Всё началось с того, что решил сделать развал, да и руль с начала эксплуатации криво стоял. Приехал, мастера походили-посмотрели и говорят - "так у тебя разбиты наконечники".Поехал купил (22$ за штуку), развал сделали - зашибись(руль ровно, машина ровно идёт, не надо подруливать) , все довольны. Через месяц ,так, ради интереса залез посмотрет - а там, блин, опять наконечники начали люфтить вверх-вних( при давлении на них сверху). У меня паника. Облазил все калины на стоянке и охренел, почти у всех такая хрень, или по одному или все сразу. Я теперь ваще не понимаю, это так нада или комплектуха такая. Специалисты в один голос говорят "такого быть НЕ ДОЛЖНО". Так, что делать? Забить или как?....
Ну вот, меняй его, когда будешь менять, если сам и на развал не охота ехать, замерий расстояние от гайки до края наконечника, и на столько-же вкрути новый.... Выкручиваются наконечники по часовой стрелки....
У меня полетели наконечники рулевых тяг, менял на трековские, но и они приказали долго жить, ничего не скажешь, с каждой новой поломкой я всё меньше верю в подьем отечественной промышленности! И это грустно, установил Финваловские, прошли уже 65000, немецкие как-никак. А заводских на 15 по моему еле хватило!
Пробег 77000. Поменял рулевые наконечники. Старые (сток) имели вертикальный люфт 3-5 мм, горизонтального люфта не было. Возможно еще и походили бы, но проводил ревизию всей подвески, поэтому и заменил. Новые поставил калиновские ВИС. В коробочке, смазка под пыльником присутствует в достаточном количестве. Вертикального люфта нет, или просто рукой не прожимается. Палец ходит со значительным усилием, без заеданий.
X_ZiggyT, Не похоже на правду. На калину наконечники делают только вис и кедр.Трек только собирается.....А уж финвала точно не было. К тому же финвал это китайское дерьмо, которое и тыщи км не отбегает. Если бы даже финвал делал наконечники на калину я бы никогда не поверил что они нормально ходят.
Наши машины конечно не сахар, но и напраслину гнать не надо.
У меня стоковые наконечники отходили 60 тыс. потом заменил опять же на ВИС, которые через 8 тыс застучали, и имели люфт. Перерыл весь инет, так-как не хотел более ставить ВИС, и понял что на калину делает еще фирма КЕДР, но так как не нашел их, купил опять ВИС. Посмотрим как будут ходить эти наконечники ВИС.... Подскажите, КЕДР кто ставил? я смотрю они появились у нас...
Линейный вид
