Андрей710, Здравствуйте.
А как вы считаете, стоит пытаться как то починить глушитель АвтоВазАгрегат после 4 лет службы ? Вроде, кроме отгнивней трубы на входе, остальное железо в порядке.
как вы считаете, стоит пытаться как то починить глушитель АвтоВазАгрегат после 4 лет службы ?
Ну если верить фото ,основная бака на 4_чку еще .Если внутрянка банки не гремит ,то можно и попробовать немного продлить ей срок жизни .
При условии ,если есть знакомый сварщик ,куски труб из которых можно сделать переходники ,и если развальцовка на конце трубы еще крепкая .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710,
Спасибо.
Так как не знакомого сварщика, ни кусков труб нет, то придется сказать глушителю спасибо за долгую службу.
"Долгую слубжу" относительно того, что есть в наличии в магазинах, конечно.
Последний раз редактировалось PolarBear; 17.05.2020 в 17:46..
День добрый! Пришла пора посетить техраздел форума )) Начал ощутимо рычать глушитель, встал на колени, посветил фонариком и увидел причину сразу невооруженным глазом ) Место прогара ИМХО не совсем стандартное, я ожидал что это будет место выхода из резонатора, по сварке, там давно и прилично корродировало. Оказалось что дыра образовалась в месте соединения труб резонатора и глушителя, под хомутом, причем, судя по всему, пострадала исключительно труба резонатора. Резонатор - стоковый (11 лет!), относительно живой, а главное - снимать его категорически не хочется )) Кто-нибудь имел опыт применения какого-нибудь бандажа? Так и просится там чем-то обмотать и поверху хомут. Нужен какой-то тонкий и гибкий видимо, иначе наверное хомут поверх не сядет как следует.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Нимало не сомневаюсь ) А новый автомобиль решит проблему ещё более радикально )) Мне не жалко было бы купить новый резонатор, если бы он сам вкорячился на место, но щас полезешь вперёд откручивать, а там танцы с бубном.. Да и ладно бы отвалился по банке, по сварке, по сценарию основного глушителя, там я бы не сомневался. Все же куплю что-нибудь, попробую обмотать, пара сотен рублей погоды не сделают, не жалко. В Би-Би посмотрел на сайте - есть ABRO, Permatec и Donedeal, что будет в местных завтра видно будет. А запас для 11-летнего авто имхо мне уже ни к чему, слишком громоздкий, ещё основная банка лет 5 уже валяется в гараже )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
заказал на калину глушитель свd, полностью из двух частей. на родной смотреть уже и страшно и жалко)))) и сваркой не за что зацепиться))). посмотрим что за зверь. то что продается под лада деталь доверия не вызвало
поставил сегодня свд глушитель и резонатор. в целом сделан не плохо но не завод... поставил нержавеющий как заверяет производитель. по сравнению со сгнившим штатным вылоп конечно тише, но на высоких оборотах звук как мне кажется немного громче. пока понаблюдаю. по геометрии - встал отлично ничего нигде не пришлось гнуть и тд. заказывал по кодам RAL013 (резонатор с гофрой), GAL 001 глушитель.
voy@ger, о,спс,напомнил о свд)! Говорят,неплохие делают. Моему родному глушаку уж 8 лет! Первый слой железа на днях оторвал от него,осыпаться стал)),но работает так же как и с новья! А под бампером конец трубы вообще как новый! Если что,такой СВД возьму,да и цена демократичная
Линейный вид
