Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Я в шоуруме рено облазил и общупал Дустер со всех сторон. В целом машина вполне приятное впечатление производит. С дизелем 1.5 я считаю вполне гармоничный авто, естественно не для гонок или внедорожных троффи, а для спокойного использования для города и плохих загородных дорог.
Человек, который выбирает между патриотом и дастером, либо выбирает машину "по цвету" (то есть абсолютно не представляет для чего предназначена каждая из них), либо не знает куда деньги деть.
Альтернатива дастеру, причем, похоже, единственная - шнива, но она все же немного для другого. А если машина нужна одна, да чтобы летом по проселку на дачу и зимой по сугробам во дворе, то дастер будет покомфортнее и получше в совокупности, мне кажется. Дороже шнивы будет однозначно, за 600 с полным приводом будет бестселлером у нас.
Где некрашеный пластик на арках на фото? А так сойдет: багажник больше шнивского, но сзади места очень даже маловато на вид. "Дерево" блевотное, конечно.
У кого-нибудь есть его геометрические данные?
за 600 с полным приводом будет бестселлером у нас.
А я вот не верю в большие перспективы Логана 4х4 за >600тыщ. У покупателей Логанов таких денег в большинстве случаев нет, а у тех у кого есть врят ли купит Логана.
А я вот не верю в большие перспективы Логана 4х4 за >600тыщ. У покупателей Логанов таких денег в большинстве случаев нет, а у тех у кого есть врят ли купит Логана.
А что подобное можно взять за 600+ даже с таким кашкаевским приводом 4х4? Брутального кондового советского Патриота?
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
На желании обладать новой машиной можно играть долго, но не бесконечно. В конечном итоге, при избыточно задранной цене на новое потенциальный покупатель приходит все же к мысли, что в данном случае все таки б/у. Мне так это видится.
pklyonov, в дустере просторнее на заднем реду чем в шниве, в последней приходилось ездить на работе, там совсем грустно, а в дустере я на заднем ряду более менее комфортно уселся в плане того что сами сиденья глубже, поэтому и ноги уместились, да и пошире он.
А я вот не верю в большие перспективы Логана 4х4 за >600тыщ. У покупателей Логанов таких денег в большинстве случаев нет, а у тех у кого есть врят ли купит Логана.
А я думаю найдет такой своего покупателя. Находят же Логаны. Сделают цены прилично выше Шнивы и чуть меньше того же Кашкая, соотношение скорее всего будет примерно как у Логанов/Сандер сегодня.
Вот что приличное из того же С-класса можно купить сегодня за 700 тыс.? А тут с полным приводом и хорошим просветом. Фигня, что кузовные панели из фольги, крутилки печки где-то внизу, кое-где неприкрытый металл в салоне и багажнике, зато это паркетник! Очередная попытка прыгнуть выше головы ))))
Линейный вид
