Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина Клуб > Сибирский федеральный округ > Восточная Сибирь - Дальний Восток

Восточная Сибирь - Дальний Восток Представительства Лада Калина Клуба в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2013, 22:49   #1
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 407783 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

Продолжение старой темы: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=58946
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2013, 05:16   #2
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы) - 1

Несколько слов о нашей с Манюней жизни за последние три месяца. Наконец-то дошли у меня руки до установки решетки радиатора и накладок на дверные ручки - заказал их еще в прошлом году, а нынче зимой, когда ремонтировали бампер и фару, попросил покрасить заодно, теперь вот приспособил на место. Внешность немного освежилась. Решетка, конечно, хлипенькая, сетка по низу почти не закреплена, надо дорабатывать. Еще хочу на нее эмблему приделать, даже купил уже. С накладками все проще: сначала попробовал на одну сторону - вдруг, думаю, отвалятся. Поездил неделю - на месте. Поставил остальные.

Подкинула Манюня неожиданную (хорошо хоть, гарантийную!) проблемку. Однажды вдруг посреди дороги перестала адекватно разгоняться: давишь педаль, а она не реагирует практически. В нагрузку ошибка 2138. Остановился, "перезагрузил" - вроде поехала. Дома поглядел, что за ошибка - несовпадение показаний датчиков положения педали ускорения. Электронный газ, блин! Ну, думаю, может, глюк какой, бывает же. Но потом симптомы стали повторяться. Сбросишь ошибку - помогает на какое-то время, и снова. Притом в самый неподходящий момент: надо резко ускориться, а машина сдыхает. Бывало, вообще больше тысячи оборотов не набирала, хоть задавись на педаль. Езда в таком режиме весьма печальная, должен сказать. Записались к дилеру. Естественно, приехали как надо, пышем здоровьем, ошибок нет. Диагност: где, говорит? Были, да все вышли. Подтянул какой-то жгут - должно помочь, типа. Ага, два раза. Спустя пару недель все вернулось на прежние рельсы. Уже и перезагрузка перестала помогать. Не стал ничего обнулять, поехал снова в сервис. И таки опять нормально приехал, хотя накануне еле доплелись до дома! Там давай снова чесать головы: ну что же делать?! Блин, все же ясно: меняйте к чертям педаль вместе с датчиками! Кое-как пришли к очевидному решению. Заменили. Больше месяца ездим без нареканий. Педаль, кстати, сделана в Чехии - к вопросу о качестве отечественных автомобилей.

Недавно пробили с Манюней колесо. Особенно удачно: в темноте на неосвещенной дороге. Штатный домкрат я незадолго до того согнул винтом, и закинул вдобавок к нему гидравлику. А она не влазит, когда машина лежит на брюхе! Ну засада. Давай подниматься штатным, чтобы хоть как-то подсунуть гидравлику для подстраховки. В общем, элементарная процедура заняла кучу времени. Надо бы какой-нибудь фонарь с собой возить что ли. И домкрат заменить.
Миниатюры
P1050104.JPG   P1050103.JPG   P1050099.JPG  

__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2013, 07:49   #3
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

Противоречивые чувства вызывает порой отечественный сервис. Другой раз и похвалить бы, а спохватываешься: свои же грехи замаливают.

История такая. Скатали мы с Манюней очередной бак бензина, поехали заправляться. Как обычно, до полного. Заправщику сказал - до отсечки и шабаш. Сам в будку платить. Чувствую, что-то долго наливают. Чек дали - 52 литра! Устроил скандал, наорал на заправщиков и кассиршу, но дело-то сделано. Стрелка топливомера первую сотню километров вообще не шевелилась - ее загнали чуть не на второй круг. По логике вещей должны были проехать на стольки-то литрах километров шестьсот с гаком. А чего-то не проехали... Странно. И запах бензина в машине постоянно. А раньше было? Вроде нет. В следующий раз заправился уже нормально. Только топливо стало убывать прямо на глазах! Чуть-чуть прокатился туда-обратно, а четверти бака как не бывало! Указатель что ли сдох? Или бензин куда-то утекает - по компьютеру-то расход в норме! Залез под машину, все осмотрел - сухо, как будто. А то бывает загляну после поездки - и вроде следы потеков на баке и на задней балке. И с середины бака вроде стрелка стала более-менее адекватно показывать. Блин. Опять еду в сервис. Сканером прозвонили - ошибок нет. Это я и сам знаю. Полезли под сиденье смотреть, чего там в баке. Так-так, а что это у нас бензонасос болтается?! Просто всунут в бак и не закреплен, плавает там на манер поплавка! Вот тебе и запах бензина! Осталось вспомнить, что отвинтился он, скорее всего, не сам собой. А скорее всего, даже наоборот, благодаря чьим-то кривым ручкам - последний раз туда лазили, когда ставили нам "Вебасто" год назад. Я еще тогда ругался, что лючок с перекосом закрутили. Оказывается, не только лючок. А когда 52 литра вбухали, видимо, спровоцировали развитие ситуации. Короче, за конкретную ситуацию сервису пятерка, а за "тюнинг" - даже говорить не хочу. Денег не взяли, да я бы хрен дал.

Наконец-то собрался заменить форсунки стеклоомывателя на четырехдырные с дельфинчиком. На "Самаре"-то просто было - капот открыл и все на виду. А тут надо утеплитель отгибать, благо пистоны достаточно удачные. Зато теперь брызжет веером, как положено. Красота!
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2013, 18:44   #4
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: ангарск
Пол: Мужской
Автомобиль: 111730-040
Сообщений: 66
Вес репутации: 16 morfey является великолепным маяком светаmorfey является великолепным маяком светаmorfey является великолепным маяком светаmorfey является великолепным маяком светаmorfey является великолепным маяком светаmorfey является великолепным маяком светаmorfey является великолепным маяком светаmorfey является великолепным маяком светаmorfey является великолепным маяком светаmorfey является великолепным маяком светаmorfey является великолепным маяком света
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

Добрый день.
У кого есть положительный опыт общения с неофициальными СТО?
Желательно в Ангарске.
Довольно скоро гарантия заканчивается и к официалам нет особого желания ездить. да и вообще если вдруг чего сломается - не тащить же за 50 км на эвакуаторе машину.
morfey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2014, 11:42   #5
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

Осуществил давнюю мечту - добавил Манюне индивидуальности. Теперь она стремительная, как истребитель-перехватчик. Технология прежняя: пленка. Уже успел отвыкнуть ездить на раскрашенной машине, пришлось снова привыкать. Первоначальная идея была совсем другая, но не получилось - дизайнер не вывез. Истребитель возник случайно, но нравится. По-моему, очень элегантно получилось. Обошлось в 7000 рублей.

По мелочи: перегорела лампа подсветки номерного знака. Благо меняется элементарно и стоит копейки.

Запросилась на замену штатная магнитола - стала жить своей жизнью: то диск выплюнет, то радио переключит, то вовсе перенастроит. После того, как однажды сама включилась и целый день пела, пока я на работе был (благо аккумулятор не разрядила), решил выкинуть. Для начала снял панель, надеюсь, без нее не включится. Хотя, почитав форум калиноводов, понял, что и это не гарантия. Кстати, на штатные магнитолы многие ругаются - не мне одному такая попалась. Будем искать варианты!
Миниатюры
P1010670.JPG   P1010669.JPG  
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2014, 17:23   #6
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Итоги 2013 года

Время подвести финансовые итоги первого полного Манюниного года. Сразу оговорюсь, год выдался эпохальным. Определенные изменения в моей жизни послужили сразу двум тенденциям: радикальному увеличению годового пробега и заметному сокращению затрат на дооборудование машины. Хотя во втором случае сыграло роль еще одно обстоятельство: просто Манюня и так уже напичкана под завязку всем, что мне нужно. Что-то еще придумать сложно. Тем не менее, на почти тридцать восемь тысяч придумали! Заняли свое место в салоне видеорегистратор и маршрутный компьютер (но эти затраты упали еще в прошлогоднюю ведомость), немало порадовала система контроля давления воздуха в шинах, встала на стражу защита замка зажигания (едва ли не единственная механическая противоугонка, подошедшая Манюне). Для души – проверенное средство в виде полноцветной графики. Тут собирались долго, дотянули почти до зимы, но результат того стоит. А вот мойку высокого давления приобрели точно к сезону и активно использовали. Даже в итоге научились ей орудовать вполне успешно. Жалко, зимой не воспользуешься… Нынче такая зима, что машина все время грязная… В плане поломок год выдался не безоблачным, но, по счастью, все они были, что называется, "за счет заведения". Травму, полученную прошлой зимой, оплатила страховая, а откинувшую копыта педаль газа и открутившийся бензонасос лечили по гарантии. Поэтому в раздел ремонта попали только пятнадцатитысячное ТО с расходниками, целый ворох ламп ближнего света (четыре штуки), салонный фильтр (уж больно стали стекла запотевать с приходом зимы) да неизбежное зло вроде сколов на лобовом стекле, проколов колес и незамерзающей жидкости. Плюс штатный домкрат я загнул винтом и купил вместо него ромб. Итого пятьдесят с небольшим тысяч за год. Немного, я считаю. Отличная машина!

2013 год.
- пробег 21538 км;
- общие расходы (без учета стоимости страховки и стоянки) 50271,92 руб.;
- из них расходы на дополнительное оборудование 37928,02 руб.;
- стоимость страховки (ОСАГО и КАСКО) 14629,32 руб.;

Итого.
- пробег 27826 км;
- общие расходы (без учета стоимости страховки и стоянки) 141906,54 руб.;
- из них расходы на дополнительное оборудование 115002,5 руб.;
стоимость страховки (ОСАГО и КАСКО) 46106,31 руб.
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2014, 14:45   #7
Знаток
 
Аватар для Оригинал
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Иркутск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,216
Вес репутации: 22 Оригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущее
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

6-й год 06.2013 г. - 012.2014 г. (пробег 65 500 – 72000 км):
Диагностика двигателя промежуточная – 900 руб, диагностика двигателя на фирменном СТО 1500 руб. Замена датчика фаз – 800 руб (он был сволочь причиной провалов при езде на «полный газ»). Замена резонатора 1550 руб + сама замена резонатора 2100 руб (треснула труба, падла, у бензобака). Покупка передних тормозных колодок 420 руб (зазря покупал – старые яко новые (Положил в запас, негодуя о своей излишней предвзятости). Замена задних амортов на Старнер – 2500 руб (менял для профилактики, старые работали сносно). Бензины (пока не считал). Итого: 9770 руб! – невиданное расточительство на 6-м году эксплуатации Калинки! А ещё, замена лампочек ближнего света - примерно 500 руб.. Итого по "лишним" затратам легко вылез за 10 т.р. Поэтому решил не баловать машинку, и на зиму купил лишь два пузыря омывайки по 110 руб/5 л. Нехай. Ещё и лишил автостоянки. Теперяча стоит в аккурат напротив подьезда - никуда идтить не надо, лишних перегонов и затрат на хранение 0. Ляпота!

Последний раз редактировалось Оригинал; 06.01.2014 в 14:58..
Оригинал вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2014, 07:21   #8
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

Итоги 2013 года по топливу. Тут царит полная стабильность: поняв, что Манюне можно доверять, я смело проезжаю на лампочке километров семьдесят, после чего заправляюсь на подходящей "Крайснефти" (по-прежнему, за исключением той, то на "пожарке"). Круг таковых подходящих выработался довольно быстро и включает в себя четыре-пять колонок. Средний пробег на одной заправке чуть не дотягивает до пятисот километров, но это по причине, что несколько раз вынужден был перехватывать по паре литров, чтобы чуть позже заправиться по нормальной цене со скидкой. Максимальная беззаправочная дальность составила 637 километров – в основном по трассе, но частично в городе. А полностью в городском режиме иной раз удавалось проехать шестьсот верст ровно. С учетом возросших потребностей заправляемся теперь примерно четыре раза в месяц – фактически каждую неделю. Итого совершили сорок пять заправок на тысячу семьсот литров. Оставили в окошечках без малого пятьдесят пять тысяч. Средняя цена бензина вышла тридцать два с копейками рубля. Бензин, по-прежнему, девяносто пятый. Дорогой, зараза. Вычитал недавно в журнале, что в плане сравнительного расхода топлива он даже проигрывает девяносто второму. Вот и задумаешься тут… Резиновость Манюниного бака подтвердилась лишь однажды, когда один умелец впихнул пятьдесят два с лишним литра. Пообещал ему в лоб, если еще раз такое сотворит, больше на ту заправку ни ногой. Ну а если заправлять нормально, до первой отсечки, то обычно входит литра сорок два – сорок четыре. Что полностью подтверждает штатный указатель. И маршрутник с ним обычно согласен. В целом машина очень экономичная. Правда, и стиль езды у меня стал поспокойнее. Особенно после полученного по осени письмеца с фотографией. Дорого пятьсот рублей за черно-белое фото газетного качества! А до шестидесяти езда менее энергозатратной получается.

2013 год.
- пробег 21538 км;
- общий объем бензина за год 1704,66 л;
- общие расходы на бензин 54685,41 руб.;
- средняя стоимость литра бензина 32,19 руб.;
- диапазон цен на литр бензина 31,49…34,40 руб.

Итого.
- пробег 27826 км;
- общий объем бензина 2259,05 л;
- общие расходы на бензин 71271,62 руб.;
- средняя стоимость литра бензина 31,64 руб.;
- диапазон цен на литр бензина 27,95…34,40 руб.
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2014, 11:23   #9
Знаток
 
Аватар для Оригинал
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Иркутск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,216
Вес репутации: 22 Оригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущее
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

Действительно, 7,9-8,1 л/100км, у тя получается - отличный расход. У мя такой только летом, а сейчас 9,5 по городу. Правда заправляю 92-й там где дешевле, не обращая внимания на вывески. Ни разу ещё не напоролся на бодягу. Когда менял сеточку заглянул в бензобак - ни соринки. Кстати, в бензобак вместе с патрубками должно входить 53 литра
Оригинал вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2014, 10:21   #10
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

Место штатной заняла вот такая магнитола JVC. Пока успела проявить себя только с положительной стороны. Поет все, что дают, при этом гораздо качественнее. Карту в 32 Гб воспроизводит полностью, а не выборочно, как это делала штатная. Есть пульт дистанционного управления, но он пока валяется без дела - большой надобности нет. Штатная магнитола, кстати, ушла по объявлению. Ну а что, она же исправна. Условно! Огромное спасибо вазовским конструкторам за длину проводки к магнитоле - хватает ровно до задней стенки аппарата. Как хочешь, так и отцепляй.
Миниатюры
P1050422.JPG  
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:56.