Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Только вот срок годности на канистре 5 лет, а выработать я егон е успею.
Ну если есть опасения ,что не истратишь его ,и оно типа испортится ,то есть Авито на такие случаи
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
и присадки стареют, про окисление, это слишком не точно сказано, идет масса сложных хим реакций, не зависимо от того, работает масло или в запечатанной канистре..
Да что ему там будет то в закрытой герметично канистре?) Залил и выработается так же )
Ну собственно сам и ответил на свой вопрос !
Меняй чаще , тогда и израсходуешь быстрее его !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Ваш двигатель глохнет на ХХ ,все датчики уже поменяны ,а по диагностике всё хорошо ,то остаётся одно ,-вскрыть ДВС !
Как суровые Челябинские парни совместно с тамошними экспертами ведут борьбу с данным недугом : https://www.drive2.ru/l/646394915583964483/
Не иначе ,- родственник Ивана Дулина
зы: Адекватные советы(там!) сразу удаляются ,а комментатор в бан посылается тут же !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 11.05.2023 в 12:01..
Всем добрых дней, спокойных ночей!
Имеется загадка с разницей компрессии в 2 кг (двиг11183 8кл), т.е в 1, 3, 4 цилиндрах 14.5 а во 2цилиндре только 12.5. При заливке 8 кубиков масла в этот второй цилиндр компрессия сразу зашкаливает за 16кг. У меня только такие гипотезы: залегло верхнее кольцо или перемычка меж кольцами подтреснула. Если бы одно кольцо было сломано, то компрессии в 12.5кг не было бы наверное, а было бы меньше 10кг? или еще такой вариант: замки обоих колец совместились в одном положении каким-то образом
Линейный вид
