Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan

[Гагаринец]

Сообщение от AlVM

Видимо, просто не повезло. Сразу надо обращаться в гарантий! У меня к рулевому претензий нет, хотя мой стиль вождения - достаточно агрессивный.

Возможно у тебя рейка на 3 оборота + ЭМУРУ кореец или с новой прошивкой.
На 4 оборотах - точность и реакция на рулёжку какашные.

Ока - вот вершина управляемости. Она рулится силой мысли.
Логан чуть проблемнее, но достойно. Калина с 4 оборотами - пипец руления.

Привычка - вторая натура. Привыкаешь и, вроде всё Ок.
Садишься за руль правильного авто (хоть Оки) и пелена спадает с очей - вот она рулёжка.

Да что там говорить - всё уже перемелено по 100 раз, но находятся люди, которые называют управляемость Калины Отличной и Хорошей, когда она Нехорошая и Неотличная, а посредственная (4 оборота).

Как рулится Калина с 3 оборотами я не ведаю.

******
Эта тема бесконечный флуд.
Она никогда не завянет :-), т.к. спорить о вкусе мышей нужно кошкам, о качестве крови нужно комарам и слепням, а о качестве и параметрах авто спорят ВСЕ, даже ботаники, ни разу не взявшие гаечный ключ в руки, даже водители с пенсионерным стилем вождения, ни разу не крутившие мотор выше 3 000 оботоров, и т.д. и т.п.

[БорисbIч]

Сообщение от Дубров Евгений

особенно сильно вжимает твой тупой юмор Вот такими словами и кирпичами в репутацию бросаются расстроенные логановоды и их сторонники.

Погоди ты это к кому обращаешься?! Поясни пожалуйста!

Сообщение от Тутаринова

Покажите как у вас! Покажите хоть кто нибудь, чтоб я знала и увидела, ка на Калине. Пусть я тролль. Докажите, что вы не тролль, а человек. Вы же утверждаете , что на Калине лучше! Вот и покажите, как "лучше" у вас! Или вы просто пустобрёх!

Хотите верьте, хотите нет, но мой мой комп не совсем исправен и не позволяет выложить фото в инет!

[Дубров Евгений]

Сообщение от icemanss

вот я про это и говорю, "НЕТ, И НЕ НАДО"
ситуация: побрызгал, вышел с тряпкой - это искусственно сгенеренное никому не нужное приемущество!

Да, и кроме того это напрямую связано с безопасностью. Кто давно за рулем, замечал, как в непогоду, когда на обгоне над дорогой тянется шлейф грязной взвеси, крайне важно одновременно поливать жижку и махать щетками. Последовательное выполнение таких операций становится небезопасным.

[AlVM]

Сообщение от Гагаринец

Возможно у тебя рейка на 3 оборота + ЭМУРУ кореец или с новой прошивкой.
На 4 оборотах - точность и реакция на рулёжку какашные.

Ока - вот вершина управляемости. Она рулится силой мысли.
Логан чуть проблемнее, но достойно. Калина с 4 оборотами - пипец руления.

Рейка стоковая на 4 оборота. ЭМУР - корейский MANDO, прошивка F13.4.3a (по этикетке), новая это или старая - не знаю. 4 оборота мешают только при маневрах на парковке. На дороге - вполне нормально себя ведут. Регулярно езжу на рабочей четырке с стоковой рейкой, никаких проблем с адаптацией к рулю нет и не было, к ЭПГ гораздо дольше привыкал.

[Lawyer George]

Сравнивать Логан 1.4 и Калину 1.4 как-то нечестно У Калины - 90 л.с., у Логана - 75. Логан с таким движком приобретают не для того, чтобы гонять или соревноваться.

Я так понимаю, что в версии 1.6 16 кл. именно Логан будет иметь маленькое преимущество над приороКалиной за счет меньшей массы?

[icemanss]

Сообщение от Гагаринец

Привычка - вторая натура. Привыкаешь и, вроде всё Ок.
Садишься за руль правильного авто (хоть Оки) и пелена спадает с очей - вот она рулёжка.

Да что там говорить - всё уже перемелено по 100 раз, но находятся люди, которые называют управляемость Калины Отличной и Хорошей, когда она Нехорошая и Неотличная, а посредственная (4 оборота).

про привычку конечно согласен, но когда я покупал калину я приехал к салону на 9-ке с 3 оборотами, без всяких эур и гур, обратные 130 км я ехал на калине с 4 оборотами, и по приезду: на трассе мне понравилось больше, в городе - примерно одинаково, на парковке - крутить долго, но зато легко

[vakhovski]

Сообщение от БорисbIч

Спекся троль

И это вы называете - "тебя никто не обижал и никто не оскорблял?"
Бесноватая здесь политика,- если кто то, что то имеет против калины, то сразу - ТЫ ТРОЛЬ...
Ну тогда если кто то против чужого мнения не в пользу калины, тогда он ПИНДОС...

[Дубров Евгений]

Сообщение от Гагаринец

На 4 оборотах - точность и реакция на рулёжку какашные.

Не правда ваша. Надо рулевым позаниматься, скорее всего.

Сообщение от БорисbIч

Погоди ты это к кому обращаешься?! Поясни пожалуйста!

Борисыч, я там выделил негативный текст, который мне вбросили в репу. Вот к этому человеку и обращаюсь, что нечего бросаться такими словами, тем более не подписавшись. А вот плюсик кидаешь когда, то можно и не подписываться.

[icemanss]

Сообщение от Lawyer George

Сравнивать Логан 1.4 и Калину 1.4 как-то нечестно У Калины - 90 л.с., у Логана - 75. Логан с таким движком приобретают не для того, чтобы гонять или соревноваться.

продавать логан 1.4 в комплектации пустое ведро по цене в 350 тыщ - вот это нечестно, так нечестно!

[Дубров Евгений]

Сообщение от AlVM

4 оборота мешают только при маневрах на парковке.

Кто как привык. На 4-х оборотах крутится легче, крутится не глядя, ладошкой