Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
на оставшиеся 400 тыс ФУРГОН Ларгус б/у (ведь явно практичнее для перевозки холодосов).
На 400 можно приличную борт.Газель купить, будет еще практичнее. Да и сама доставка грузов сейчас копейки стоит.
А вообще эти Гуси это спец.транспорт для коробейников.
ну налог и осаго я понимаю, все остальное то зачем на Ларгус при его непогрешимости то?
Что значит зачем? Может в Нижнем мест для авто полно, а тут одно запарковать проблема. И что значит непогрешимость? Идиот на Камазе может в любое авто въехать, в том числе и в Нижнем.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
И что значит непогрешимость? Идиот на Камазе может в любое авто въехать, в том числе и в Нижнем.
Мне в первый же день въехал в Гуся, из салона только 3 км проехал на новой машине. Не на Камазе на Камри без ОСАГО влетел.Обновил так сказать. )))) Ладно КАСКО было, так то не сильно но на 44 тыс насчитали. Потом ещё стекло поменял через пол года где то. Первый год на новую машину всегда беру КАСКО.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Я нет. На второй не беру уже, жаба душит. 2 год это уже б/у типа не так жалко если что.
Вот и подавляющее большинство нет. А с воспетой вами надежностью, и по факту нужной от случая к случаю универсальностью затратка уложится в налог и осаго и раз в 2-3 года ТО
Вот и подавляющее большинство нет. А с воспетой вами надежностью, и по факту нужной от случая к случаю универсальностью затратка уложится в налог и осаго и раз в 2-3 года ТО
Б/у Газель не нужна, б/у Гусь фургон брать тоже смысла не вижу. Они думаю больше для коммерции подходят. Да и 2 машины не нужны. А вот пассажирские варианты Доккера, Партнера, Добло и на худой конец Гуся самое оно.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Линейный вид
