Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.08.2011, 11:03   #41
Гений форума
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Тамбовская губерния
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11174-014-30
Сообщений: 10,360
Вес репутации: 1296836 Alex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Alex-68 с помощью ICQ
Re: Проверьте разъем главного вентилятора на калинах с кондеем!!

Цитата:
Сообщение от Larin_ma Посмотреть сообщение
Цитата: Сообщение от Andrew 21065 сканером ШТАТ - ДСТ включали - реле щелкало где-то но вентилятор (первая скорость) не включался. У меня аналогичная проблема. Малая скорость вентилятора не включается. Как ты решил ее, Andrew 21065?
В моем случае та же беда решилась обидно и просто - ОТСУТСТВОВАЛ как класс предохранитель на 30А рядом с 50-амперным на колодке планки с реле. Вставил - все заработало. Так проездил два года (спасибо форуму, отродясь бы не нашел подставы сам). Диверсанты на заводе просто какие-то, любители шоу угадай-ка
__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Alex-68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2013, 12:26   #42
Освоившийся
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 196
Вес репутации: 17 Lonely_Knight является настолько роскошным, что можно любоватьсяLonely_Knight является настолько роскошным, что можно любоватьсяLonely_Knight является настолько роскошным, что можно любоватьсяLonely_Knight является настолько роскошным, что можно любоватьсяLonely_Knight является настолько роскошным, что можно любоватьсяLonely_Knight является настолько роскошным, что можно любоватьсяLonely_Knight является настолько роскошным, что можно любоватьсяLonely_Knight является настолько роскошным, что можно любоватьсяLonely_Knight является настолько роскошным, что можно любоватьсяLonely_Knight является настолько роскошным, что можно любоватьсяLonely_Knight является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Проверьте разъем главного вентилятора на калинах с кондеем!!

Уже больше трёх лет мучаюсь с этим разъёмом карлсона. Изначально не был подключён (а скорее всего просто выпал), притянул хомутом - снова вывалился. Притянул проволокой - больше не отваливался полностью, но контакт всё равно пропадал, поскольку невозможно было притянуть совсем плотно. А фиксатор сломан, поэтому сам по себе он не держится. Прошлым летом как смог попытался фиксатор подклеить, держится. Но вот сегодня опять заметил, что контакт пропал, видимо немножко сдвинулся в разъёме - рукой поправил, опять контакт появился. Можно ли этот разъём заменить как-то? Продаются такие разъёмы? Как решать проблему?
__________________
Чем больше мы узнаём, тем меньше мы знаем
Lonely_Knight вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2013, 13:35   #43
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2447 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверьте разъем главного вентилятора на калинах с кондеем!!

Цитата:
Сообщение от Lonely_Knight Посмотреть сообщение
Можно ли этот разъём заменить как-то? Продаются такие разъёмы? Как решать проблему?
1. срезать разъем, провода скрутить, пропаять, заизолировать.
2. тожесамое, но вместо пайки использовать муфты http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w43870.html (последняя внизу)
3. тоже самое, но использовать наконечники на провода и клеммник.
4. искать герметичный разъем на ток больше 30 ампер. У нас они вроде как появились- может и у вас есть и можно попробовать заказать через местный магазин "вольтмастер".
5 взять 2-х контактную пластиковую арматуру от штыревых авторазъемов и контакты папа-мама шириной 6,3мм. Правда они требуют обжимной инструмент, но можно и припаять к проводам. Но это также потребует герметизации.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.06.2014, 14:13   #44
Интересующийся
 
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Краснодар
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 108
Изображений: 1
Вес репутации: 14 Chap имеет великолепную ауру вокруг себяChap имеет великолепную ауру вокруг себяChap имеет великолепную ауру вокруг себяChap имеет великолепную ауру вокруг себяChap имеет великолепную ауру вокруг себяChap имеет великолепную ауру вокруг себяChap имеет великолепную ауру вокруг себяChap имеет великолепную ауру вокруг себяChap имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для Chap с помощью ICQ Отправить сообщение для Chap с помощью Skype™
Re: Проверьте разъем главного вентилятора на калинах с кондеем!!

У меня основной вентилятор на третий год тоже стал мозги парить. "То потухнет, то погаснет".
Оказалось, разъем на одном контакте (масса, коричневый провод) расплавился. Хрен его знает, почему. Фиксатор целый был. Электрик сказал, что могла вода попасть, он сразу окислился и начал греться.
Заменил разъем. Купил в автомагазине колхозный "от армани". Говорят, заводских не бывает. У колхозного провода чуток тоньше, чем у заводского. Электрик сказал "а фигли делать остается, других-то нет, авось выдержит". Скрутил провода и обжал хвостовиками от клемм.
Как-то не убедительно это всё. Что-то я очкую... Надо огнетушитель переложить в салон )))
Chap вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.06.2014, 18:52   #45
Астраханская ячейка
 
Аватар для Oleggerman
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Астрахань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,004
Вес репутации: 593 Oleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверьте разъем главного вентилятора на калинах с кондеем!!

Цитата:
Сообщение от Chap Посмотреть сообщение
Как-то не убедительно это всё. Что-то я очкую... Надо огнетушитель переложить в салон
Предохранитель тебе заменит огнетушитель
Oleggerman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.07.2014, 10:58   #46
Гость
 
Регистрация: 21.05.2014
Адрес: Глазов
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина спорт
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 Yogheg не успел проявить себя
Re: Проверьте разъем главного вентилятора на калинах с кондеем!!

у меня ошибка 0485 все время вылетала, стал разбираться со скоростями вентилятора СОД, в процессе выяснил что их два, и совсем не понятно какой из них должен работать на двух скоростях.
В итоге выяснил, что разъем на большой вентилятор выгорел, и он по ходу вообще не включался, но и маленький при этом работал на двух скоростях, кто может про эти вентиляторы объяснить, может напишите в личку, а то не знаю в каую тему лучше сунуться
заранее благодарен
Yogheg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2014, 11:14   #47
Новичок
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: универсал
Сообщений: 23
Вес репутации: 130 Sokol_vsu имеет репутацию за пределами доброй репутацииSokol_vsu имеет репутацию за пределами доброй репутацииSokol_vsu имеет репутацию за пределами доброй репутацииSokol_vsu имеет репутацию за пределами доброй репутацииSokol_vsu имеет репутацию за пределами доброй репутацииSokol_vsu имеет репутацию за пределами доброй репутацииSokol_vsu имеет репутацию за пределами доброй репутацииSokol_vsu имеет репутацию за пределами доброй репутацииSokol_vsu имеет репутацию за пределами доброй репутацииSokol_vsu имеет репутацию за пределами доброй репутацииSokol_vsu имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверьте разъем главного вентилятора на калинах с кондеем!!

Yogheg, Что бы примерно разобраться с вентиляторами системы охлаждения и понять причину какой-нибудь поломки надо понять логику ее работы. А она следующая: (для калин с кондиционером) При достижении 100 градусов ОЖ мозги подают сигнал на реле 1 скорости вентилятора. Включаются оба вентилятора через дополнительный резистор на малой скорости. А при достижении кажется 110 градусов мозги подают сигнал на 2 реле большой скорости вентилятора в обход доп. резистора. Так же большая скорость включается при обрыве провода с датчика температуры расположенного на термостате или отсутствия контакта на нем. Этим можно проверить целостность контактов от реле к вентиляторам если на заведенной машине снять фишку с датчика. Вентилятор должен включиться. Так же проверить вентиляторы можно включением кондиционера. Вместе с вентилятором кондюка должен включаться и основной на малой скорости. Если основной не крутит, а дополнительный работает ищите причину где-то между реле и сами вентилятором. Это может быть и моторчик вентилятора, клема к моторчику (подгорает часто плюсовой контакт), а так же дополнительный резистор. Ошибка 0485 как раз указывает на обрыв связи с вентилятором (вероятность подгоревшего контакта на клеме - процентов 90). Подходят они и от Нивы-шевроле (2123) Менять удобнее конечно снизу но и сверху то же можно, но надо снять корпус воздушного фильтра.
Sokol_vsu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2019, 19:47   #48
Гость
 
Регистрация: 22.11.2012
Адрес: Самара
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 MasterIT не успел проявить себя
Re: Проверьте разъем главного вентилятора на калинах с кондеем!!

Для справки, нашел разъемы с проводами в продаже. Можно найти в каталогах по артикулу:
Cargen AX301
MasterIT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:56.