Заменил кат 3 месяца назад, проехал 5000 км и опять ошибка 0422
Дешевле было бы заменить ПО на Е2 ,чем менять катализатор .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Вариантов всего два - или нейтрализатор брак (но сразу бы в первую тысячу пробега выбило код Р0422), или все же мотор работает с перебоями. Согласен с Андрей710, проще выключить контроль нейтрализатора, ибо с моторами проблемы нередки, они изначально работают плохо. Просто сравните газоанализ простенького мотора хотя бы Логана и Калины, субъективно и объективно наши моторы проигрывают во всем.
Склоняюсь к версии что соты элемента не плотно прилегают к стенкам
скорее всего эти самые соты,плохо изготовлены в плане содержания того самого активного вещества ,который отвечает за процесс нейтрализации .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
непосредственно перед появлением ошибки появился резкий запах выхлопа
Как правило запах присуствует сразу после запуска ДВС .Катализатор не прогрет и ДК еще не активен .По мере прогрева ,запахах сходит на нет ,одиин пар .если запах похож на запах ацетона ,то считай что катализатор отрабатывает ,а вот если резко прёт бензином ,то явно есть перелив топлива на прогревочных циклах .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.