Цитата:
Сообщение от Oleg G
Viper200x,пожалуйста по порядку что и зачем делать надо. И что к этому покупать для замены.
Пока я понял вот что надо купить:
1. сам ЭУР (калуга)
2. какую-то планку (надо ли?)
3. Карданчики (вот вопрос какие? и какие стоят?)
4. Ну и причиндалы к короткой рейке (по желанию).
Это всё или ещё чего не хватает?
Как настроить, и, что за чем менять. Извини, за возможно глупые вопросы, но реально это тебе не подвеску перетряхнуть, как-то всё суровее получается.
|
Отвечаю так же по порядку:
1. ЭУР на твой выбор, калуга дороже, чем махачкала, для себя разницы не заметил.
2. Да надо, это промежуточный кранштейн кат. номер 11186-3403172-00 (доставал всеми правдами и неправдами на прямую с завода через оф. станции, либо есть вариант посмотреть как он выглядит на машине и заказать у токаря)
3. У тебя карданы другие, необходимы следующие: 1. 11186-3422092-00 Вал карданный рулевого управления с шарниром в сборе; 2. 21230-3401085-00 Карданный шарнир в сборе и к ним болт специальный где покупать будешь там подскажут, я просто не помню как называется.
4. По рейке не знаю, т.к. оставил свою, но думаю ничего дополнительного кроме рейки не надо покупать, они должны быть взаимо заменяемы.
Настраивать ничего не надо просто устанавливаешь, на место обычного вала и все. Если досканалино, то:
1. Отщелкиваешь сигнал от рулевого колеса и отсоединяешь клемы.
2. Откручиваешь рулевое колесо.
3. Снимаешь кожух рулевой колонки
4. Снимаешь модуль управления щетками и поворотниками, аккуратно отсоединяешь клемы.
5. Откручиваешь замок зажигания (четыре болта, их придется сбивать зубилом, можешь купить такие же у которых при максимальной затяжке срываются грани это необходимо что бы тяжелее было угнать машину, либо просто ищешь подходящие по размеру) и отсоединяешь от него клемы
6. Откручиваешь рулевой вал 4 гайки и сдергиваешь с рейки
7. Собираешь карданчики с ЭУРом
8. Ставишь промежуточный кранштейн
9. Устанавливаешь ЭУР попадая по шлицам в рейку
10. А дальше все в обратном порядке начиная с 5 пункта
Только смотри, когда будешь ставить руль, что бы колеса ровно стояли, а то потом перекручивать придется.
Вообщем на все про все у меня ушло где то 2-а часа... На станции меняют за 30-40 минут, так что дело твое, если нет желания возится заплати 300-500 рублей и все.
Линейный вид
