывов не было. На природе когда мы ездили, у меня такой беды как у тебя не было. Просто тупо с кондеем не едет... Тухнет со временем.
__________________
Как говорят дальтоники, жизнь - она, как радуга: полоса черная, полоса белая...
Все доброго времени суток!У меня такая проблемка,как включаю кондей сразу просадка ясно подключился компрессор кондиционера,но потом обороты ХХ плавают от 800-1000, если при движение на любой повышеной передаче (2-5) накатом перед светофором выжимаю сцепление чтобы притормозить глохнет и так в день бывает раз 15,бесит ужасно!Но все же приловчился,слегка нажимаю на педаль газа и после этого выжимаю сцепление.Машина новая,купил 28 декабря 2012 в автосалоне Жигули,норма с кондеем.Пробег уже 12 тысяч с копейками.Первое ТО делал зимой и не знал о такой проблеме.Записался на диагностику по гарантии,но в связи что работаю вахтой записывался за 1,5 месяца,в итоге прилетел с работы приехал,а инженер по гарантии сказал,что я был записан на более ранее число.Вообщем я снова на работе.Сноха купила такую же,но в марте и в Автомаге,сравнивал работу с ее машиной,так у нее даже двигун не чувствует (не дает просадку) при включение кондея и обороты стабильные ХХ.Мож кто сталкивался?
Тут у кого как глючит. Индивидуально. Если мотор 8 кл., то есть заводская новая прошивка, по гарантии заливают. Только надо им ясно дать понять, что ты знаешь про информационное письмо Автоваза.
"ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 95-12
По перепрограммированию
контроллера М74."
Вот нашёл номер письма, так и скажи по письму 95-12.
Если мотор не 8 кл., то я не в курсе, что да как.
Михаил 234, берешь письмо на всякий случай и в автомаг, я там себе шил, если что могу с тобой сгонять в качестве поддержки :-), но мне шили без проблем.
Rascals, Спасибо приму к сведению(по поводу со мной сгонять).Тут такое просто дело,раз не получилось заехать к инженеру по гарантии,то решил буду проходить второе ТО в скором времени и заодно по донимать инженера по гарантии пока машина на линии будет,вот тока не знаю так получится или отправят записываться по новой к инженеру по гарантии.Или как прилечу 15 августа с работы сразу съездить узнать на какое число записаться(просто прошлый раз разговор не очень получился с инженером по гарантии).
Добавлено через 2 минуты Rascals, Ой,прошу прощения вы про Автомаг писали,у меня там мало но знакомые есть,я ж там давным давно работал.Хотя у друга там тоже знакомые есть.Но все равно от помощи не откажусь.
Линейный вид
