Можно уже сказать точно, сцепление под замену! В интернете прочитал о способе, с помощью которого можно определить требуется ли замена диска сцепления.
Способ такой:машина ставится на ручник, включается 3-передача и дальше отпускаешь сцепление с небольшим газованием. Если сцепления хорошее,машина должна заглохнуть, если же требует замены, соответственно, машина будет работать стоя на месте, с включенной передачей. У меня получилось по второму пункту. Отпустил сцепление с небольшой подгазовкой, а двигатель даже не думал глохнуть, так, небольшое сопротивление ощущалось да и только.
В принципе, учитывая пробег в 123 тыс.км., в этом нет ничего удивительного.
Сегодня посмотрел(да и смотреть там особо нечего), тросик не натянут, спокойно ходит. Да я особо и надеялся,с таких пробегом должно уже дать о себе знать. Хотел с утра съездить по делам, но тут двое знакомых мужиков попросили довезти за город. Выехал за город и тут почувствовал проблемы с разгоном. Чуть посильнее газу давал , уже буксовало. Один то я ездил, еще не так это было заметно,а на загруженной машине уже хорошо про чувствовалось.
Не знаю, можно ли в этой теме, но спрошу. Как Вы думаете, есть ли смысл на этом форуме пытаться машину продать или это маловероятно? Просто, если на авито выставлять, так это нужно будет всем рассказывать как и что, объяснять и т.д. ,а тут уже люди в курсе всех деталей будут. Да и денег за машину я много просить не собираюсь, да и машина вся перебрана уже , больших хлопот доставлять не должна.
Спасибо!
всем привет! появилась такая проблема - при НАЖАТИИ на педаль сцепления раздается сильный скрип или скрежет как об металл.Педаль сцепления в конце тугая (раньше была легкая).сняли коробку поменяли диск сцепы и выжимной,все собрали - такая же фигня.Говорят может выжимной бракованый?
подскажите кто что думает
__________________
Снёс конь яйцо.....да не простое - а деду копытом
Линейный вид
