__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.08.2023 в 11:34..
Прошу подсказать - можно ли шланг с КПА направить на впуск в воздушный фильтр, а на ресивере заглушить? Будет ли появляться ошибка (КПА отключать не буду)?
Нужно проверять на конкретном авто данный метод !
Почему ,-зависит от системы управления ,те от типа ЭБУ и ПО ,которое в нём используется !
зы: Система работает за счет разряжения во впускном ресивере .За счет разряжения и происходит продувка системы .
Подключив шланг в короб воздушного фильтра ,продувка перестанет осуществляться в системе ,так как там отсутствует разряжение !
ну а дальше всё будет зависеть от конкретного ЭБУ ,старые модели ,скорее всего этого не заметят ,а вот новые ,современные ,сразу по мониторингу состояния самого адсорбера и расчетам поймут ,что что-то работает не так как надо !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Короче, заменил клапан, ошибка всё равно вылезает, ездил к электрику, он снимал эбу и отключил программно клапан, через месяц опять ошибка вылезла. Куда копать дальше?
ездил к электрику, он снимал эбу и отключил программно клапан, через месяц опять ошибка вылезла. Куда копать дальше?
Ну-ууу, значит этому Электрику не дано быть грамотным чиптюнером!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Для механического ДУ :
1.Кусок силиконового шланга от классики (шланг вакуумкорректора зажигания ),примерно 5см + болт М5 (болт вставлен с другого конца в шланг )Это быстрый(и очень надежный ) кАлхоз вариант.
2.Снимаем две резиновые заглушки с технологических штуцеров на впускном ресивере .за место них ,одеваем перемычку из силиконового шланга (что в первом варианте .Примерно 10см длиной кусок потребуется ) http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1273699727
.Одну из заглушек одеваем на штуцер в ДУ .(когда-то ,лет 15 назад ,на первых наших инжекторах не было системы Адсорбера ,но штуцер на ДУ уже ,был .И вот его ,с завода ,затыкали аналогичной резиновой заглушкой !)
Для Э_ду .тут всё просто .
Там штуцер-клипса ,по типу как на топливных магистралях .
Покупаем отдельно клипсу ,и глушим отверстие ,например герметиком .И затем,такую клипсу -заглушку прищелкиваем на штуцер в ресивере .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 07.09.2020 в 22:04..
Для механического ДУ :
1.Кусок силиконового шланга от классики (шланг вакуумкорректора зажигания ),примерно 5см + болт М5 (болт вставлен с другого конца в шланг )Это быстрый(и очень надежный ) кАлхоз вариант.
2.Снимаем две резиновые заглушки с технологических штуцеров на впускном ресивере .за место них ,одеваем перемычку из силиконового шланга (что в первом варианте .Примерно 10см длиной кусок потребуется ) http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1273699727
.Одну из заглушек одеваем на штуцер в ДУ .(когда-то ,лет 15 назад ,на первых наших инжекторах не было системы Адсорбера ,но штуцер на ДУ уже ,был .И вот его ,с завода ,затыкали аналогичной резиновой заглушкой !)
Для Э_ду .тут всё просто .
Там штуцер-клипса ,по типу как на топливных магистралях .
Покупаем отдельно клипсу ,и глушим отверстие ,например герметиком .И затем,такую клипсу -заглушку прищелкиваем на штуцер в ресивере .
В итоге сдела проще. К диаметру штуцера ДУ и шланга от адсорбера идеально подходит пластиковый колпачок от колесного соска. Посадил на герметик и там и там, вопрос решен.
Параллельно прошил на 08 прошивку от ММК с 06-го глючного стока, гуляния оборотов при езде накатом прошли, от включенного кондея стрелку тахометра также не колбасит. Перегазовки при переключении передач стали менее явными
Здравствуйте.увидео ошибку по елм327(чек не горит)-Р0444-цепь управления клапана в обрыве.стер ее,через мин 10 опять выскочила.померил напряжение на фишуе-10,92.почема так?если его мозги в определенный момент включают,напруга должна быть минимум 12,наверное.рзве нет?кто в курсе
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
