Я не знаю Сань, я когда вижу что уровень гдето ближе к минимуму, то подливаю до максимума, наверное и получается от половины до литра, точнее не могу сказать!
Я не знаю Сань, я когда вижу что уровень гдето ближе к минимуму, то подливаю до максимума, наверное и получается от половины до литра, точнее не могу сказать!
А я всегда держу средний уровень по щупу. Раньше доливал до верхнего уровня-масло махом убывало до среднего. Сделал вывод-лишнее, раз быстро съедает. Как уровень падает до минимума-подливаю до среднего и всё ОК. Движок одинаково работает: что на среднем уровне, что на максимуме
А я всегда держу средний уровень по щупу. Раньше доливал до верхнего уровня-масло махом убывало до среднего. Сделал вывод-лишнее, раз быстро съедает. Как уровень падает до минимума-подливаю до среднего и всё ОК. Движок одинаково работает: что на среднем уровне, что на максимуме
А я всегда держу средний уровень по щупу. Раньше доливал до верхнего уровня-масло махом убывало до среднего. Сделал вывод-лишнее, раз быстро съедает. Как уровень падает до минимума-подливаю до среднего и всё ОК. Движок одинаково работает: что на среднем уровне, что на максимуме
Вот это 100% правда! У меня когда была девятка с убитым мотором и хавала масло только так и спасался. Нет смысла максимум держать. Она за день съедала от максимума до между меток, а потом уже медленнее шло. И на Калине щас между метками. Когда масло меняешь, тоже заливай 3-3,1 литра. Больше не надо. А разница между max и min ровно 1 литр. По книжке так написано. По моему так и есть.
Линейный вид
