Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.11.2019, 11:33   #71
Новичок
 
Регистрация: 05.04.2019
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 20
Вес репутации: 5 justrik94 не успел проявить себя
Re: Поменял сцепление. Часть 2

А я видимо налип капитально) Поехал в район к сестре, только на трассу засобирался, сцепление кануло в лету (хруснуло при попытке переключится на 3 передачу, и педаль сцепления стала другой. По вскрытию лопнула корзина, а т.к районе ничего кроме комплекта сцепления Trialli не было. Вот на таком гумне я еще не ездил, педаль стала твердая как камень, регулировка ничего не дает, при трогании неплохо так бьет в педаль,и тресет (более менее старт с 2000 оборотов дает "без дрожжевое" трогание. Я так понимаю ничего не притрется? менять только? Корзина кривая или диск?

Пробег 95.5 тыс, почему треснула родная корзина не знаю, езжу аккуратно, трогался без буксов, в целом над машиной не издевался, ну пару раз потоскал друга на удавке (сцепление не жог) ,как бы и не суть теперь. Но езда такая напрягает.

Комплект конечно на глаз не плохой, все есть, и направляшку кинули, и перчатки даже, но гумно гумном
justrik94 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2019, 11:07   #72
Технический специалист
Шины и колесные диски
 
Аватар для voy@ger
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Волгоградская/Ростовская
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Niva Chevrolet
Сообщений: 49,911
Записей в дневнике: 10
Вес репутации: 402104 voy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для voy@ger с помощью ICQ
Re: Поменял сцепление. Часть 2

Цитата:
Сообщение от justrik94 Посмотреть сообщение
но гумно гумном
что можно еще ждать от фирмы-упаковщика?))
voy@ger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2020, 13:02   #73
Постоялец
 
Регистрация: 06.04.2015
Адрес: Красноярск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 399
Вес репутации: 623 maxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaxim161 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Поменял сцепление. Часть 2

Опишу свои наблюдения. С завода стояло сцепление Luk (но выжимной был VBF). Примерно на 60 тыс. из-за ремонта двигателя (загиб клапанов) решил заодно и ведомый диск сцепления поменять, т.к. корзина была в хорошем состоянии. В то время почему-то купил KraftTech. Когда все собрал, сцепление работало нормально, но был какой-то посторонний шум, будто что-то болтается\стучит на холостом ходу. Подумал тогда, что может осевой люфт коленвала быть (но после второго ремонта из-за бракованных МСК это не подтвердилось). В общем, так и ездил.
Сейчас, уже чуть больше 100 тыс., решил поменять протекающий задний сальник коленвала и заодно сцепление. Разобрав, увидел, что корзина сцепления все так же в неплохом состоянии, износ ведомого диска также не критичен. Однако, стала понятна причина этого постороннего шума - на ведомом диске KraftTech с приличным люфтом бултыхалась центральная шлицевая втулка, а так же незначительно одна пружина "звенела". И вспоминаю, что на этот люфт у диска обращал внимание сразу после покупки его (до того, как поставил), но значение этому не придал.
В общем, поставил полностью комплект сцепления ВИС (кто не вкурсе, выжимной в комплекте VBF, что радует). Во-первых, этот посторонний шум на х\х, который столько лет терпел, полностью пропал. Во-вторых - педаль явно стала мягче. Хотя визуально почему-то ожидал, что ВИС более жестким будет. И на машине приятнее ездить стало - более предсказуемо и без резкого дергания. В общем, еще мало поездил на ней, но пока все нравится и, думаю, будет все хорошо.
maxim161 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:02.