Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.03.2012, 10:13   #11
Клавиатурный мастер
 
Аватар для зеленый
 
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Краснодарский край
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 2,008
Вес репутации: 202 зеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверка давления в топливной рампе.

как же проверить в домашних условиях это пресловутое давление?
зеленый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2012, 11:03   #12
Свой человек
 
Аватар для Toxa60
 
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Псков
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 509
Вес репутации: 14 Toxa60 находится на правильном путиToxa60 находится на правильном пути
Re: Проверка давления в топливной рампе.

Понадобится манометр как от шинного насоса,шланг и два хомутика. Выкручиваем золотник,подключаем шлангом манометр и смотрим.
__________________
Всё ИМХО...
Toxa60 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2012, 11:09   #13
Клавиатурный мастер
 
Аватар для зеленый
 
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Краснодарский край
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 2,008
Вес репутации: 202 зеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверка давления в топливной рампе.

бенз попадет в манометр,не убьёт ли он его? должно быть 3,8-4 атм?
зеленый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2012, 11:51   #14
Свой человек
 
Аватар для Toxa60
 
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Псков
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 509
Вес репутации: 14 Toxa60 находится на правильном путиToxa60 находится на правильном пути
Re: Проверка давления в топливной рампе.

нет,механическому манометру ничего не будет. Единственное "но"-сам манометр нужен с честными показателями.
В соответствии с табличкой типовых параметров давление должно быть 3,8+-0,2 что на холостых,что при 3000 об.
__________________
Всё ИМХО...
Toxa60 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.03.2012, 12:00   #15
Клавиатурный мастер
 
Аватар для зеленый
 
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Краснодарский край
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 2,008
Вес репутации: 202 зеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверка давления в топливной рампе.

Цитата:
Сообщение от Toxa60 Посмотреть сообщение
нет,механическому манометру ничего не будет. Единственное "но"-сам манометр нужен с честными показателями.
В соответствии с табличкой типовых параметров давление должно быть 3,8+-0,2 что на холостых,что при 3000 об.
,спасибо
зеленый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2012, 08:26   #16
Новичок
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: казахстан
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11173
Сообщений: 21
Вес репутации: 327 sergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверка давления в топливной рампе.

Андрей710 добрый день.Купил машину в декабре 2011 года.Выпуск примерно сентябрь.Точную дату не нашёл.ВАЗ 11173.Нету у неё сепаратора в системе улавливания паров бензина.Честно искал в интернете изменённое устройство этой системы.Но практически находится один и тот же рисунок с сепаратором.Купил книгу 2011 года выпуска,но и там тоже описана старая конструкция.Недавно съездил на ТО1,ну и там мне никто не смог рассказать как теперь это устроено.Может и есть там кто-то,кто знает как оно работает,но мне он не попался.не на приёмке,не в цехе сто.Разбирать машину чтобы посмотреть неохота.Может кто то знает и сможет объяснить ,если можно,то с картинками.А вопрос такой,если залить в бак бензина под пробку,то зальет абсорбер или нет,и если нет-то почему.Раньше было понятно,подключался через сепаратор выше заливной горловины ,а как теперь?
sergo22 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.03.2012, 12:15   #17
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Проверка давления в топливной рампе.

Цитата:
Сообщение от sergo22 Посмотреть сообщение
Раньше было понятно,подключался через сепаратор выше заливной горловины ,а как теперь?
также как и на старых системах ,только вместо сепаратора напрямую в адсорбер идет трубка .нормы евро3-4 !
можно заправлять под самую горловину ,но летом надо быть внимательным ,До верху не наливать ,от температуры бензин расшириться и часть может попасть в адсорбер(кстати тема была с картинками где-то на форуме)
Кстати,если еще не стоят подкрылки ,то можно заглянуть в арку заднего правого колеса и будет хорошо видно где отвод для этой трубки(она тоненькая черная из пластика )на горловине!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.03.2012, 13:20   #18
Новичок
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: казахстан
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11173
Сообщений: 21
Вес репутации: 327 sergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверка давления в топливной рампе.

наверно я не там смотрю?вот фото заливной трубы и трубки вентиляции.
Миниатюры
залив.jpg  
sergo22 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.03.2012, 22:43   #19
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Проверка давления в топливной рампе.

Цитата:
Сообщение от sergo22 Посмотреть сообщение
наверно я не там смотрю?вот фото заливной трубы и трубки вентиляции.
Да я малость напутал ,дело в том что на калинах ставят два типа баков ,металлический и пластиковый.На пластиковом ,трубка которая идет к адсорберу (если мне память не изменяет)где-то сверху бака расположена,а вот где у металлического -хз!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.03.2012, 13:47   #20
Новичок
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: казахстан
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11173
Сообщений: 21
Вес репутации: 327 sergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверка давления в топливной рампе.

бак у меня пластиковый,жалко тема про бензобаки закрыта,там люди баки снимали должны знать.
sergo22 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 06:32.