Первая помощь при залитии ЭБУ охлаждающей жидкостью
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Задумался обезопасить мозги от попадания тосола и заодно вообще есть надобность вынуть их полностью из авто... накладки снизу бороды возле ног снял, блок вижу, но вытянуть не получается. В сторону водителя вообще никак, а в сторону пассажира двигается на несколько сантиметров на салазках, но дальше ни в какую, просто страшно что-либо повредить. Имеющие отыт, просвятите пожалуйста в сабже !
Спасибо !
Re: Первая помощь при залитии ЭБУ охлаждающей жидкостью
переходы прозвонил. криминала не нашёл. была 1 закисшая точка соединения дорожек между E1 малой колодки и B4 большой. восстановил. обе по схеме распиновки выходы на главное реле. сейчас проверить, что реально приходит на контроллер не получается. машина стоит на улице, доступна только водительская дверь. в среду гоню в тёплый бокс, хочу начать с начала, проверить массы идущие на ЭБУ, ну и далее по списку.
по OBD всё же попробовал подключится. нет связи с ЭБУ. на 86 контакт главного реле так и не приходит "-".
Re: Первая помощь при залитии ЭБУ охлаждающей жидкостью
Цитата:
Сообщение от s_alex73
переходы прозвонил. криминала не нашёл.
Прозванивать от :
Пин в разъёме -до перехода с одной стороны платы ,затем со стороны деталей до драйвера вычилять какая там нога за него отвечает .На твоём фото там отчетливо виден обрыв дороги на переходе (кольцевая гниль вокруг переходного отверстия ).
Если на столе подключался ,там и не будет минуса .На выходе драйвера "открытый коллектор " пока его не притянешь через нагрузку к плюсу питания ,там будет всё что угодно ,но НЕ минус !
вот как на столе к нему цепляются(Моя универсальная схема для всего данного семейства ЭБУ !из под диагностики можно управлять светодиодами Гр-имитация главного реле .СЕ-имитация чекэнджн ) :
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 23.01.2017 в 17:29..
Re: Первая помощь при залитии ЭБУ охлаждающей жидкостью
Машину сделали. В гараже нашелся толковый авто электрик. Нашел в блоке сгоревший ключ. Заменил. Я в подробности не вдавался. Так же несколько переходов пропаял - советы Андрея710 очень пригодились.
Re: Первая помощь при залитии ЭБУ охлаждающей жидкостью
Цитата:
Сообщение от s_alex73
Машину сделали. В гараже нашелся толковый авто электрик.
ну вот ,уже замечательно !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Первая помощь при залитии ЭБУ охлаждающей жидкостью
Не знаю что делать, прошу совета.
Фото платы
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Прозвонил сомнительные переходы - не нашёл проблем. Смотрел с лупой при хорошем освещении, но сильно устают глаза :(
Машина едет, не троит, чек не горит. Всё почти как обычно, проблема в этом "почти". Немного другой звук работы двигателя, хотя при этом не троит. И тупит. Сильно заметно даже пассажирам. Ощущение как будто едешь с максимальной загрузкой. Заметно хуже разгоняется, чуть выросло потребление топлива.
Нет возможности пока перепрошить, сбросить eeprom (или как его там).
Думаю что проще уже заменить и не парится. Подозреваю что если ездить так то акунется уже серъёзными проблемами с движком.
__________________
- Хотите услышать мое излюбленное определение человека? Это существо, которое охотнее всего рассуждает о том, в чем меньше всего разбирается.// "Дознание" С. Лем
Добрый день. Возникла проблема. История в хронологическом порядке.
1. Потерял маленький ключ от машины.
2. Начал заводить машину большим ключем, при включении зажигания не загорелся чек, не работал стартер, бензонасос. Т.к. давно были мысли про бегущий радиатор печки(потели окна), сразу снял ЭБУ. Обнаружил тосол в ЭБУ. Промыл бензином, спиртом (без полного разбора, не высверливал клепку).
3. Установил ЭБУ, машина завелась с большим ключем. При тестовой поездке при прогреве до рабочей температуры машина переставала реагировать на педаль акселератора и держала 2000об. Доехал до гаража и заглушил машину самостоятельно.
4. Опять снял ЭБУ. Промыл с полным разбором.
5. Поставил ЭБУ. Теперь не горит ЧЕК, не крутит стартер, бензонасос жужжит (непрерывно пока не выключишь зажигание)
Подскажите что может быть? Какие предохранители проверить?
Добавлено через 3 минуты
Или сразу идти за новым блоком?
Поставил ЭБУ. Теперь не горит ЧЕК, не крутит стартер, бензонасос жужжит (непрерывно пока не выключишь зажигание)
Подскажите что может быть? Какие предохранители проверить?
Можно к чиптюнерам обратиться ,если есть таковые ,кто умеет работать с твоим Эбу .
Пускай Епром в блоке почистят .После поробовать на авто поставить и пробовать заводить .если это не поможет ,то в Эбу проблемы уже .
Какие предохранители глянуть ,-те что в лючке на планке ,три штуки стоят в ряд,там где диагностическая колодка !
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от AlexVK
Думаю что проще уже заменить и не парится.
К толковому диагносту бы .Эбу нынчО не дешовая весТЧ!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Первая помощь при залитии ЭБУ охлаждающей жидкостью
Извиняюсь что не совсем по теме, пока не могу сам создавать новые темы. ЭБУ начал глючить, машина перестала заводиться. Пришлось поменять мозги. На старых мозгах вот такая дырка
Я так понимаю отремонтировать их вряд ли получится. Можно ли отправить ЭБУ на запчасти? И за сколько примерно можно продать на запчасти? Блок ИТЭЛМА 21114-1411020-42
С обратной стороны почти все нормально (не считая небольшой сквозной дырки)
Re: Первая помощь при залитии ЭБУ охлаждающей жидкостью
Залил мозги, как то странно..
Был надет пакет, однако внутри слегка маслянно. сгорели два ключа на 2 и 3 катушку в уголь. Пришлось делать воздушный монтаж, завелась, работает.
4. Опять снял ЭБУ. Промыл с полным разбором.
5. Поставил ЭБУ. Теперь не горит ЧЕК, не крутит стартер, бензонасос жужжит (непрерывно пока не выключишь зажигание)
тщательно отмыть, посмотреть что повреждено под стеклышком увеличительным и плавно готовится к замене блока
м74 блок или 81контактный прошлых поколений на тросике?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Deagle
Я так понимаю отремонтировать их вряд ли получится. Можно ли отправить ЭБУ на запчасти? И за сколько примерно можно продать на запчасти?
когда продаю блок принимаю в зачет клиентские по 500 рублей, дороже не знаю кому интересно было бы купить