У мну на к2 были большие лопухи (шиатные соазу выкинул).
Тут про барабан по подкрылкам.
У меня были пластиковые. Я их снимал и обклеивал вспененной хренью самоклеющейся, стало заметно тише.
Имеется))
А теперь после поездки по трассе:
луж на скорости 80 она не видит-даже не дёрнулась. Причём сознстельно заехал в достаточно глубокую правой стороной.
Съехал после дождичка на дорогу полем к лесу-едет. От грязи на асфальте освобождается шумно, но быстро.
Камушками-если попадаются стреляет.
Оказывается на скорости 100 можно нормально разговаривать, не повышая голоса, а радио вполне комфортно слушать на громкости 17-22 вместо 25-28.
В "том самом" повороте 00 играло, но... рельсы и всё тут)))
В общем шины премиум-сегмента это чтой-то
Будем наблюдать далее. Первые впечатления-они всегда или яркие или маркие.
Имеется))
А теперь после поездки по трассе:
луж на скорости 80 она не видит-даже не дёрнулась. Причём сознстельно заехал в достаточно глубокую правой стороной.
Съехал после дождичка на дорогу полем к лесу-едет. От грязи на асфальте освобождается шумно, но быстро.
Камушками-если попадаются стреляет.
Оказывается на скорости 100 можно нормально разговаривать, не повышая голоса, а радио вполне комфортно слушать на громкости 17-22 вместо 25-28.
В "том самом" повороте 00 играло, но... рельсы и всё тут)))
В общем шины премиум-сегмента это чтой-то
Будем наблюдать далее. Первые впечатления-они всегда или яркие или маркие.
Да, езда по лужам это одно из первых, что отмечаешь на этом мишке, ч тоже писал про это.
Ну и первые 2 сезона держак радует. Главное потом снижать уверенность в них параллельно падению держака.
Если делать аналогии с зимним фрикционками- то теряет свои свойства под конец третьего сезона... причём это от пробега зависит незначительно.
Вот мишка кросс у меня на 3й сезон начал резко на асфальте пугать.
Ну и не только на асфальте. Из за уверенности в нем в первые 2 сезона я и приехал в чужую жопу..
мишка кросс у меня на 3й сезон начал резко на асфальте пугать
Всё таки не бывает универсальных шин, очевидно... на летних такого не отмечено- по сухому и чистому асфальту, да на прогретых шинах- просто не хватало тормозных сил системы авто пустить шины в юз... это вплоть до индикаторов износа
Линейный вид
