LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
В том то и дело, что отечественные авто хорошо поддаются улучшениям и полно всего для этого, а на ино труднова-то с улучшениями.
Напротив, для некоторых ино с улучшениями практически идеально.
Хочется, например, 380лс на гольф gti или ауди tt ? пожалуйсто, одно из готовых решений http://goapr.com/products/stage3_trans20t.html и других достаточно.
Полный комплект, вплоть до креплений, сбалансированное и отточенное изделие от производителя с репутацией за 7300$ (при цене голых 200лс машина 40-60т$) - помоему неплохое преждложение.
Для многих немецких и японских машин схожих вариантов хватает. С тормозами и подвесками тоже дела не хуже.
я вообще-то имел ввиду, что еще и доступно.
А так... улучшения по цене новой Калины... многова-то.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Может я и слишком сгущаю краски, но кмк мне Мячково недешево обойдется: в той или иной степени попадаю на комплект колодок, резины (ранфлэт 40тыр) и шиномонтаж. Кольцевым Ладам в этом плане гораздо проще, навалом всякого мало б/у от серьезных команд.
Сколько ты там носиться собрался, чтобы попасть на комплект колодок ? -)))
В топку ранфлет, довольно сомнительное развлечение, учитывая что и обычные бескамерные шины при проколе спускают очень медленно, а тот прокол, при ктором на ранфлете можно еще ехать, на безкамерных лечится балоном герметика. Ставь обычные шины, не ачку, в Москве живешь, шиномонтажи рядом -))) Итого тысяч 26-30 за комплект нормалной 17" резины, но без понтов.
И опять же - сколько ты там кататься собираешься ? У тебя всего 200лс. Чтоб износить комплект колодок и шин за аренду трассы заплатишь больше, чем за шины и колодки.
А вот эту гадость никогда не лейте в шины. Помимо того, что на шиномонтаже с Вас сдерут за отмывку от этой гадости, так еще прилично потеряете балансировку колеса из-за болтающейся жидкости.
Ее лить только от безвыходности (отсутствии запаски и надо срочно доехать).
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
А вот эту гадость никогда не лейте в шины. Помимо того, что на шиномонтаже с Вас сдерут за отмывку от этой гадости, так еще прилично потеряете балансировку колеса из-за болтающейся жидкости.
Так надо ехать, а не стоять - тогда равномерно будет -))) Лучше не пользоваться, но если ты в лесу, до шиномонтаже на подкачках заимеешься добираться, а запаски или докатки нет - чем не вариант ?
А вообще я на обычных шинах с гвоздями и болтами до ~3мм диаметром катался неделями, а иногда месяцами. Просто потому что не замечал их.
При боковом разрыве, сдается мне, и на ранфлет далеко не уедешь - колесо разуется.
Не утверждаю, что ранфлет совсем пустышка, но яркое маркетинговое продвижение и достоинства не сопоставимы с их ценой. И комфорт на них тот еще.
Последний раз редактировалось Satyr; 10.06.2009 в 11:32..
Ездить довелось на Lamborghini Diablo - на Кутузовском на скорости 200+(оч близко к 270) (да здраствуют великий 2000год и пустые дороги в 2 часа дня) машина подпрыгивает задом и периодически чувствуется потеря сцепления с дорогой. Наш асфальт - не их - даже ровная дорога в "Нашем" понимании далека от идеала, и "их" подвеска не адаптирована под наши дороги, поэтому шины как можно высокопрофильней и мягче нужны, чтоб сохранять комфорт хоть как то
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Ездить довелось на Lamborghini Diablo - на Кутузовском на скорости 200+(оч близко к 270) (да здраствуют великий 2000год и пустые дороги в 2 часа дня) машина подпрыгивает задом и периодически чувствуется потеря сцепления с дорогой.
На диабле не ездил, но судя по всем комментам - довольно своенравное и далекое от идеалов в управляемости изделие, ооочень древние.
Знакомые, имевшие счастье проехаться на ауди rs6, r8, мазератти 3200GT, бмв м5 ни на что такое, что "не для наших дорог" не жаловались.
Темболее сейчас в чем либо серьезном уже активные подвески и широченные колеса - просто наших "хороших" дорог уже вполне достаточно.
Линейный вид
