Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Опыт изготовления сабов уже имелся и поэтому решено делать тока самому. Головка была выбрана - Vibe blackair 10 II+ ... По замерам и расчётам параметров ТиС, ящик должен иметь 33 литра, vent d-70мм L-34 см при настройке порта на 27гц. (многовато??!!, ну да ладно). Затем выкурено несколько сигарет глядя в багажник, и представляя как ЭТО можно замутить. Решено делать в крыло, и использовать маааленькую "впуклость" как дополнительный объем. Планировал закупить эпоксидной смолы и стеклоткань, но отказался от такой затеи (заготовку лепить не захотел). Почитав в инете инфы, решил наращивать «выпуклость» листами ДСП (благо от стола ещё оставался материал) .
Снял правую обшивку, и соорудил лекала из картона, получились в виде буквы «Г» (5 штук). Далее следует раскрой т.е. распил.
Первоначальная скрутка и примерка, обнаружение косяков и их устранение.
Также возник вопрос – тупо прикрутить головку к стенке или сделать под наклоном (подиум).
Плюнул и выпилил подиум. Методом выпилки двух колец и соединение их между собой под углом. Выпилил, соединил, и не морочаясь смолой и тканью, тупо обвернул ДВП и прикрутил на саморезы !!! (кстати если заготовку намочить, то она хорошо сгибается, но это вывод я сделал уже позже).
Скрепил формы из ДСП, каждый лист обмазывал ПВА и прикручивал саморезами. Замеры показали что эта получившиеся емкость вмещает ровно 5 литров !!! (хоть столько). Все швы также пролил ПВА несколькими слоями. Затем для герметичности промазал пластилином.
Уже почти готовый ящик внутри промазал битумом (как бы для виброизоляции) и по верх наклеил пористый материал.
Прикрутил последнюю стенку (фронтальную) также проклейка, промазка и нанесение битума. Нашёл в магазине карпет, называется – «КАЛИНА» !!!!! и им обклеил ящик и подиум. Прикрутил подиум, динамик.
В багажник влез по длине и по ширине так , как и планировался.
Подиум (на мой взгляд) украшает ящик. Минус – задняя полка села магнитом динамика на ящик и полностью не отпускается, но это решается польцами.
Последний раз редактировалось Konst@ntin; 08.04.2008 в 00:12..
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Дополнение:
Саб делался не из расчёта экономии места, а для более менее качественного звучания. (самое главное детская каляска влазит )
Внутри ящика стоит распорка. Трубу ФИ отпилил от металической трубы диаметром 7 см (то что надо было !!). Усилитель пока стоит - Mac Audio Z2100.
Усилитель подключали и протягивали провода в установочном центре (обошлось всего за 150 рублей)
Шумоизоляции пока ни какой нету, но в планах хотябы сделать передние двери и задний богажник.
При первом "тестировании" саба слышался какойто дребезг, оказалось это дребезжал номер машины стоявшей в 5 метрах (мощность была включена на 1/4). Так что 10-ки вполне хватает.
Итого расходов
ДСП - 0 рублей
Клей ПВА - 45 р.
Клей момент (3 тюбика) - 60 р.
Саморезы - 25 р.
Битум - 0 р.
Труба - 0 р.
Карпет - 300 р. (1,5м*2,0м)
Пористый материал (ДорНит) - 0 р.
Клейма - 55 р.
Усилитель - 2700 р.
Сабвуфер - 2600 р.
Набор проводов - 260 р.
Установка и подключение усилителя - 150 р.
Итого: 6195 р. чем не бюджетная установка.!
По времени изготовления вышло примерно 3,5 недели.
Вопрос к Okurok и Вадик:
На фотографиях видно, что в задних полках стоят динамики, никак не изолированные от объема багажника, где стоит саб. Попробуйте отключить эти динамики и, включив музыку (с сабвуффером), посмотрите на диффузоры. Сделайте выводы.