на 1,6 8клап. двиг.21114. у меня при повороде ключа набирает 2.6 при заведенной стоит ровно 3, газуй не газуй разницы нет, стрелка чуть дрожит.
3,8-4 это нормальные значения давления в рампе !
Причина низкого давления может быть ,как это не банально ,сам манометр-врет просто ,заменить на другой .
Второе ,это раньше положенного начинает работать регулятор давления ,травит не после 4очков, а раньше открывается !
Ну и при замене мотор-насоса ,были не плотно осажена гофротрубка на штуцера (возможно сочит в сочленениях)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
3,8-4 это нормальные значения давления в рампе !
Причина низкого давления может быть ,как это не банально ,сам манометр-врет просто ,заменить на другой .
Второе ,это раньше положенного начинает работать регулятор давления ,травит не после 4очков, а раньше открывается !
Ну и при замене мотор-насоса ,были не плотно осажена гофротрубка на штуцера (возможно сочит в сочленениях)]
Спасибо, про манометр тоже подумал...если нет, придется поменять регулятор на старый. гофра трубки новые, делал все сам, сомневаюсь что где то сочит, но исключать не стоит, вскрытие покажет. еще раз спасибо за помощь.
Последний раз редактировалось vovk; 13.05.2014 в 00:37..
добрый день ! нужна помощь.
Сразу отпишусь по давлению в раме 3,8 при холостых и при перегазовке немного дёргаться но не сильно. Т.е давление стабильно остаётся при 3,8. Измерения проводились на почти пустом баке (примерно литров 7-8 было), с хорошо прогретым двигателем и + нагруженным кондером ( двигло 1,4 16 клапан).
Почитав все выше вы вроде пишете, что это нормальное давление.
Но при всем этом машина ведет себя след образом. При езде при переключение 1 на 2 или со 2 на 3 иногда не часто машина вообще не тянет. жмешь на педаль хоть в пол, а она едет на одной скорости. как будто выкинул якорь. При этом игра педалью ничего не меняет ( просто усиливает дерганье автомобиля).
Но вот стоит бросить педаль полностью обороты падают до холостых потом нажимая и она вроде начинает набирать силу((
Что это может быть ?
Как я понял бензонасос в норме?
Последний раз редактировалось xamuran; 24.05.2014 в 13:41..
Причина: ошибки
Но вот стоит бросить педаль полностью обороты падают до холостых потом нажимая и она вроде начинает набирать силу((
Что это может быть ?
ответ в твоём вопросе :
Цитата:
Сообщение от xamuran
и + нагруженным кондером ( двигло 1,4 16 клапан).
увы,моторчик данный хиловат ,чтобы резво тянуть с низов да еще и с кондиционером !
зы:Если ЭБУ БОШ ,то можно немного поднастроить ПО ,будет чуть получше ,но всёравно далеко от 1,6 !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
увы,моторчик данный хиловат ,чтобы резво тянуть с низов да еще и с кондиционером !
зы:Если ЭБУ БОШ ,то можно немного поднастроить ПО ,будет чуть получше ,но всёравно далеко от 1,6 !
Андрей ты не правильно меня понял .Тестиле давление при полной нагрузке.
А машина не то, что праваливаеться "думает" на разгоне как тут все пишут ( от этого я избавился прошивкой).
А именно умирает при переключение с 1 на 2 и с 2 на 3 . Т.е я еду разгоняюсь переключаю передачу и как бы я не давил на педаль ( 2-3-5 секунд) она едет с одной скоростью. Игра педали не помагает вырваться из этой ямы. только отпустив полностью газ она просераеться и потом вроде едет.
хороший вопрос а как проверить данный датчик( прошлой весной мыол дроссельный узел).
вчера поменял датчик холостого хода, а то надоело плавание оборотов на холостых.
Подскажите, намерял давление в рампе 3.5 очка набирается быстро стрелка держится на всех оборотах. У меня проблема с детонацией из-за бедной смеси. Форсы почистил, но при переключениях детонация осталась. При наборе скорости машина не дергается. Может такое давление вызывать детонацию?
Линейный вид
