Я не говорю про постоянное напряжение в сети 12В,в условиях влючённого движка->это безусловно плохо Тут скорее всего генератор на свалку!
я писал про коммутацию потребителей: например включение поворотников сопровождается резким падением напряжения с 14 до 12 на доли секунды,а потом быстрым подьёмом по экспоненте:генератор выдаёт нагрузку и напряжение стабилизируется.
Однако именно в эти доли секунды и видно мерцание ярких ламп.
разберусь,как прикреплять графики,могу скинуть осциллограммы.
Вадикус, при мерцании ламп надо искать плохие массы. Это наша болезнь. А если даже на доли секунд будет провал до 12В, то это очень хорошо заметно - машина захлебывается. Это проблемы с ремнем или геной.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Вадикус, при мерцании ламп надо искать плохие массы. Это наша болезнь. А если даже на доли секунд будет провал до 12В, то это очень хорошо заметно - машина захлебывается. Это проблемы с ремнем или геной.
Причиной мерцания на 99 был плохой контакт одного из диодов в диодном мостике генератора. Пропаял и все прошло.
Smirnoff-503, Вадикус, не надо путать 99, "класику" и Калину. Совершенно разные генераторы и напряжения бортовых сетей.
Что было на одних, совсем не совпадает на других.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
здравствуйте У меня назрел вопрос мне не давно устанавливали птф, и теперь при включение габаритов любых горит всё что надо но не горят освещение номерного знака, а при выключение габаритов наоборот постоянно горят габариты освещение номерного знака, вот и не пойму в чём дело помогите !!!!
Пусть кривые установщики исправляют. Скорее всего в блоке предохранителей что то напутали.
Re: плавает/мерцает свет фар
напряжение в сети 12В,в условиях влючённого движка->это безусловно плохо Тут скорее всего генератор на свалку!
Линейный вид
