АВТОВАЗ готовится вывести на рынок новый вариант оснащения LADA Kalina. Речь идет о комплектации Калины автоматизированной механической трансмиссией (АМТ, «робот»).
АМТ на первом этапе будет устанавливаться на LADA Kalina в комплектации «норма» с 1,6-литровым 106-сильным двигателем. Цена LADA Kalina с АМТ в кузове хэтчбек будет стартовать с 460,3 тысяч рублей. Универсал LADA Kalina с АМТ обойдется в 427,3 тысячи рублей.
Комплектации универсалов и хэтчбеков LADA Kalina с АМТ также будут включать электроусилитель рулевого управления, улучшенный пакет шумоизоляции, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники передних дверей, ABS+BAS, EBD, подушку безопасности водителя, боковые зеркала с обогревом, климатическую систему и аудиосистему с Bluetooth, FM, USB, SD-картой, Handsfree.
Официальный Лада Клуб напоминает, АМТ построена на серийной механической коробке передач. Специалисты АВТОВАЗа совместно с инженерами немецкой компании ZF на эту коробку установили актуаторы переключения скоростей и выжима сцепления, а также разработали современное программное обеспечение.
Добавлено через 47 секунд
ого, а сайт опять дизайн сменил...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Бакс упал с 70 до 50-ти.
Я к чему.
Интересно, ВАЗ опустит цены, вслед за курсом?
Нет, и по одной простой причине: на величину роста курса доллара с ноября по январь АвтоВАЗ цены не повышал (причины различны), увеличение было меньше. Потому и сейчас снижать пропорционально изменению курса доллара нелогично.
Цитата:
Сообщение от frei
Дороже на 18 тысяч... В принципе, нормально.
Угнетает другое: Калину, вставшую было на путь становления "европейским" авто в части комплектации, опять возвращают в категорию "авто для стран "третьего мира".
Только раньше причиной называли "родословную от Жигулей" (мол, кто ж купит "Жигули" с кондиционером и т.п. почти по цене иномарки), а сейчас - это наличие ми-До.
Имею в виду, что "европейских" боковых ПБ на Калине мы так и не увидели, а сейчас, похоже, вместе с АКПП лишат ее и ESC с TCS. На МКПП как не было калин с ESC, так и нет. А если оставят только АМТ, видимо, за Jatco и системами активной безопасности отправят к конкурентам - к ми-До.
Короче говоря, нынешнее падение продаж калин почти в 2 раза по сравнению с прошлым годом кажется запланированным.
Имею в виду, что "европейских" боковых ПБ на Калине мы так и не увидели, а сейчас, похоже, вместе с АКПП лишат ее и ESC с TCS. На МКПП как не было калин с ESC, так и нет.
Я думаю ESC появится тогда, когда она станет обязателена для всех новых авто.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Я думаю ESC появится тогда, когда она станет обязателена для всех новых авто.
Согласен, пожалуй, самый вероятный сценарий. А сейчас - "Милости просим к конкурентам!" "А если Вы еще подумываете подождать ладу в нужной комплектации квартал-другой - мы Вам предложим вместо АКПП "образцово вживленный робот" (см. фото).
Еще как вариант можно вернуть прежние (от Калины-1) крутилки климата, для гармонии... серебристой окантовки крутилок и серебристой окантовки ручки АМТ:
Ладно, это эмоции. Причина - дорогие комплектации Калины плохо покупают. Но что-то мне подсказывает, что за дорогими комплектациями ми-До очереди никогда не будет. А значит низкий спрос на "высшие" комплектации - недоработка производителя. Спрос надо подогревать, а иногда создавать.
Линейный вид
