Добрый день,калиноводы!Ответте,пожалуйста,чем принципиально отличается климатическая установка Калины-люкс с двигателем 1,4л. от кондиционера недорогих иномарок,типа Хюндай- Акцент.Только наличием датчика температуры салона?Спасибо.
Вообщем то выше все уже сказали. Только немного дополню. На калине стоит полуавтоматическая климатическая система. Она отличается от кондея и полного климата тем, что может поддерживать заданную температуру путем управления заслонкой, смешивая холодный и горячий воздух, скорость обдува (вентилятора) и направление задается в ручную. Полноценный климат управляет всем сам, скоростью вентилятора, направление обдува, заслонкой рециркуляцией, смешиванием воздуха. Просто нужно выставить температуру и все, даже зимой, ставишь в салоне 22 и в салоне тепло. Ну а обычный кондер, просто тупо гонет воздух заданной температуры~.
Красота да не совсем. Они забыли поставить шаговый двигатель на управление потоком смешивания воздуха. Ручку оставили. Хотя место и крепление есть. Видимо нестали заморачиваться регулировками двух заслонок одним ШД. Хотя люди делают, работает. Ставят от Приоры.
Основной минус- отсутствие контроля температуры уже перемешанного воздуха.
Поэтому выход на заданную температуру достаточно затяжной - порядка минут так десяти. Ну и потом при увеличении скорости по трассе поток воздуха в салон увеличивается, а контроллер об этом не знает и заслонку не двигает - вдуваемый воздух становится прохладнее и контроллер ждет некоторое время и смотрит за температурой, а потом только сдвигает заслонку по своему алгоритму(но тоже без контроля того что получилось и опять ждет и мерит температуру)
Что и понятно, контроллер не знает какая температура воздуха из сопел дует , но знает температуру по ДТВС. Это что-бы не было резких перепадов типа горячим задуло или совсем холодным.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Кстати шкода называет наш кондей полуавтомат, или климаттроник.
Линейный вид
