Друзья, Доброго всем дня.
Пробег 56000, заменил штатные барабаны на чугун (Лукас) и вот что обнаружил при снятых барабанах и ослабленном ручнике (на 4-м щелчке - мертво машинка стоит).
Левое колесо - снял старый барабан элементарно, новый надел также просто, крутиться легко без звуков. Когда менял, заметил, что колодки полностью сведены и при легком нажатии на педаль тормоза разжимаются, но при отпускании педали - сжимаются обратно до состояния "полностью сведены". Т.о. не работает механизм саморегуляции (сводятся сами только за счет пружин).
Правое колесо - еле-еле снял, еле-еле надел новый. При вращении циклическое задевание за колодки (не постоянное, а именно циклическое). При этом, в отличие от левого колеса, колодки ПОЛНОСТЬЮ НЕ СВОДЯТСЯ, т.е. штоки я свел, а между штоками и колодками остается по 2 - 2,5 мм!!! Логично предположить, что это из-за чрезмерного натяжения троса в отпущенном состоянии ручника. Механизм саморегуляции работает (штоки сводятся обратно только за счет дополнительных усилий рук, а не пружинами).
При натягивании ручника, перекашивает уравнитель довольно сильно (разумеется в сторону правого колеса).
Как следствие этого всего, при торможении педалью во время езды - тянет немного влево (контур "левое переднее - правое заднее" схватывает быстрее, т.к. колодки заднего правого тормоза выбирают зазор быстрее и давление в этом контуре возрастает быстрее, чем в другом).
Вопрос: Есть у кого подобная проблема и каковы ее варианты решения?
Может ли быть такое, что один трос короче другого с завода?
Правда ли не работает механизм саморегуляции на левом колесе (см. выше)?
вот регулировал ручник...открутил термоэкран..но из за ржавчины сломались шпильки которыми он крепится..как и чем его обратно прикрепить? кто нибудь сталкивался с этой проблемой???
Всем привет.
Поиск не дал результатов. проблема в следующем:
греется ручка ручника, барабаны не раскаленые, посторонних звуков и скрежетов нет. ручник работает как полодено, в чем дело????
Спасибо
Всем привет.
Поиск не дал результатов. проблема в следующем:
греется ручка ручника, барабаны не раскаленые, посторонних звуков и скрежетов нет. ручник работает как полодено, в чем дело????
Спасибо
может кожух глушителя отсутствует? Ручник на СТО не подтягивали?
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
Поиск не дал результатов. проблема в следующем:
греется ручка ручника, барабаны не раскаленые, посторонних звуков и скрежетов нет. ручник работает как полодено, в чем дело????
Интересно, как горячие барабаны могут нагреть ручку стояночного тормоза? )))
Скорее всего заслонка неплотно закрывает отопитель и горячий воздух идёт по тунелю и греет ручник. У меня при езде с кондеем, тонель холодный.
Ездил тут на днях на ТО, прошел все кроме проверки ручника.
Поехал подтягивать. При полностью закрученной регулировочной гайке так что даже при езде тормоза немного поскрипывают стояночный тормоз не держит машину не спуске эстакады. В чем может быть дело. Помогите советом.
На стенде при проверке задних тормозов - все отлично тормозят намертво. Пробег 28000 км
Мне кажется дело именно в тоннеле, попробуй заслонку управления отопителем выставить на холодный воздух, либо направить воздух не в ноги а на себя и все должно пройти. Больше там не чему греться!!!
Забей , у кого без кондея у тех греется, вот такая вот вентиляция от ваза.
А когда нет теплового экрана над выхлопной трубой , то сильно греются салазки сидений.
)
Линейный вид
