tim5, в понедельник на ремонт отдаю, за неделю сделать обещают, запчасти мне все привезли (две двери и фонарь). пока так катаюсь... неделю прийдется на приоре покататься. со страховой вроде все нормально, скорее всего даже без суда обойдусь, и так деньги нормальные отдать должны. только утс по суду со страховщика-виновника, но по другому ни как.
# tim5, Несколько раз
садясь в калину отца,
сильно ударялся локтем
об ручник, т.к. по
привычке сядясь в
сиденье сразу опираюсь
всем весом на
подлокотник. #
Ручник находится на уровне жопы в сидении, как об него локтем ударится то можно?
вовремя регулировать нужно, а так то если запустить до такого состояния что об него можно локтем удариться, то в приоре в этом случае он даже не даст крышке полокотника закрытся)))
НУ не знаю, мне подклокотник в приоре понравился, не супер удобный конечно, но мешать он точно не мешает, по крайней мере переключать передачи... МОжет при поднятии ручника будет некая помеха, ну да тут уж можно приспособится не на ходу же ручник дергаем.
Прошу прощения , можно ещё сказать . Тот-же х** только в левой руке. Но Калина шире ,хотя многие не знают.Один мужик на "ОКА" мне "хвастался"что он 5 стульев может за раз поместиь, а у тебя мол поместится.
__________________
73 ! любимое число радистов, означает , ЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ
Недавно немного проехался на Приоре - в плане удобства мне всё меньше понравилось, чем на Калине, но это наверняка дело привычки. Но вот впечатлил запуск двигателя. Поворот ключа, и он моментально завелся с тихим урчанием, как будто по нажатию кнопки! Я был просто в восторге! У меня Калина заводится примерно так: поворот ключа, слышно как стартер раскручивает двигатель, через несколько секунд двигатель заводится. От чего это зависит?
Прошу прощения, если дилетантский вопрос
Недавно немного проехался на Приоре - в плане удобства мне всё меньше понравилось, чем на Калине, но это наверняка дело привычки. Но вот впечатлил запуск двигателя. Поворот ключа, и он моментально завелся с тихим урчанием, как будто по нажатию кнопки! Я был просто в восторге! У меня Калина заводится примерно так: поворот ключа, слышно как стартер раскручивает двигатель, через несколько секунд двигатель заводится. От чего это зависит?
Прошу прощения, если дилетантский вопрос
Ручник находится на уровне жопы в сидении, как об него локтем ударится то можно?
объясняю. открываю водительскую дверь, сажусь на сиденье, слегка откидываюсь назад, чтобы перекинуть ноги через порог и в этот момент для удобства локтем упираюсь в подлокотник. Но вот подстава, подлокотника то нет и силой собственного веса ударяю локтем о ручник.
Или вот ещё вариант. Если сажусь ставя снала правую ногу на полик. Тогда в момент закрытия двери (изнутри) отклоняюсь вправо упираясь локтем (чтобы не держать спиной вес собственного тела) в подлоконик ,которого нет =))
Понятно, что в принципе это не проблема, можно и не упираться в подлокотник, и так не упадешь. Но на первой странице речь шла о якобы мнимом удобстве от подлокотника. Вот я и пытаюсь доказать что это лишь привычка. У меня, например, выработалась четкая привычка что подлокотник есть, и мне с ним удобнее. Да и при двжении по трассе, левый локоть лежит на подлокотнике двери, а правый отдыхает на подлокотнике между сидений. Руль держу только пальцами.
Линейный вид
