Электроусилитель

[Ярик]

и еще...
Извините, что много постов, но связь глюкавит чего-то....

[ВадимК]

Всем "выжившим"после нового года-привет!Ткните пальцем куда положить фото - заброшу.

[exhumer]

ВадимК, Ярик, спасибо! Осталось только совместить описание с фотографиями

[ВадимК]

Только-что притащили ЭМУР.Диагноз - датчик момента!Попробую реанимировать.Отпишу о результатах.

[Pepelac]

Сообщение от ВадимК

Ткните пальцем куда положить фото - заброшу.

Пишеш текст...внизу нажимаеш ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПРОСМОТР...затем ОБЗОР...вставляеш фотку ... внизу пишеш коментарий к фотке ... и отправить.

[Ярик]

Фоты билы не мои - поэтому и описания к ним нету! Так что пусть хозяин фоток напишет все как есть!

[IDSerg]

ВадимК, скорей всего у меня та же болезнь, при отключении ЭМУРа чувствуется подергивание руля с характерным звуком.

[Ярик]

IDSerg, ну вот и у машины NVO тоже такое! Бывает включиться и работает а потом с хрустом и дерганьем отключаеться!

ВадимК, давай набирайся опыта и будешь клубным ремонтником ЭУРов

[ВадимК]

Второй готов! Достал он меня не по детски.У него накрылась плата электроники.Пришлось разрисовать схему.Сутки разбирался.Информация следующая:На выходах датчика момента в состоянии покоя напряжение 2,5 в.Устанавливается резистором,который ближе к краю платы.Второй резистор отвечает за чувствительность руля.Теоретически можно настроить "под себя".Пока все - здох АКБ.Поставил на зарядку.P.S.Весной купил машину.Выбирал между калиной и шевинивой.Остановился на второй.Не пинайте ногами,но я не калиновод...Занимаюсь ремонтом автоэлектроники,поэтому решил оказать помощь,т.к. статистика по ЭМУРам очень печальная...

[IDSerg]

ВадимК, наконец то хоть кто то взялся за ЭМУР, пиво с меня