КОЛДУН. восстанавливаем регулятор (даже новый)…

[[домовой Кузьма]]

Недавно ремонтировал задние тормоза на К1 2006 года. Стояночный тормоз уже давно не работал нормально, пробег 80 т.км (действительный).

Вскрытие показало износ одного из барабанов более допуска - 202 мм, второй почти не изношен 200,5 мм. Теперь по регулятору - на удивление состояние хорошее (герметичность контуров не нарушена, заглушка на месте), но разность перекрытия контуров - более полумиллиметра. Как обычно второй контур закрывается раньше основного. Проточкой и подбором шайбы разность срабатывания клапанов минимизирована, все собрано, гидропривод прокачан, заменены колодки и барабаны, на обкатке.

Вот иногда еще замечают шум от задних тормозов, с той стороны где рабочий тормоз толком не работает, колодки к барабану подводятся, а усилия не создается достаточного, оттого это "шуршание".