Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
в плане всесезонки, но у меня то это все более "ярко" по причине деревни.
деревня с выездами в поля и на природу у меня тоже присутствуют по полной. поэтому для себя и определил что олл сизон самое то. плюс ко всему если вдруг снег застанет как сегодня то на данной резине гораздо комфортнее передвигаться чем на летней. в общем пока с данного типа шин не собираюсь спрыгивать. в будущем нужно будет попробовать гудок 4s
сегодня снега навалило, каша, лужи. на кросс климате вполне комфортно передвигаться по городу
Заявленное оправдывают: расширяют сезон лета. Я тоже восторгался ими в п.г., когда после установившегося тепла пошел мокрый снег и на дорогах мокрая каша. И осенью на зимние тапки перешел позже (по погоде). Но сейчас, когда активное таяние днем/вечером и минус ночью/утром - "свежий" лед не позволит уверенно двигаться, поэтому не спешу переходить.
В распространённом размере 195/55/15 цена негуманная, 195/60/15 заметно дешевле, но и она не середнячок. В п.г. менее 5 т.руб. (без учета бонусов и скидок).
ну в целом да. позволяют нормально передвигаться по каше/снегу. но ценник завышен. соотношение потребительские свойства-цена это не про них. более менее это выражено в саве адапто. мишка лучше савы по асфальту, лужам, но сава лучше работает в грязи, жиже, каше, снег. по шуму мишка немного тише, но за счет того что в одинаковом размере с савой мишлен по факту выше почти на сантиметр, страдает курсовая устойчивость. я на клыкастом гудиере не подруливал практически, на мишлене приходится подлавливать авто. в общем впечатления не однозначные. и калине его тяжело крутить на разгоне
Уже с неделю как переобулся в новые Matador MP-62 All Weather Evo 195 55 16. По первым впечатлениям с новыми 195 ми шинами опять вернулась чуть более чёткая и точная отзывчивость руля в сравнении с 185-65r15 зимней размерностью, к более низкому профилю, большей ширине добавилась ещё и жёсткость резины.
В аккурат после замены запланировал поездку на 350 км и ночью выпал снег, превратившийся местами в накат и просто кашу. Отличная возможность, как по заказу потестить новье). Там, где на 4ом Мишлен заходил по накату и кашице снежной на 70- 80кмч, на данной вмесезонке при прим 60 вполне комфортно проходил также, без намёка на срыв, больше не стал хулиганить, да и возможности особо не было. На обр пути снег растаял и проверил уже всплытие, резина в лужах ведёт себя просто шикарно, оно и было ожидаемо при таком то протекторе злючем. По тормозам на накате и каше естественно полностью сливает Мишлену, что ещё удивило, это отсутствие ожидаемого шума, при таком протекторе думал шуметь будет как "Зима", но нет вполне приемлемо.
В посёлке весна во всей красе, со снежно-ледяными колеями, лужами, утренним ледком и пр.и тут резина отрабатывает очень прилично, выгребает достойно, как и Мишка, не сел разу.
Забортовалась очень туго, на место села прим при накачке около почти самых 2 атм. Тактильно я бы не сказал, что боковина у резины жёсткая, нет, она реально толстая, но не жёсткая. Накачал 2.2 но приспустил до 2.1 и все равно кажется жестковато идёт, стыки и трещины чувствуют я, приспущу ещё наверное до двойки. Пока такие впечатления, по мере..... дополню.
Последний раз редактировалось Never; 05.04.2021 в 16:31..
Очень туго это когда шины садятся на место при 4-5 атм.
Добавлено через 2 минуты
И вообще что вы имеете в виду ,,Забортовалась очень туго,,
Прежние шины, что были у меня, "садились" на места легче и быстрее и давление, которое для этого требовалось было куда меньше нежели в случае с Матадором МР62. По крайней мере я не припомню, чтоб после посадки давление в шине пришлось приспускать, обычно ещё докачивают перед балансировкой.
А Ваши шины при каком давлении обычно садятся на место?
Последний раз редактировалось Never; 06.04.2021 в 04:00..
А шины 195/55/15 для Калины-2 87л.с. будут тяжёлыми Пирелли Cinturato P1 от Калины Кросс? Выбор между ними и Pirelli Formula Energy(все новые) 185/55/15, что лучше выбрать, Формула 185/55/15 на литье от Калины/Новой Гранты Кросс нагрузку в сравнении со штатной белшиной 175/65/14 на штампах точно не увеличат ведь?
Почему на Кросс ставят 195/55/15 при том же двигателе, у него в трансмиссии или в ГП другой редуктор?
Re: выбор летней резины - 9
Линейный вид
