Насчет спокойно ты загнул , он ключом проворачивается чуть -чуть потом нужно ключ переварачивать. Можно попробывать трубкой на 13 или высокой головкой, у меня под рукой их не было.
У меня за первые 15 тысяч ослаб ручник - на 4-м или 5-м щелчке стал держать (может, колодки притёрлись или диски там). На ТО-2 классно подтянули ручник - один щелчок и всё! Дрежит отлично! При отпущенном ручнике колёса свободно крутятся.
Сейчас стоят свои - 1118-3508180, а раньше были 2110. Разница - в положении защитных трубок. Длина одна и та же. Можно, в принципе, и 2110 поставить. Если будешь покупать, то обязательно возьми свой старый (что на заводе установлен) и примерь. Заодно и с защитными трубками разберёшься.
У меня за первые 15 тысяч ослаб ручник - на 4-м или 5-м щелчке стал держать (может, колодки притёрлись или диски там). На ТО-2 классно подтянули ручник - один щелчок и всё! Дрежит отлично! При отпущенном ручнике колёса свободно крутятся.
Опупеть, нужно поболее щелчков то , скажем три четыре.
Самое проблемное при подтяжке ручника - это контргайку расконтрить. Лично у меня она была затянута не слабо и пока не расцепил резонатор и отвел в сторону, нифига не получалось. Даже с нормальным доступом к механизму регулировки, контргайка сдвинулась со стуком, так что 2 ключа на 13 и все открутится - маловероятно. (если только контргайка совсем не затянута)
Я тоже сначала радовался, что ручник держит на первом щелчке. А когда подняли авто, оказалось, что колёса заторможены. Ручник отрегулировали так, что бы при опущенном ручнике колёса вращались свободно. В итоге, ручник держит на 4-5 щелчке. Не может ручник держать на 1-2 щелчках и не тормозить колёса в опущенном сотоянии. Проверьте.
Насчет спокойно ты загнул , он ключом проворачивается чуть -чуть потом нужно ключ переварачивать. Можно попробывать трубкой на 13 или высокой головкой, у меня под рукой их не было.
ну, согласен, чуток попыхтеть пришлось )..
у меня ключи накидные с 12-гранником внутри, поэтому переставлять легко...
Цитата:
Сообщение от Брюкнер150
Лично у меня она была затянута не слабо и пока не расцепил резонатор и отвел в сторону, нифига не получалось. Даже с нормальным доступом к механизму регулировки, контргайка сдвинулась со стуком, так что 2 ключа на 13 и все открутится - маловероятно. (если только контргайка совсем не затянута)
расконтрилась тоже не сразу)))... повторюсь - согласен, чуток попыхтеть пришлось...
__________________ Startpower 2010 B174CR03 e2 v2. by Paulus
При отпущенном ручнике колёса свободно крутятся.
Линейный вид
