Решил сегодня почистить двигатель. Т.к. дорого в один конец предстоит равная 100 км, залил ТНК Пульсар 95-й (евро-4) (обычно лью просто 95-й ТНК Евро-4).Проверю свечи потом. Будет возможность сфоткаю. Жаль нет возможности для чистоты эксперимента сфоткать свечи до поездки.
Что меня очень удивило при заправке. Ох и вонючий же этот Пульсар, пахнет какой то гадостью резко бьющей в нос. Обычный 95-й у них так не пахнет.
Последний раз лил Пульсар зимой. Заливаю его с переодичностью в 2-3 месяца.
После покупки машины откатал 2 заправки 92-го. Средний расход 6.6-6.9 (преимущественно трасса). Вчера заправил АИ Премиум 95-3. Дорога та же. Расход в конце выдал 5.5 л. По ощущениям двиг был более резвым.
После покупки машины откатал 2 заправки 92-го. Средний расход 6.6-6.9 (преимущественно трасса). Вчера заправил АИ Премиум 95-3. Дорога та же. Расход в конце выдал 5.5 л. По ощущениям двиг был более резвым.
после покупки заправлялся исключительно 95-ым до ТО2, в первые 2 т.км с каждой заправкой расход становился меньше и двиг резвее - вы ведь не хотите сказать, что одновременно с обкаткой моего двигла в россии у 95-го бенза увеличивалось октановое число (бенз заливал с одного НПЗ)
у вас просто двиг прирабатывается, вот расход и снижается.
у вас просто двиг прирабатывается, вот расход и снижается.
Может так оно и есть, но, наверное, только отчасти т.к.:
выехал из пункта А в пункт В на 92. Расстояние 100 км. По прибытии расход - 6.6
В пункте В заправляюсь 95-ым и возвращаюсь в пункт А. Расход 5.5
Получается двиг резко как-то приработался.
Silence63, ХЗ. Откатаю бак и ради интереса заправлю в пункте В 92-й, а там видно будет. А вообще такой расход радует ))))) Да, и свечи посмотреть надо будет...
вы только не забывайте,что чем экологичней бензин,тем он менее каллорийный для авто. именно поэтому у многих нет разницы между 92 евро 2,3 и 95 евро 4. октаны сжирает экологичность Короче одни эфиры в таком бензине.
Mr Eugene вот везёт
Линейный вид
