Друзья, вопрос предлогаю обсудить такой, может кто сталкивался. Завел, воткнул первую, начинаю отпускать сцепление и передача прыг и выскакивает обратно в нейтралку. А если слегка придержать рычаг кпп, то все отлично. Вылетает не часто. На неровной дороге по грунту... Почаще... Что думаете?
__________________ Startpower V2 by Паулюс = Street Agressor
Друзья, вопрос предлогаю обсудить такой, может кто сталкивался. Завел, воткнул первую, начинаю отпускать сцепление и передача прыг и выскакивает обратно в нейтралку. А если слегка придержать рычаг кпп, то все отлично. Вылетает не часто. На неровной дороге по грунту... Почаще... Что думаете?
Регулировка привода выбора передач, реактивная тяга, подвеска двигателя, синхронизаторы, но вначале первое.
из книжки............................................ .........................
передачи самопроизвольно выключаются
Повреждение или износ шлицев на муфте,шестерне или ступице синхронизатора.
Неправельная регулировка привода.
Ослабли пружины в механизме переключения передач, изношены штоки.
Не затянуты гайки валов коробки передач.
Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата.
от себя.............................................. ............................
Если вы пытались отрегулировать педаль сципления то необхадимо вернуть всё обратно.Просто некоторые челы видя схожесть с девяткой пытаются отрегулировать тросиком педаль.А натяжение тросика там регулируется автоматическим мехонизмом который находится на конце тросика со стороны салона. Он-то и создаёт всякие неприятности ,если тросик неправельно отрегулирован.
От торца плстмасового поводка(пластмасовой втулки)до рычага вилки выключения сцепления(металическое ложе в которое ложится втулка)должно быть растояние 27мм. Естественно при замере растояния педаль сцепления должна быть нажата до конца.(к сожелению это приговор)
Я с этим сам сталкивался. Глюки были самые разнообразные пока не отрегулировал как положенно.
Но это только одна из причин.
Друзья! Какой синхронизатор, какие сколотые шестерни? Вы когда нибудь пробовали удержать , допустим вторую передачу (чтоб ее не выбило) на скорости 75км на ~3500 об. СО СЛОМАНЫМ СИНХРОНИЗАТОРОМ?
Да если только ручку кпп палкой подпереть в заднее сиденье мож удержит. А я рукой слегка придержу и ручка кпп сама встает в положение первой передачи ровно. И ХОТЬ ДО 6200 ОБ... НЕ ВЫЛЕТЕТ. Я ж говорю когда только втыкаеш , газ, прыг... А НЕ НА ОБОРОТАХ ВЫЛЕТАЕТ(как это было на 10ке - вот там , синхронизатор).
__________________ Startpower V2 by Паулюс = Street Agressor
Теперь понятно как вылетает. Такое первый раз услышал.
А что Вам мешает съездить на гарнтию? Зачем мучать себя и машину, небольшая неисправность может потянуть за собой большую.
__________________
пропан-бензин на январе 7,2.
Проектирую детские игровые комплексы, малые архитектурные формы, горки, качели, карусели, скейт-парки
чат-конференция форума: ladakalina@conference.jabber.ru
мож удержит. А я рукой слегка придержу и ручка кпп сама встает в положение первой передачи ровно. И ХОТЬ ДО 6200 ОБ... НЕ ВЫЛЕТЕТ. Я ж говорю когда только втыкаеш , газ, прыг... А НЕ НА ОБОРОТАХ ВЫЛЕТАЕТ(как это было на 10ке - вот там , синхронизатор).
Линейный вид
