И перед установкой , проверить как подшиник на опору садиться., должен с натягом иначе если есть радиальный люфт, потом будут постукивания при езде по неровностям.
__________________
Главное в нашей специальности, вовремя свалить!
-Куда-нибудь или на кого-нибудь!!!!!
mesep (moreman) ICQ 213648084
Заменил опорный подшипник в мастерской. ну как в мастерской... так в гараже у знакомого мастера. короче пришлось еще и поменять стойки на новые. оказалось что у меня опоры калиновские, а стойки приоровские. пипец!!! потом сделал развал схождение. но почему то руль закусывает.
эмур - это усилитель руля? если да то в каком месте и чеи смазать. когда надо перебирать рулевую рейку? что за тарельчатая пружина и на что она влияет? ПОМОГИТЕ!!!
Всем привет. Прошу Вашего совета.
История: Калина 55 т.км. при движении (больше прямолинейном) возникает периодический вибрирующий грохот типа тр трр трррр ..... тр трр тррр.
Почитал форумы, заменил тарельчатую пружину на SS20, подтянул рейку, пробовал вставлять резиновый шарик в карданчик (затем убрал, т.к. никакого эффекта). Выточил и вставил шайбы под опорные подшибники стоек. Боюсь может проблема в ЭУР. Гарантии нет. Перед поездкой на сервис хотелось бы с Вашей помощью найти причину, чтобы не отдавать лишние деньги.
Чтобы поменять тарельчатую пружину достаточно откинуть карданчик под рулевой колонкой, а дальше как на фото. Пружину SS20 я купил на авторынке на Зеленом кольце за 100 руб (деталь копеечная но нигде нет, поэтому и цена нереальная). Меняется за 5 минут. Она поджимает рейку к упору, часто родная пружина деформируется со временем в простую шайбу и при подтяжке рулевой рейки (обязательно на повернутых всторону колесах), посленяя просто зажимаеся, а при прямом положении колес появляется люфт (т.к. в прямолинейном положении наибольшая выработка). Вот здесь и работает тарельчатая пружина, поджимая рейку к упору, устраняя зазор.
Последний раз редактировалось Kondrat.M; 04.09.2009 в 13:17..
у меня после смены подшипника и развал-схождения руль стал немного туже крутиться и при вращении руля он иногда немного закусывает. что может быть? и вообще в каких случаях рейку рулевую надо ремонтировать?
Всем привет. Прошу Вашего совета. История: Калина 55 т.км. при движении (больше прямолинейном) возникает периодический вибрирующий грохот типа тр трр трррр ..... тр трр тррр. Почитал форумы, заменил тарельчатую пружину на SS20, подтянул рейку, пробовал вставлять резиновый шарик в карданчик (затем убрал, т.к. никакого эффекта). Выточил и вставил шайбы под опорные подшибники стоек. Боюсь может проблема в ЭУР. Гарантии нет. Перед поездкой на сервис хотелось бы с Вашей помощью найти причину, чтобы не отдавать лишние деньги.
Линейный вид
