Озадачился я такой функцией,из–за расхода по трассе,и удобства!
Перелопатив весь инет,ничего кроме,как набора с выносным пультом и самоделок не нашёл,но все они предусматривали врезку в развыв ЭПГ,что особого энтузиазма не давала!
Так как на приоре,и не которых комплектациях гранты имеется круиз с завода,начал копать в этом направлении!
Были приобретены подрулевые переключатели с такими каталожными номерами:Стеклоочиститель– 11190-3709340-20,поворотники– 11180-3709330-00,такие на гранте и приоре стоят!
Потом с помощью наших уважаемых форумчан Мишка Квакин и oapv понял что нужна приборка с таким номером 2192-3801010-50(с 2–мя дисплеями,как на машинах со штатной навигацией в ММС)
С помощью oapv,приобрел данную вещь,сразу ставить не стал,думали что прошивать эбу надо под круиз,а обучающий ключ забыл
Позже установил,прошил ключи в иммик,и думал что поеду и перешьюсь,попробывал,а всё работает!
И круиз–контроль и ограничение скорости!
Круиз работает как и на иномарках,выставляем скорость,активируем и радуемся,при нажатии на тормоз деактивируется,можно делать набор или сброс скорости клавишами вверх или вниз соответственно!
Ограничитель работает при плавном движении,при активном ускорении не ограничивает,просто сигнализирует о том что порог скорости превышен!
По расходу–на том же участке и той же протяженности,расход упал где–то на 1–1.2 литра,протяженность 140 км
Конечно можно было купить набор для круиза,но хотелось чтоб все было без колхоза и по штатной схеме!
FAQ от Atei
Цитата:
Сообщение от Atei
Учитывая, что последнее время много одинаковых вопросов по этому поводу, решил создать F.A.Q.
1) С какими коробками и двигателями возможно активировать штатный круиз-контроль на Калине 2?
Двигатели: 11186, 21127 Коробки: РКПП, АМТ
Также необходимо наличие ЦБКЭ
2) Что необходимо для активации круиза?
1. Комбинация приборов с двумя дисплеями от Калины 2192-3801010-50 ( если будет от Гранты, то необходимо перепрошивать на калину. Иначе не будет работать кнопка аварийки. Если очень хочется, то вот).
Для калины на АМТ панель приборов с круиз-контролем нужна 2192-3801010-90.
ВНИМАНИЕ! ТРЕБУЙТЕ У ПРОДАВЦОВ КП ФОТО С ДАТОЙ ИЗГОТОВЛЕНИЯ!
Расшифровка даты:
в самой середине ярлыка:
три цифры (день) - точка - одна цифра (год)
Если КП 2013 -2014 года есть вероятность, что КК не заработает.
2. Переключатель дворников 11190-3709340-20 (ему в пару переключатель поворотов, чтоб все по фен шую было 11180-3709330-00)
3. Правильная прошивка в ЭСУД.
НЕТ! В КП с одним дисплеем невозможно прошить круиз!
6) Купил новую приборку и теперь пробег нулевой, а очень хочется восстановить его...7) А где найти номер прошивки ЭСУД ( мозгов двигателя)?
На самом блоке. Блок тут.
8) После установки новой КП требуется переобучить ключи. Обучение ключей.тут.
UPD: Калина 2 АКПП, приборка двухокошечная 2190-3801010-50 от Гранты, шитая прошивкой от Калины 2192-50_1.9, ЭБУ 21126-1411020-08 с заводской прошивкой I465AH06. Штатно работает и круиз, и лимитер, в режиме круиза работает блокировка гидротрансформатора.
P.S. ФАК состтавлен благодаря форумчанам, писавшим в этой теме.
Последний раз редактировалось 2rist; 15.05.2019 в 21:48..
по прошивке
аналогино статье https://www.drive2.ru/l/7673604/
поставил CodeWarrior Development Studio for S12(X) V5.1
Затем USBDM 4 10 6 200 Win и Usbdm driver
файлы брал из ссылок со статьи
Вскрыл программатор и переставил перемычку на 3.3 вольта
программатор подключил к приборке так чтобы шлейф шел вниз
Запустил CodeWarrior
Create New Project
и выбрал проц HCS12X->HCS12XHY->MC9S12XHY256
Справа TDBML
на следующей странице ставим всего одну галочку Absolute Assebly и жмем готово
Аналогично статье жмем debug
в общем все аналогично статье в дебаггере так же жмем стрелочку
потом небольшое отличие
жмем меню TBDML HC12 и выбираем Flash
Если нужно обнулить все то жмем Select All (Если только обновить поошивку то выбираем 2 нижние строки)
Жмем Erase а потом load и выбираем файл прошивки
в моем случае 2192-50_1.9.sx
На экране побежит бегунок прогресса прошивки
потом закрываем это окно и жмем красную и зеленую стрелки по очереди как в статье.
Панель стартует с новой прошивкой
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alexey_aka_Lave
kerbetos, У вас какая машина, какая прошивка ЭСУД, на грантовской прошивке панели приборов как я понимаю круиз не заработал ?
Грантовскую не стал оставлять ибо не работает аварийка и дальний свет когда включается гаснет ближний, а это для меня не айс.
Круиз не удалось проверить не было подрулевого
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Pavlik Morozoff
И если есть ссылки по удачной прошивке 2х экранных КП ( особенно с Калины на Гранту и на оборот) буду признателен.
в общем поставил панель и сделал подрулевой
купил от панели с навигацией выпаял пару диодов и впаял немного резисторов разрезав пару дорожек. Итог имею круглый джойстик
джойстик работает норм.
Но круиз не завелся.
При нажатии меню появляются иконки круиза и ограничителя, но при нажатии стрелок влево вправо на ходу не активируются.
Утром прошил у официалов прошивкой I484GR15 правда прошивка тюнингованная
может в этом дело?
Щас клемму скинул с акб минут на 15, посмотрим поможет или нет.
Утром прошил у официалов прошивкой I484GR15 правда прошивка тюнингованная
может в этом дело?
Щас клемму скинул с акб минут на 15, посмотрим поможет или нет.
Ну что завёлся круиз?
Странно, на гранте 025 комплектации (самая наворочанная из 8 кл.) такая же прошивка эбу и приборка с версией ПО 6.4 штатно с завода шла, круиз есть.
Я себе на лифтбек поставил приборку с ПО 6.7, эбу тоже I484GR15, жду подрулевой с джойстиком, пока не могу проверить.
Может у вас калина и поэтому что то не срастается? А комбинашка от калины или гранты?