Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Кузов и система отопления > Система отопления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.06.2012, 05:56   #1
Втянувшийся
 
Аватар для serozzza
 
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Верещагино
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11193
Сообщений: 278
Вес репутации: 16 serozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком светаserozzza является великолепным маяком света
Отправить сообщение для serozzza с помощью Skype™
Icon14 Ставим медный радиатор отопителя!

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Где купить медный радиатор отопителя? Существуют ли они в природе?


Отчеты по установке
от serozzza 1, 2
от kalyas 1, 2, 3 и кран 1, 2
от Влад Цепеш
от black 61rus 1, 2
Радиатор медный 1118.8101.000 ВАЗ - 1118 "Калина", "ГАЗЕЛЬ NEXT" и еще

Последний раз редактировалось bokareff; 13.12.2016 в 21:21.. Причина: подготавливал первый пост.
serozzza вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2012, 13:58   #51
Новичок
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: ДЗержинск, Нижегородская обл.
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 38
Вес репутации: 13 ads123 не успел проявить себя
Re: Ставим медный радиатор отопителя!

Цитата:
Сообщение от aero1966 Посмотреть сообщение
Приветствую ads123!Пластиковые штуцера на родном алюминевом радиаторе:вход-21мм выход 18мм для увеличения давления.На двигателе оба штуцера 20мм.Везде буртики примерно 2мм.Шлаги нужны 20мм (внутренний диаметр!).Лучше брать армированные.На патрубки медного волговского радиатора 20 налазят идеально и держатся мертво даже без буртиков!Я патрубки на радиаторе укорачивал что бы сделать больше места для петли шланга (см.выше).Т.к.У меня а/м с кондеем и соотвественно остался без буртиков.Хочу обратить внимание всех кто будет ставить медный радиатор на калину!Нам подходит ТОЛЬКО РАДИАТОР ИЗОБРАЖЕННЫЙ НА ФОТО В НАЧАЛЕ ТЕМЫ-МЕДНЫЙ,НЕКРАШЕННЫЙ,ОРЕНБУРГСКИЙ,ПАТРУБКИ-20.Пока его искал (я живу в Москве) мне попалось вида 3 или 4 волговских медных.Один точно такой же но с 16-ю патрубками без штангеля,его можно отличить от нашего по двум последним цифрам каталожного номера.Номер нашего на одном из фото вверху.Находитя на торце радиатора (на наклейке).Другой какой-то иранский, третий и четвертый похожи подделка под оренбург т.к.сделанны очень некачественно.А!ВСПОМНИЛ:ещё есть более узкий,покрашенный черный краской и какой-то вообще непонятно какой-мне его батя привез в сборе с кожухом и мотором.У него патрубки выходят совсем по-другому!!!ВСЕ ОНИ НАМ НЕ ПОДХОДЯТ!!!Что бы не перепутать я прекинул фотки радиатора отсюда на мобильник и просто показывал их продавцам.Как всегда находились умники которые гворили что такого радиатора не бывает вообще!!!Объездив штук 10 магазинов,плюнул, и поехал в Южный порт,расудив что если там не найду значит придется использовать вариант "5000р-автосервис".В середине волговских рядов нашел очень приятного в общении мужичка который торгует только радиаторами (это как раз он просвятил меня насчет разных каталожных номеров).Купил у него.Цена около 1000р.Гарантия,все как положенно!Больше в Южном порту их ни у кого нету.Вот как то-так.Буду очень рад если Вам ads123 и кому-то ещё пригодится моя информация.
С уважением, Павел.
Огромное спасибо за развернутый ответ!
И еще, скажи пожалуйста, сколько метров шланга брать? У нас в автомагазине, как раз армированные, они продаются любой длины. Сколько надо, столь и отрежут.
ads123 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2012, 17:16   #52
Новичок
 
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина
Сообщений: 6
Вес репутации: 0 aero1966 находится на правильном путиaero1966 находится на правильном путиaero1966 находится на правильном путиaero1966 находится на правильном пути
Re: Ставим медный радиатор отопителя!

Привет ads123!В принципе,как писал топикстартер,хватает и 3м,но я всегда рассуждаю так-лучше выбросить кусок лишнего чем застопорить работу из-за его нехватки!Я купил 4м.Да,у меня остались куски,но зато я был спокоен,а это дорогого стоит!С уважением Павел.
aero1966 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.10.2012, 20:54   #53
Новичок
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: ДЗержинск, Нижегородская обл.
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 38
Вес репутации: 13 ads123 не успел проявить себя
Re: Ставим медный радиатор отопителя!

Спасибо Павел! Всё понял.
ads123 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2012, 22:12   #54
Постоялец
 
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Ессентуки
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 325
Вес репутации: 39 ess имеет репутацию за пределами доброй репутацииess имеет репутацию за пределами доброй репутацииess имеет репутацию за пределами доброй репутацииess имеет репутацию за пределами доброй репутацииess имеет репутацию за пределами доброй репутацииess имеет репутацию за пределами доброй репутацииess имеет репутацию за пределами доброй репутацииess имеет репутацию за пределами доброй репутацииess имеет репутацию за пределами доброй репутацииess имеет репутацию за пределами доброй репутацииess имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ставим медный радиатор отопителя!

Что-то я не понял, куда патрубки-то выводить? делать дырки в моторном щитке со стороны пассажира?
ess вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2012, 23:32   #55
Новичок
 
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина
Сообщений: 6
Вес репутации: 0 aero1966 находится на правильном путиaero1966 находится на правильном путиaero1966 находится на правильном путиaero1966 находится на правильном пути
Re: Ставим медный радиатор отопителя!

Цитата:
Сообщение от ess Посмотреть сообщение
Что-то я не понял, куда патрубки-то выводить? делать дырки в моторном щитке со стороны пассажира?
Привет ess!Вообще это тоже вариант! Но обычно люди стараются вывести в штатные отверстия,кстати у автора темы на фото в начале обсуждения это очень хорошо видно (и он про это пишет в тексте).Первая небольшая проблема:в том что шланги толще чем родные патрубки,а протащить их нужно без заломов.Вторая проблема-они очень плотненько прижимаются к металлической кромке в месте прохода через моторный щит.Металл там конечно не очень тонкий (примерно 3мм),но сами понимаете перепады температур и т.д.Я уже писал что проложил это место куском толстого пластика вырезанного из флакона для моющего средства,но он гадёныш потихонечку оттуда вылазит,т.к. шланги входят в отверстие под острым углом.По-хорошему там надо расширить штатное отверстие,но там практически невозможно подлезть ножницами по металлу или электролобзиком,а сваркой страшно!Ещё 1 вариант в этом месте врезать в шланг какую-нибудь металлическую трубку в форме буквы Г.Я же решил оставить все как есть,и ради интереса посмотреть сколько выдержит эта конструкция (сами знаете нет ничего более постоянного чем временное!).P.S.Все забывал скзать о самом главном:печка жарит как термоядерная!!!!!!С родным радиатором я редко когда включал вторую скорость вентилятора -начинал идти прохладный воздух.Теперь пользуюсь всеми четырьмя скоростями.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ess Посмотреть сообщение
Что-то я не понял, куда патрубки-то выводить? делать дырки в моторном щитке со стороны пассажира?
Привет ess!Вообще это тоже вариант! Но обычно люди стараются вывести в штатные отверстия,кстати у автора темы на фото в начале обсуждения это очень хорошо видно (и он про это пишет в тексте).Первая небольшая проблема:в том что шланги толще чем родные патрубки,а протащить их нужно без заломов.Вторая проблема-они очень плотненько прижимаются к металлической кромке в месте прохода через моторный щит.Металл там конечно не очень тонкий (примерно 3мм),но сами понимаете перепады температур и т.д.Я уже писал что проложил это место куском толстого пластика вырезанного из флакона для моющего средства,но он гадёныш потихонечку оттуда вылазит,т.к. шланги входят в отверстие под острым углом.По-хорошему там надо расширить штатное отверстие,но там практически невозможно подлезть ножницами по металлу или электролобзиком,а сваркой страшно!Ещё 1 вариант в этом месте врезать в шланг какую-нибудь металлическую трубку в форме буквы Г.Я же решил оставить все как есть,и ради интереса посмотреть сколько выдержит эта конструкция (сами знаете нет ничего более постоянного чем временное!).P.S.Все забывал скзать о самом главном:печка жарит как термоядерная!!!!!!С родным радиатором я редко когда включал вторую скорость вентилятора -начинал идти прохладный воздух.Теперь пользуюсь всеми четырьмя скоростями. На всех скоростях воздух идет ТОЛЬКО горячий!
С уважением,Павел!
aero1966 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2012, 23:37   #56
Старожил
 
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Саратов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,690
Изображений: 7
Вес репутации: 24 xxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордитьсяxxl... имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Ставим медный радиатор отопителя!

Цитата:
Сообщение от aero1966 Посмотреть сообщение
.Я уже писал что проложил это место куском толстого пластика вырезанного из флакона для моющего средства,но он гадёныш потихонечку оттуда вылазит,т.к. шланги входят в отверстие под острым углом.
Можно зафиксировать этот кусок пластиковыми стяжками и клеем типо момента на сами шланги.
xxl... вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.10.2012, 20:00   #57
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: omsk
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 43
Вес репутации: 13 ra9mij не успел проявить себя
Re: Ставим медный радиатор отопителя!

у меня такой вопрос я как понял это 2х рядный рад .а если использывть 3рядный будет ли смысл. и еще может кто замерял точные рзмеры нашего радиат. подскажите пожал.
ra9mij вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.10.2012, 21:16   #58
Новичок
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Сообщений: 18
Вес репутации: 14 Дмитрий Ф не успел проявить себя
Re: Ставим медный радиатор отопителя!

3 рядный не пойдет так как размерами больше. Не парься бери 2х рядный медный как в начале темы.
Дмитрий Ф вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.10.2012, 21:55   #59
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: 1119
Сообщений: 28
Вес репутации: 13 Valen не успел проявить себя
Re: Ставим медный радиатор отопителя!

Всем привет !!!!!
Вот и побежал мой вторй радиатор печки
Прочитал все что было написано , завтра все куплю и буду творить.После отпишусь.
Valen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2012, 11:45   #60
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Dмитрий
 
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: Волгоград, Красноармейский
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 315
Вес репутации: 16 Dмитрий находится на правильном путиDмитрий находится на правильном пути
Отправить сообщение для Dмитрий с помощью ICQ
Re: Ставим медный радиатор отопителя!

Я тоже купил все перечисленное, радиатор как в начале темы, (даже наклейки такие-же) на завтра запланированы работы.... как получиться тоде напишу.... надеюсь что все будет ок!
Dмитрий вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:29.