Добрый день!
Сегодня заглох на дороге. Решил машину поставить на сигналку. Двигатель выключен. При постановке на охрану срабатывает сирена. На пейджере высвечивается включенный двигатель! Что тока не пробовал. Решил снять на некоторое время провода с аккамулятора - не помогло.
Как перезагрузить сигналку?
Сигналка: Tomahawk TW-7000.
Спасибо
После того как машина прогреется, это где-то не меньше получаса езды, правые поворотники горят постоянно, на включение/выключение правых поворотников с руля или на включение аварийки никаких реакций со стороны правых поворотников нет. Выключить правые поворотники можно только с брелка сигналки нажатием на любую кнопку после того как машина остынет.
Сам в схеме подключения сигналок не разбираюсь, ставили сигналку в сервисе уже давно так, что уже не на гарантии. Можно ли отключить от сигналки поворотники чтобы обойтись наименьшими жертвами? Ничего страшного не будет если машина не будет мигать поворотниками в ответ на нажатие кнопок на брелке. И как добраться до мозгов сигналки, знаю, что она стоит справа от рулевой колонки, но рукой туда не добраться, нужно снимать щиток приборов?
Re: Сигналка Tomahawk X5, после прогрева постоянно горят правые поворотники.
можно отключить,а можно доделать)
там работы на 5минут.
Сначала про причину не исправности-Пробит диод в самой сигналке
Лечение-чтобы не лезть в саму сигналку,делаем вот так: Снимаем комбинашку,отсоеденяем фишку жгута к ней и внимательно смотрим, к ней должны быть запитаны 2провода от сигналки на поворотники
Короче вот в эти два провода,(которые идут от сигналки к комбинашке и подключаются один на левый и другой на правый поворотник)- надо в разрыв каждого провода поставить диод. Диод пропускает ток только в одну сторону,т.е. при установке каждого диода, жмем на сигу и смотрим что бы поворотники мигали.Если не мигает,подключаем диод другой стороной,изолируем все это и ставим на место.проверяем Номинал забыл какой,думаю в магазине радиодеталей продавцы знают.Цена за пару диодов сущие копейки- я брал по 1р50коп
Re: Сигналка Tomahawk X5, после прогрева постоянно горят правые поворотники.
Цитата:
Сообщение от ZZRUS
Короче вот в эти два провода,(которые идут от сигналки к комбинашке и подключаются один на левый и другой на правый поворотник)- надо в разрыв каждого провода поставить диод.
Правильно я понимаю, что если разорвать эти два провода, то можно обойтись без диодов? Т.е. сигналка будет полностью работоспособной, но не сможет управлять поворотниками, при этом поворотники с переключателя на руле будут правльно работать?
Re: Сигналка Tomahawk X5, после прогрева постоянно горят правые поворотники.
Цитата:
Сообщение от bm80
Правильно я понимаю, что если разорвать эти два провода, то можно обойтись без диодов? Т.е. сигналка будет полностью работоспособной, но не сможет управлять поворотниками, при этом поворотники с переключателя на руле будут правльно работать?
правильно
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от bm80
Решил не заморачиваться с диодами, просто снял предохранители.
Я думал, что сигналка управляет поворотниками через штатное реле, а оказывается там свой канал и свои предохранители, вот их я и снял.
Комбинированный вид
