Silence63, Как можно всерьёз заниматся каким-либо тестированием на неисправной машине?
Цитата:
- непонятная бесцветная жидкость в качестве антифриза.
- термостат не позволял держать температуру ОЖ выше 80 С.
- на дне картера обнаружена эмульсия, около 5 мм от кончика щупа.
- пробитый радиатор постоянно парил в районе щупа.
- обрыв цепи провода на катушку, постоянные ошибки а в последнее время постоянно глох хоть на хх, хоть в движении.
Так и знал что накинетесь
Там есть ещё один тест, хундай. и тоже не айс всё.
движок у дмитрия не убитый, не без косяков, но всёже отработка равенола в более старой машине была адекватней. Чудес не бывает. Лукойл обычное стандартное масло, ничем не лучше других массовых масел.
Блин, у нас в Перми оказывается проблема найти SN! Объехал три заправки лукойловских, пока нашёл - 1013 рублей за 4 литра, и то продавщица сказала, что только накануне 4 канистры привезли. Только литрушки везде продаются за 316 р.
До этого почти год отъездил на 5W40 SM, считаю отличное масло. Лукойл меня ещё ни разу не подводил.
Читаю некоторые негативные отзывы о Лукойле и честно не понимаю о чём речь. У меня отец водителем работает, у них смешанный парк (автобусы, грузовики, легковые) - масла всю жизнь льют Лукойловские (Пермские), хоть бы раз возникли проблемы из-за него. Там такие пробеги, что Калинам и не снилось.
Поэтому я на 100% уверен, если возникли проблемы с Лукойловским маслом - то либо это подделка, либо оно не Пермское.
про эссо почемуто нет столько постов. А что оно хуже? да нет конечно, и достать его даже проще
распространенность масел в каждом регионе разная, у нас например проще купить равенол, лК, эльф, маннол, эссо чуть по хуже распространено. но эссо я не буду лить, ездил на нем год - сильно угорало, ладно бы с одной канистры а тут 2 раза менял и все тож самое
Dimaz1982, поищи акционное. 3л зальешь. а на следующую замену тебе нужно докупить всего 1л этого-же масла. конечно-же при условии, что масло не придётся доливать.
Линейный вид
