Пересел со стандарта на люкс

[voy@ger]

Сообщение от ivas

Да, к 120 на 8-ми клопе было уже некомфортно, шумно от движка.

возможно и такое. я двиг практически не слышу. в салоне только шум от шин и усе. сравнивал свою с новым 1,6 люксом - по шумности движков (на горячую) практически одинаково.

Сообщение от skymaster

На плохой дороге автомобиль тоже ведет себя отлично. Есть подозрения, что переднюю подвеску тоже изменили

тоже отметил это. подвеска тише моего стока намного. в салоне только легкое бубнение стоек на гребенке, в остальном тишина, если бы на моей была такая подвеска даже и не думал менять

[Seven677]

ivas, При 140км,это порядка 3500 об.,вполне тихо в салоне,даже музыку не включаю.

[Upwelling]

Сообщение от Seven677

ivas, При 140км,это порядка 3500 об.,вполне тихо в салоне,даже музыку не включаю.

Видимо, сильно зависит от дороги, резины, и как с движком повезёт. Вчера ехал по трассе, 110-120 при 3500 оборотах выходило, шумновато. Ведь только начал ездить, эх, думаю, что ж такое... И тут выезжаю на гладкий участок - шума как не бывало. Шины Кама-евро 224, дороги - дрянь.

[Seven677]

Сообщение от Upwelling

Видимо, сильно зависит от дороги, резины, и как с движком повезёт. Вчера ехал по трассе, 110-120 при 3500 оборотах выходило, шумновато. Ведь только начал ездить, эх, думаю, что ж такое... И тут выезжаю на гладкий участок - шума как не бывало. Шины Кама-евро 224, дороги - дрянь.

Да,участок дороги-гладкий асфальт,шины поменял на бриджстоун,ну а где дорога дрянь,что в нашем регионе хватает,в виде "стиралки",то плетусь как "дед"60 и даже 40,тк до сих пор не привыкну,когда пластик гремит.

[ivas]

Сообщение от Seven677

ivas, При 140км,это порядка 3500 об.,вполне тихо в салоне,даже музыку не включаю.

Ну чего-то вспоминаю и на 140км/ч было шумно от двигла (всегда хотелось 6-ю включить)) Помимо этого аэродинамика во всю кричала. Вот мне и стало интересно, на 16-клап. есть желание на 140кмч 6-ю передачу включить или эта потребность на 16клопе вообще начинается на 160км/ч?!

[vovk]

Сообщение от ivas

на 16-клап. есть желание на 140кмч 6-ю передачу включить))

Даже на 5-ю не очень...

[Dimmy]

Сообщение от skymaster

Управляемость тоже неплохая, короткая рейка, грантоподвеска и отрицательный развал задних колес свое дело делают.

Вроде до этого ещё дело не дошло. А лучше себя ведёт из-за пружин, возможно (бочка должна сейчас стоять), да и та всё-таки с пробегом была.

[skymaster]

Сообщение от Dimmy

Вроде до этого ещё дело не дошло. А лучше себя ведёт из-за пружин, возможно (бочка должна сейчас стоять), да и та всё-таки с пробегом была.

Я думаю, что дошло. Задняя балка с отрицательным развалом, рейка короткая.

Какая с пробегом была? Я прошлую Калину новой брал, как и эту.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ivas

Ну чего-то вспоминаю и на 140км/ч было шумно от двигла (всегда хотелось 6-ю включить)) Помимо этого аэродинамика во всю кричала. Вот мне и стало интересно, на 16-клап. есть желание на 140кмч 6-ю передачу включить или эта потребность на 16клопе вообще начинается на 160км/ч?!

Нет, желания нет. Пятой вполне достаточно, но на пятой на обгон лучше не ходить, даже на 16V.

[ivas]

Сообщение от vovk

Даже на 5-ю не очень.

Во как- гуд движок.
8-ми клап. для меня был комфортен по уровню шума двигла до 120км/ч. Сейчас прогрессирую, на своем 16 ти клап.на 140-150км/ч уже край по шумовому комфорту и ищу 6-ю передачу на 140 +/км/ч (чего-то с парой двигатель-коробка Рено намудрило в связке обороты-скорость), а на прошлой Элантре на 16 клап. получается как на Калине 16 клап.- на 140-150 км/ч не было желания искать 6-ю передачу. Ладно хоть редко такие скорости применяются, так для наблюдения подметил.

[Dimmy]

Сообщение от skymaster

Я думаю, что дошло. Задняя балка с отрицательным развалом, рейка короткая.

Так и передняя подвеска у Гранты другая. Вот до чего пока, имхо, не дошло.